CoolStream - антифризы

[Albert116 15]

Антифризы CoolStream

 

Официальный сайт: http://www.cool-stream.ru/

Каталог антифризов: http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/
 
Артикулы для заказа в интернет-магазинах: 

 

Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010801 ____ 1,0 кг
Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010802 ____ 5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010101______1,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010102______5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010103______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010201______1,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010202______5,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010203______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010204______20,0 кг
"CoolStream Standard 65"__CS-010204-65___21,7кг/20л
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010801______1,0 кг
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010802______5,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010301______1,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010302______5,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010401______1,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010402______5,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010501______1,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010502______5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010701-RD___1,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010702-RD___5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010703-RD___10,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010701-GR___1,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010702-GR___5,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010703-GR___10,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010701-BL___1,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010702-BL___5,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010703-BL___10,0 кг
"CoolStream Red"__________CS-010909-RD___4,0 кг
"CoolStream Green"________CS-010909-GR___4,0 кг

Антифриз "Coolstream JPN" 1кг CS-011001

Антифриз "Coolstream JPN" 5кг CS-011002

Антифриз "Coolstream JPN Red" 1кг CS-011001-RD

Антифриз "Coolstream JPN Red" 5кг CS-011002-RD

 

Концентраты:

CS-010114-С - Coolstream Premium

CS-011014-С - Coolstream JPN (Blue)

CS-011014-С-RD - Coolstream JPN (Red)

CS-010314-С - Coolstream G13

CS-010414-С - Coolstream NRC

CS-010514-С - Coolstream A-110

CS-010814-С - Coolstream Hybrid Extra

Рекомендации Arteco по применению антифризов
Havoline XLC = Coolstream Premium
Havoline AFC = Coolstream Hybrid Extra
Freecor QFC = Coolstream G13
Freecor QRC = Coolstream QRC
Freecor LPC = Coolstream JPN
Freecor HDC (он же Caterpillar NGEC / DEAC) = Coolstream HDC
Havoline XLI = Coolstream XLI
Freecor DSC = Coolstream DSC
Freecor NRC = Coolstream NRC

1707_recommendationlist.pdf

 

Документы по поставкам ОЖ CoolStream на сборочные конвейеры.

Маркировка даты изготовления канистр CoolStream

[SerV 942]

А если в схеме, как у меня чунун-аллюминий-латунь?

антифриз с силикатом натрия - самое универсальное. + азолы для ингибирования меди.

антифризы содержащие гидрофосфат / полифосфаты натрия не любят латунь, но любят чугун.

Тетраборат натрия (борной кислоты) даёт хороший буфер для защиты чугуна, но не любит алюминий.

Нитрат натрия хорошо ингибирует алюминий и припой, но латуни не поможет.

Бензоат натрия лучше для железа, неплох для алюминия и припоя, но латуни - не помогает.

Молибдат натрия - хорош для Fe, и Al, и Cu и латуни и припоя

чтобы защитить медь, обычно вводят бензотиазол (BZT), меркаптобензотиазол (MBT) или толилтриазол (TTZ).

 

я бы выбрал

https://www.arteco-coolants.com/en/system/files/downloads/freecor_hdc_english_04-1.pdf

как содержащий всё необходимое.

затем смотрел бы на G11 (только в нормальном, качественном исполнении, а не то что в магазинах производства сами-знаете-кого).

 

как вариант взять 100 ОАТ и добавить нитрит-молибдатную смесь или силикат 

http://www.fleetguard-filter.ru/docs/LT15108-RU.pdf

[SerV 942]

В Японии так вообще туда Esper льют простой как грабли (я его называю - японотосол)

такая практика на самом деле везде.

когда локализуется производство, производитель техники часто ищет "самое пригодное", альтернативу. импорт все реже и реже используется в локализованных производствах.

тот же, XLC по первой лился в Хёнде (хотя он не соотв. спецификации Киа/Хёнде) и всё было замечательно. потом уже привезли А-110.

[Knowledge 0]

честно смысла не вижу. ОАТ антифризы любят высокие температуры, а это "привилегия" алюминевых малообъемников (турбоМЯУ туда же).

в том смысле что органика работает при высоких температурах. ваш чугунный блок вполне надежно защитить какой-нибудь силикатной или нитрит-молибдатной смесью.

в G13 20% глицерина (в концентрате, и 10% в растворе соотв.) вашему блоку он не нужен. пользы не приносит. и силикатов в G13 меньше чем в старых G11.

Рабочая температура мотора 90-95 градусов, обьем у меня 2.1 тоже большим мотором не назовешь, турбо на нем в скором времени планируется и хоть сам и чугунный все радиаторы алюминиевые и поскольку они будут новые очень Хочется их сразу защитить, и G11 с его толстостенной пленкой которая снижает конкретно теплоотдачу использовать не очень хочется (( Изменено 10 октября 2017 пользователем Knowledge

[Knowledge 0]

Вот по приколу могу поискать рабочие температуры двигателей 1950-х..1960-х годов. Вроде где-то видел.

Думается мне врятли она разительно отличалась, может и была чуть меньше, за счёт низкой степени сжатия, простоты конструкции и в целом малого КПД, таких моторов, может я и ошибаюсь, было бы интересно посмотреть такие данные

[Hunter 53 0]

Доброго всем, времени суток. Мое первое сообщение на данном форуме, хотя читаю вас регулярно, поэтому извините если немного не по теме вопросик.

 

нуждаюсь в вашем совете по подбору ОЖ, ибо при попытках разобраться иногда упираюсь в путаницу. Если позволите имеется пара вопросов:

 

ОЖ для УМЗ-421(на УАЗ, блок,ГБЦ -алюминий (или же сплав) радиатор латунь) три года катаю на ravenol otc (насколько верный выбор?), подошло время замены, хочу попробовать вашу продукцию (из за цены). Принимаю советы)

 

ОЖ для матиза(2004г, блок чугун, гбц/радиатор алюминий,), до настоящего времени пользовался G-11 обнинским,но на фоне сообщений на форуме о ухудшение качества и возросшей рекламы, хочу опять же отказаться от них. На вашем сайте подбор, как то все однотипно выдает) Принимаю советы от специалистов, чтобы у меня там ничего не сгнило) К тому же, нужно менять радиатор, и это повод перейти на нормальную ОЖ) 

 

Насколько понимаю, одним видом ОЖ, для обеспечения надежной защиты не обойтись будет или же, некий компромисс между разными материалами системы охлаждения, разных авто подберется? (не принципиально, главное продления срока жизни системы ож и двс в целом) 

 

Прошу прощения за много букв, и буду очень признателен за советы

[Hunter 53 0]

 

 

Где требования по докам?  Если посеяли - CoolStream A-110. Если есть - публикуйте.

 

К сожалению я далеко не первый хозяин, в сети нашел сканы книжек, к сожалению что русские, что иностранные скудны информацией и пишут что -то типо: "смесь воды и качественного этиленгликоля на базе антифриза" Если пойти чуть глубже, и зная что прадед matiza является tico, то в сервис мануале от tico написано "Применяемая в системе охлаждения жидкость является смесью не замерзающего концентрата CROWN А-103 и воды" Но это тот мамонт еще. 

 

В любом случаи спасибо за быстрый отклик, а CS подборщик на сайте, на все случаи выдает Premium. Спрашивать лучше/хуже в отношение антифризов, я так понимаю немного не корректно будет? 

[dimonpit 2 199]

Залил сегодня в Ховра (блок чугуний) Кулстрим Премиум.

Будем наблюдать.

 

ПыСы: в сервисе отговаривали лить , основной довод "он оранжевый и не G11"

[Dimmy 12 040]

@dimonpit, а что было залито - G11? Coolstream Premium карбоксилатный и после G11 нужно промывать СОД.

[dimonpit 2 199]

@dimonpit, а что было залито - G11? Coolstream Premium карбоксилатный и после G11 нужно промывать СОД.

Был GToil G11 (зелёный)

 

Сильно критично если не промыли?

[Денис1303 379]

Прошу помощи в подборе антифриза в Daewoo Gentra узбекского производства. Антифриз рассматриваю только производства Colstream. Машине 4 года-думаю пора поменять антифриз,хоть и пробег за это время всего 25 тысяч (отец немного ездиет). Что залито с завода не знаю.Какой выбрать для данного авто из Кулстримов: NRC,A110,Hybrid Extra,Premium,G13? Рассматриваю только эти пять антифризов.Нужна ли промывка при переходе на один из них? Спасибо заранее.

Изменено 15 октября 2017 пользователем Денис1303

[Dumus 5 624]

@Денис1303, из перечисленных ближе всего по составу "родного" GM 93742646  - CoolStream Premium, промыть крайне желательно.

[dimonpit 2 199]

Так а чем чревато если не промыть?

[Dimmy 12 040]

 

 

Сильно критично если не промыли?

В основном зависит от того, сколько старого остается в системе. Проблема в том, что G11 покрывает все элементы СОД силикатной пленкой, а карбоксилатники занимаются "местной терапией". Простым языком, часть присадок Coolstream Premium уйдет на смыв силикатной пленки. Думаю, ничего критичного не произошло - года через три сменишь, если авто не поменяешь.

[Денис1303 379]

@Денис1303, из перечисленных ближе всего по составу "родного" GM 93742646  - CoolStream Premium, промыть крайне желательно.

Точно узбеки льют именно его? Если так то лучше не придумаешь чем Premium

[dimonpit 2 199]

В основном зависит от того, сколько старого остается в системе. Проблема в том, что G11 покрывает все элементы СОД силикатной пленкой, а карбоксилатники занимаются "местной терапией". Простым языком, часть присадок Coolstream Premium уйдет на смыв силикатной пленки. Думаю, ничего критичного не произошло - года через три сменишь, если авто не поменяешь.

Да какие ''года три''?!!!

Я антифриз меняю 30-50 тысяч.

Т.е. максимум в следующем году уже поменяю