BG автохимия

[yll2 10]

BG автохимия

 

Сайт в России: http://bg-russia.ru/

 

Где то тут на форуме мельком прочел про BF109 что "ядреная химия" У нас в городе появился человек который хочет наладить продажу химии и оборудования. Решил проверить на своем движке.

Закупил комплект химии, обошлось не дорого 1060руб. Две банки BF109, Банка в бак чистка топливной, аэрозоль для дроссельной. И добавка в новое масло, если честно боялся добавлять, но залил.

 

Итак провел такую процедуру: Масло Петро-Канада дюрон 0-30. был залит ВитаФлюш, проехал 930км. И неделю ездил в баке средство для очистки форсунок и топливной системы. Залил 109 на 1200об/мин проработал 10минут. слил черную как нефть масло (общий пробег на нем был 3200км) выхлоп резал глаза, но без дыма,сменил масл.фильтр. Залил G-Energy 10w40 (на халяву) туда тоже банку 109 также 10минут. сливаю, масло потемнело, но уже не черное. Сменил фильтр и свежее масло Дюрон 0-30 туда баночку средства МОА модификатор трения, и вроде резинкам эластичность возвращает.

 

Ну дальше посмотрю что будет. До этого, синий дым при запуске, сильный дым при прогазовке выше 3000об/мин. расход 1л на 1000км. а может и более, доливал по 200-300гр в неделю.

 

Техническая документация:

103_.pdf

 

Лабораторные анализы - отработка - UOA

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 + BG 110 отработка на Mitsubishi Pajero IV 3.8 после 5479км

Промывка двигателя Honda CR-V 4 BG-103

[vladimir7444 8]

два раза промывал bg109, каждый раз во время промывки перегорал один из габаритов,

вот и смейся после этого

[octavia 95]

В 04.04.2019 в 21:12, vladimir7444 сказал:

два раза промывал bg109, каждый раз во время промывки перегорал один из габаритов,

вот и смейся после этого

Мне Синтэкс в соседней теме сообщил, что после промывки 109 глючат датчики уровня и температуры масла в поддонах VAG. А то и совсем умирают. А я хотел при смене залить баночку , теперь в раздумьях. Может половину баночки залить, что бы концентрация была меньше , ведь картер у меня маленький 3,2 литра.

[art707 541]

5 часов назад, octavia сказал:

Мне Синтэкс в соседней теме сообщил, что после промывки 109 глючат датчики уровня и температуры масла в поддонах VAG. А то и совсем умирают. А я хотел при смене залить баночку , теперь в раздумьях. Может половину баночки залить, что бы концентрация была меньше , ведь картер у меня маленький 3,2 литра.

Знакомый работает мастером приемщиком в Фольсвагене они применяют 109 при замене масел,уже давно,ничего подобного не говорил,плюс у bg есть 103 промывка,она вообще фольсом одобрена официально! Так что это похоже на не достоверную информацию!

Изменено 7 апреля 2019 пользователем art707

[s-forester 26]

32 минуты назад, art707 сказал:

плюс у bg есть 103 промывка,она вообще фольсом одобрена официально! 

103-ка только вышла на рынок и уже одобрена? 

[art707 541]

11 минут назад, s-forester сказал:

103-ка только вышла на рынок и уже одобрена? 

Она вышла на рынок уже как лет 10,специально делалась под некоторые проблемные vag,у нас появилась информация про нее только не давно!

[octavia 95]

49 минут назад, art707 сказал:

Она вышла на рынок уже как лет 10,специально делалась под некоторые проблемные vag,у нас появилась информация про нее только не давно!

Не могу найти инфу по 103 , скинте ссылку пож- та!

[s-forester 26]

1 час назад, art707 сказал:

Она вышла на рынок уже как лет 10,специально делалась под некоторые проблемные vag,у нас появилась информация про нее только не давно!

для 1.8 тси с пробегом 100000-130000 можно использовать?

[s-forester 26]

40 минут назад, octavia сказал:

Не могу найти инфу по 103 , скинте ссылку пож- та!

На офф сайте БиДжи продукс смотрите. Вы из какого города?

[art707 541]

48 минут назад, octavia сказал:

Не могу найти инфу по 103 , скинте ссылку пож- та!

Ее еще в России нет, сказали будет только к лету,это жесткая промывка,не профилактическая,мыть именно загаженные моторы,отмывает все до бела!

[СИНТЭКС 12 802]

9 часов назад, art707 сказал:

Знакомый работает мастером приемщиком в Фольсвагене они применяют 109 при замене масел,уже давно,ничего подобного не говорил

ОД Фольксваген?

 

9 часов назад, art707 сказал:

плюс у bg есть 103 промывка,она вообще фольсом одобрена официально!

есть какая-то бумажка, наподобие соглашения с Jaguar-LR?

 

9 часов назад, art707 сказал:

Так что это похоже на не достоверную информацию!

Вот и посмотрим насчёт достоверности.

 

Я конечно могу Вам фотки снятых нерабочих датчиков прислать, но, к сожалению, по ним работоспособность не понять...

[art707 541]

44 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

ОД Фольксваген?

 

есть какая-то бумажка, наподобие соглашения с Jaguar-LR?

 

Вот и посмотрим насчёт достоверности.

 

Я конечно могу Вам фотки снятых нерабочих датчиков прислать, но, к сожалению, по ним работоспособность не понять...

Да диллер фольса,да и знакомым у кого ваг я рекомендовал,один в таурег уже 2 года льет! По одобрению инфа от представителей,так же как по хитачи,фуссо и ягуару

[СИНТЭКС 12 802]

22 часа назад, art707 сказал:

Да диллер фольса,да и знакомым у кого ваг я рекомендовал,один в таурег уже 2 года льет! По одобрению инфа от представителей,так же как по хитачи,фуссо и ягуару

art707 Докладываю ситуацию (не ради спора, просто для прояснения ситуации, возможно в будущем всплывёт доп. информация):

1. Фортуна (ОД в Хабаровске) действительно применяет BG 109 в качестве промывки перед заменой масла. НО!!! Технология применения, скажем так, очень щадящая: 5 минут на холостых. В принципе, 10-20 раз в таком режиме промыться можно, не должно ничего произойти. У нас датчики ложатся после нескольких промывок с продолжительностью 30-40 минут на 1200 об/мин.

2. Узнал по своим каналам в VW - официальных TP, предписывающих использование BG не существует.

[art707 541]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

art707 Докладываю ситуацию (не ради спора, просто для прояснения ситуации, возможно в будущем всплывёт доп. информация):

1. Фортуна (ОД в Хабаровске) действительно применяет BG 109 в качестве промывки перед заменой масла. НО!!! Технология применения, скажем так, очень щадящая: 5 минут на холостых. В принципе, 10-20 раз в таком режиме промыться можно, не должно ничего произойти. У нас датчики ложатся после нескольких промывок с продолжительностью 30-40 минут на 1200 об/мин.

2. Узнал по своим каналам в VW - официальных TP, предписывающих использование BG не существует.

Bg103 прописан,и если это не знают ваши каналы,это не значит что этого нет! И это же надобыло,заморочится,звонить в Хабаровск,меня проверяли что ли?))) Ну позвоните еще 3 моим людям на ваге,которые это применяют уже давно и не по 5 минут! Номера скинуть? Файл прикрепленный информация от официалов bg.

[СИНТЭКС 12 802]

16 минут назад, art707 сказал:

Меня проверяли что ли?)))

Так я же Вам сразу написал:

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

(не ради спора, просто для прояснения ситуации, возможно в будущем всплывёт доп. информация)

 

19 минут назад, art707 сказал:

И это же надобыло,заморочится,звонить в Хабаровск

Это вообще не проблема! Мне не влом сделать звонок и узнать, т.к. вопрос немаловажный. Этой продукцией пользовался я сам и хочу точно знать.

 

20 минут назад, art707 сказал:

Bg103 прописан,и если это не знают ваши каналы,это не значит что этого нет!

Вот это уже предметный разговор, хотя и не про 109-ку!!! Узнайте, пожалуйста, номер TP. Заранее благодарен!

 

21 минуту назад, art707 сказал:

Ну позвоните еще 3 моим людям на ваге,которые это применяют уже давно и не по 5 минут!

Зачем? У меня есть куча своих примеров. Иначе вообще не заморачивался бы и продолжал использовать BG 109. Сам продукт очень эффективный!

 

Вот посмотрите на мою ситуацию:

Датчик с машины несколько раз (3-4, точно не знаю) промытый BG109. С последней промывки и до замены постоянно показывал 117 градусов. Он уже дважды с пристрастием был отмыт очистителем под давлением, но из него по уплотнителю в месте опрессовки и через разъем продолжает изнутри просачиваться масло. Таких прецедентов только я знаю несколько, но я не сервисмен и, возможно, статистика печальнее. Но вот что важно: это произошло ТОЛЬКО с теми машинами, которые использовали BG109 и НИ РАЗУ не зафиксировано НИ ОДНОГО случая с машинами, где BG109 не применяли.

 

Предлагаю посмотреть на ситуацию с моей стороны. Я ни коем образом не хочу сказать ничего плохого про BG. Сам считаю, что это один из самых эффективных и осознанных продуктов, но ситуация с датчиками температуры масла на ВАГах меня отпугивает.

 

P.S. если TP на использование BG всё же найдётся, то я бы рекомендовал использовать в ВАГах BG103, чем 109, т.к. ВАГ реально тестирует препараты и так запросто TP направо-налево не выпускает...

[art707 541]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Так я же Вам сразу написал:

 

Это вообще не проблема! Мне не влом сделать звонок и узнать, т.к. вопрос немаловажный. Этой продукцией пользовался я сам и хочу точно знать.

 

Вот это уже предметный разговор, хотя и не про 109-ку!!! Узнайте, пожалуйста, номер TP. Заранее благодарен!

 

Зачем? У меня есть куча своих примеров. Иначе вообще не заморачивался бы и продолжал использовать BG 109. Сам продукт очень эффективный!

 

Вот посмотрите на мою ситуацию:

Датчик с машины несколько раз (3-4, точно не знаю) промытый BG109. С последней промывки и до замены постоянно показывал 117 градусов. Он уже дважды с пристрастием был отмыт очистителем под давлением, но из него по уплотнителю в месте опрессовки и через разъем продолжает изнутри просачиваться масло. Таких прецедентов только я знаю несколько, но я не сервисмен и, возможно, статистика печальнее. Но вот что важно: это произошло ТОЛЬКО с теми машинами, которые использовали BG109 и НИ РАЗУ не зафиксировано НИ ОДНОГО случая с машинами, где BG109 не применяли.

 

Предлагаю посмотреть на ситуацию с моей стороны. Я ни коем образом не хочу сказать ничего плохого про BG. Сам считаю, что это один из самых эффективных и осознанных продуктов, но ситуация с датчиками температуры масла на ВАГах меня отпугивает.

 

P.S. если TP на использование BG всё же найдётся, то я бы рекомендовал использовать в ВАГах BG103, чем 109, т.к. ВАГ реально тестирует препараты и так запросто TP направо-налево не выпускает...

Я вас понял,возможно совпало так или еще что! Но реально,3 машины знакомых используют,давно уже,таурег каждую замену применяет и если был бы негатив,у них тоже бы случилось!