Yuilfilter - масляные фильтры

[konung 6 795]

Масляные фильтры - Yuilfilter

 

Экспертизы масляных фильтров:

Yuilfilter YOHY003 Made in Korea

[Евген48 27 352]

Роман 73 ты не исправим, ты же в морозы не будешь лить какую нибудь замшелую 5-30/40 в свои два авто, а будешь искать нулёвочку, здесь ты "перфекционист", ну а в фильтре с дубовой резинкой, ну что там может произойти, действительно

51 минуту назад, Роман 73 сказал:

я тебе верил, раз ты сказал, что все три фильтра одинаковые, значит так и есть.

Так я и не спорю, всё там правда, отличия в резинках, о чём мы и говорим, но, я тогда их не замораживал, поэтому я лучше буду сомневаться и поставлю правильный МАНН, чем....

[Pulser 2 376]

1 час назад, Евген48 сказал:

я тогда их не замораживал

Тем самым оставив простор для инсинуаций выше

[Роман 73 12 696]

1 час назад, Евген48 сказал:

всё там правда, отличия в резинках, о чём мы и говорим, но, я тогда их не замораживал, поэтому я лучше буду сомневаться и поставлю правильный МАНН, чем....

Скрытый текст

Кстати, ты говоришь дешман, но SPEEDMATE весной стоил 600+руб, летом цена то падала, то снова вырастала до цены МANN и только сейчас вот цена снова упала, возможно, что ненадолго. Возможно, что и с сабжем было то же самое, я просто не интересовался им. Но они же, все трое, близнецы-братья))) 

 

[Роман 73 12 696]

1 час назад, Евген48 сказал:

а в фильтре с дубовой резинкой, ну что там может произойти, действительно

А сразу не мог сказать, что там дубовые резинки, у этих братьев-близнецов?))) Вопрос риторический, т.к я уже понял, что ты их тогда не морозил 

[vas12 1 102]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть содержимое

Кстати, ты говоришь дешман, но SPEEDMATE весной стоил 600+руб, летом цена то падала, то снова вырастала до цены МANN и только сейчас вот цена снова упала, возможно, что ненадолго. Возможно, что и с сабжем было то же самое, я просто не интересовался им. Но они же, все трое, близнецы-братья))) 

 

В нашей стране цена и качество это далеко не всегда знак равно((

[Роман 73 12 696]

1 час назад, Евген48 сказал:

ты же в морозы не будешь лить какую нибудь замшелую 5-30/40 в свои два авто

Скрытый текст

Ты же сам знаешь, что вязкость у любой 0w20, уже даже при (-5°), а что уж говорить про (-20°), будет достигать нескольких сотен cst, что очень дофига для любой резинки. Нет, не будет масло фильтроваться этой зимой у меня, с таким фильтром, это я уже понял и смирился 

 

7 минут назад, vas12 сказал:

В нашей стране цена и качество это далеко не всегда знак равно((

Скрытый текст

Да нее, мы же больше шутим, эти все три фильтра нормал 

 

[vas12 1 102]

9 минут назад, Роман 73 сказал:

 

  Показать содержимое

Да нее, мы же больше шутим, эти все три фильтра нормал 

 

Скрытый текст

по мне при нормальной смене масла фильтры это вообще  третье дело

А вот воздух чистить это да

 

[Роман 73 12 696]

21 минуту назад, vas12 сказал:

по мне при нормальной смене масла фильтры это вообще  третье дело

А вот воздух чистить это да

Скрытый текст

Возможно, возможно

 

[Сергей Николаевич 1 033]

2 часа назад, vas12 сказал:

по мне при нормальной смене масла фильтры это вообще  третье дело

Распространенное мнение. Но оно верно в узком диапазоне комбинаций системы  "двигатель+масло+топливно-воздушная смесь». Оракулы мнений при этом всегда, в 100% случаев забывают рассмотреть и указать весь комбинационный диапазон ситуаций, в котором найдётся множество случаев, когда какая-либо одна часть системы или несколько будут отличаться от оптимальных показателей. Понятие "нормальная смена масла" - слишком общий тезис, декларирующий лишь стремление ко всему хорошему и против всего плохого. Ничего конкретно не говорящий. А нюансов здесь много. Оракулы их обычно не то что не говорят, а просто не знают.

Как пример, я много навскрывал уже маслофильтров, причем именно б/у, а не новых чистеньких, и смотрел именно результаты фильтрации. Часто за 5 -10 тысяч, действительно, ничего особенного не нафильтровывается - подтверждение тезиса «фильтр - дело третье». Иногда бумажка заметно подзабивается - это к тезису «фильтр - дело второе». А вот когда из фильтра прямо из гофры на 5ти тысячах пробега прямо выливается шлак и стружка, это какое тогда дело по счету? 

Пример приводил уже несколько раз, возможно, некоторым уже надоел:

 

Это масло вытекло самотёком именно из шторки, никакие это не стружки от вскрытия, я вскрываю по наруже завальцовки.

Отделение магнитной части осадков:

 

Это малая часть прямого жесткого абразива, примерно, одна двадцатая часть, нафильтрованная тем фильтром повторю - за 5 т.км.

 

И что? Вот это реальная ситуация. Маслофильтр тут был каким делом по счету? Собственно, тут хотел сказать, что не надо за эту тему говорить коротко и общо. Эта тема большая и сложная.

[vas12 1 102]

8 минут назад, Сергей Николаевич сказал:

Распространенное мнение. Но оно верно в узком диапазоне комбинаций системы  "двигатель+масло+топливно-воздушная смесь». Оракулы мнений при этом всегда, в 100% случаев забывают рассмотреть и указать весь комбинационный диапазон ситуаций, в котором найдётся множество случаев, когда какая-либо одна часть системы или несколько будут отличаться от оптимальных показателей. Понятие "нормальная смена масла" - слишком общий тезис, декларирующий лишь стремление ко всему хорошему и против всего плохого. Ничего конкретно не говорящий. А нюансов здесь много. Оракулы их обычно не то что не говорят, а просто не знают.

Как пример, я много навскрывал уже маслофильтров, причем именно б/у, а не новых чистеньких, и смотрел именно результаты фильтрации. Часто за 5 -10 тысяч, действительно, ничего особенного не нафильтровывается - подтверждение тезиса «фильтр - дело третье». Иногда бумажка заметно подзабивается - это к тезису «фильтр - дело второе». А вот когда из фильтра прямо из гофры на 5ти тысячах пробега прямо выливается шлак и стружка, это какое тогда дело по счету? 

Пример приводил уже несколько раз, возможно, некоторым уже надоел:

 

Это масло вытекло самотёком именно из шторки, никакие это не стружки от вскрытия, я вскрываю по наруже завальцовки.

Отделение магнитной части осадков:

 

Это малая часть прямого жесткого абразива, примерно, одна двадцатая часть, нафильтрованная тем фильтром повторю - за 5 т.км.

 

И что? Вот это реальная ситуация. Маслофильтр тут был каким делом по счету? Собственно, тут хотел сказать, что не надо за эту тему говорить коротко и общо. Эта тема большая и сложная.

про фильтры масляные хотяб открыто больше

А про воздушной сколько наскребем?

На сколько точно воздух в камерах никак не влияет на что там потом происходит

[LORD81 3]

Выше споры про резинку(антидренажную) мягкая,дубовая))) так если фильтр стоит на двигателе боком или вверх дном то можно порассуждать,а так то на корейцах вообще плевать на неё,хот вообще без неё.

Изменено 18 февраля 2023 пользователем LORD81

[Andrey_74 475]

Подтверждаю. Ставили знакомому на Сиид 2012 фильтр Мале OC500, который сейчас идёт без противодренажного клапана, вообще без разницы.

Изменено 18 февраля 2023 пользователем Andrey_74

[mvlab 41]

18.02.2023 в 18:35, Andrey_74 сказал:

Подтверждаю. Ставили знакомому на Сиид 2012 фильтр Мале OC500, который сейчас идёт без противодренажного клапана, вообще без разницы.

На солярисе откатал прошлую зиму на нем. 

[slava2013 180]

Купил 2 шт -003 на озоне, внутри у всех бумага зиг загом,прям пурфлюкс,я понимаю что его подделывать босмысленно,но за 5 лет пользования им ,первый раз такое.просто брак?

[Евген48 27 352]

slava2013 такое надо пилить для истории, интересно как накосячили, тем более фильтр свежак.

Изменено 7 октября 2023 пользователем Евген48