Как правильно замерять уровень масла в двигателе?

[torcon 64 831]

ddelta

Как правильно нужно измерять уровень масла в ДВС?

никогда не слышал об этом, просто на холодную меряю. Моторное масло не так уж сильно меняет обьем с изменением температуры. Разницы между "спустя 10 минут после того как заглушил" и "утром на холодную" на щупе ты точно не увидишь!

[ES 292]

10минут интервал это просто чтобы с головки всё в поддон стекло.

Обычно проверяю вечером когда в гараж ставлю.

Т.е. также минут через 10-15минут.

Но просто так удобнее.

Сливаю всегда только горячее масло.

[dibl 13]

а я утром раз в месяц смотрю - прихожу в гараж и смотрю все жидкости (по хорошему надо каждый день)

[Renat 552]

Незнаю как вы, но я утром проверяю раз в неделю. За ночь все масло стечет в паддон и отсюда можно судить о количестве масла.

Самое главное чтобы машина стояла ровно, небольшой крен уже будет давать погрешность!

[torcon 64 831]

Я каждый день смотрю, угарает, один сальник не поменян может в любое время побежать

[Гость Арт]

torcon

поменял бы сальничек то уже

[GLX 40]

пару раз в месяц и только утром.

[torcon 64 831]

Арт так поменял бы - сальничек то коренной :down: Стоит 300р зато работы куча, лыжу снимать, рычаг снимать, коробку снимать движек поднимать, на 4рубля Вот и жду когда потекет. Он уже капал Maxlife мне его закрепил в свое время.

[RadioFanat 61]

Заметил кстати на 30-ке больше масло уходит - и именно мокрит а не угарает ... наверное лучше лить Макслайф и 40-ку

[Renat 552]

RadioFanat я когда Тойоту СМ 5-30 заливал тоже заметил что двигатель стал потеть. На 5-40 такого нет.

 

Зато 5-30 более экономичное, это тоже есть!

[RadioFanat 61]

Renat , уже стоит посчитать - сколько экономии уйдет на доливки ... у меня тож потеет даже на 10-30

[dibl 13]

если потеет - уже проблема началась и более вязкое масло только немного отсрочит замену сальников, зато может негативно сказаться на ресурсе железной части двигателя

[Nordman 2 059]

Ой не будем опять параноить по поводу негатива от большей вязкости, примеры от нкс в 2х кратном повышении заводского допуска приводил... А насчет сабжа то по сути важно читать инструкцию тк есть двигатели с ' сухим картером' и там методика замера другая. Другой вопрос который постоянно трется что луше мин или мах на щупе держать, вреден ли перелив . Многе у кого масло уходит льют с переливом мах метки опасаясь что кв достанет до масла. Здесь страшного нет если вмеру, например перелив в 1л на вазе и газе до кв не достает но у ваза может перекрыть систему вентиляции если еще больше перелить. Да еще нужно учитывать что при работе двигателя уровень падает ниже метки мин те при работе с переливом уровень как бы станет в норму....

[coronamark2 4 162]

ddelta никогда не слышал об этом, просто на холодную меряю. Моторное масло не так уж сильно меняет обьем с изменением температуры. Разницы между "спустя 10 минут после того как заглушил" и "утром на холодную" на щупе ты точно не увидишь!

С Вашего разрешения, чуток некропостерством займусь...У меня уровень масла (точный) показывает только через 6-10 часов стоянки. Раньше все не стекает: уже из-за этого переливал пару раз. Так вот у меня разница "через 10 мин и через 10 часов - почти 1 см. по щупу. Фильтр масляный был:Тойота буквенный,числовой,SCT, FRAM - без разницы.

[torcon 64 831]

coronamark2 а какой двигатель? Интересно!