Выбор антифриза - Общая

[Zver 196]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[kep 2 720]

@Cromium,у меня машина в подписи,использую сине-зеленый G-11 Pentofrost RM,пробег сейчас 95 тыс.,менял антифриз уже 3 раза,первый после обкатки где-то на 30 тыс.,второй на 60 тыс.при замене ремня ГРМ,заодно помпу поменяли,третий на 90 тыс.,цвет не изменяется совсем.Кстати,заводской с новья был залит зеленый G-11.Думаю,тебе надо как следует промыть систему охлаждения,сейчас на рынке много промывок различных.И меняй в дальнейшем каждые 30 тыс.или 2-3года.

[Barmaley 3 558]

 

 

использую сине-зеленый G-11 Pentofrost RM,

 

Как-бы уже можно какой 12-й найти. 2017 год всё-таки...

[Cromium 4]

Походу, надо было получше промыть. И трилоном-Б для удаления ржавчины и водой дочиста. Сами меняли или кто-то?

Еще не менял антифриз ни разу, только планирую.  Такой антифриз идет с завода (причем, так происходит (ОЖ меняет цвет) практически у всех)).

[Barmaley 3 558]

 

 

Такой антифриз идет с завода (причем, так происходит (ОЖ меняет цвет) практически у всех)).

 

Там или залили что подешевле (для рынка РФ сойдёт) или в движке какая грязь или коррозия внутри... Где машина собрана?

[kep 2 720]

Как-бы уже можно какой 12-й найти. 2017 год всё-таки...

Как бы сильной разницы не вижу,Pentosin хорошие антифризы делает.

[Barmaley 3 558]

Как бы сильной разницы не вижу,Pentosin хорошие антифризы делает.

 

Тоже верно, если по мануалу. Надо выяснить, что у антифризов Yacco с допусками по французским машинам.

Изменено 25 ноября 2017 пользователем Barmaley

[kep 2 720]

С4 скорее всего в Калуге собрана,могли что-то отечественное заправить.

[Cromium 4]

Дешёвые антифризы тысяч 40где-то (даже труЪ японские вроде Esper). Хотя там такой ценник, что можно через год менять. Хотя даже тосол -это по-факту уже Органика. Или Вы про ГОСТ 1952 года с фосфатниками?

Это не моё утверждение, я взял его с одного из сайтов. Поэтому мне и интересно мнение SerV как специалиста. А лично я ничего сказать не могу - не разбираюсь в этом вопросе. 

[Barmaley 3 558]

 

 

С4 скорее всего в Калуге собрана,могли что-то отечественное заправить.

 

100% залили какую дрянь. В 'Джыли' в Борисове вообще прибалтийское говнецо льют, при наличии своего производства антифризов на 'Лесохимике'. Лучше уж тосол с последнего. Там его даже на аллюминиевых сплавах проверяют.

[Cromium 4]

С4 скорее всего в Калуге собрана,могли что-то отечественное заправить.

Вы правы, в Калуге. Но сомневаюсь, что залили подделку. Уверен что залит Coolsream DSR, так как так у всех и ОД проверял мне антифриз - с ним всё в порядке, но цвет поменял.

[kep 2 720]

@Cromium, какого года машина и какой пробег?

[Barmaley 3 558]

 

 

Вы правы, в Калуге. Но сомневаюсь, что залили подделку.

 

1) Поддельных антифризов как-то не видел, а вот говножиж на рынке over 90%.

 

 

 

 

Уверен что залит Coolsream DSR, так как так у всех и ОД проверял мне антифриз - с ним всё в порядке, но цвет поменял.

 

2) Вы явно не в курсе, как организован дилер. Там зальют то, что будет в наличии. У дилера Hyundai в Минске даже OEM жиж нету. Совсем.

3) У вас оксюморон в тексте. Если с антифризом в порядке - он цвет не меняет.

 

Напишу запрос на Yacco, чтобы у Вас был резервный вариант.

[Cromium 4]

@Cromium,...использую сине-зеленый G-11 Pentofrost RM...

Вообще-то, рекомендации Citroen:

 

 

При отсутствии Partner DSR Вы можете использовать охлаждающие жидкости Liqui Moly G12, Miguin G12+, Total Glacelf Auto Supra

т.е. G12. При этом Partner DSR содержит молибдаты, что важно для помпы (не помню где читал).

[Cromium 4]

@Cromium, какого года машина и какой пробег?

 

(Citroen C4 Sedan, VTi 1.6, 120л.с., 4-ст. АКПП, 2015г. выпуска)

[Cromium 4]

2) Вы явно не в курсе, как организован дилер. Там зальют то, что будет в наличии. У дилера Hyundai в Минске даже OEM жиж нету. Совсем.

3) У вас оксюморон в тексте. Если с антифризом в порядке - он цвет не меняет.

 

А разве дилер заливает ОЖ в новый автомобиль? Или Вы хотите сказать, что он слил хороший и залил плохой? Вряд ли, геморно,  а выигрыш в цене никакой.