OlegArh 764 Опубликовано 26 февраля, 2014 (изменено) Взято с ФФ-клуба, автор Spb_Focus_Man Фильтр 1714387, ФФ2 1.4,1.6л. Всё сделано качественно, жесткость металла достаточная, перепускной клапан открывается без проблем, обратный клапан прилегает плотно, с фильтрующим элементом тоже всё в порядке. Обратный (антидренажный) клапан сделан из достаточно мягкой резины, сгибается без какого-либо особого усилия. Добавлю от себя:судя по всему данный фильтр произведён Манн,т.к. является точной копией Mann W7008.Mann W7008 Изменено 27 февраля, 2014 пользователем OlegArh 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
eugeneblack 24 Опубликовано 29 ноября, 2018 (изменено) Олег77 и у меня именно такое же предположение - из-за перехода на 5w-20 - предыдущий фильтр был с пропускной способностью 12 л/мин, новый с 25 л/мин (выкладывал техдоки в темах по фильтрам Mann - W7008 и W7015). Давление на 5w-20 будет чуть ниже (вероятно подняли давление новым насосом), а прокачиваемость - выше (по сравнению с 5w-30) . И чтобы постоянно не открывался перепускной клапан - нужен фильтр с большей пропускной способностью. В США на мотор 1,6л идёт Motocraft FL910-S, он же Ford 1 751 529, он же Mann W7015 - там уже очень давно используют масла вязкости 5w-20. Изменено 29 ноября, 2018 пользователем eugeneblack 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Олег77 0 Опубликовано 29 ноября, 2018 1 час назад, eugeneblack сказал: Олег77 и у меня именно такое же предположение - из-за перехода на 5w-20 - предыдущий фильтр был с пропускной способностью 12 л/мин, новый с 25 л/мин (выкладывал техдоки в темах по фильтрам Mann - W7008 и W7015). Давление на 5w-20 будет чуть ниже (вероятно подняли давление новым насосом), а прокачиваемость - выше (по сравнению с 5w-30) . И чтобы постоянно не открывался перепускной клапан - нужен фильтр с большей пропускной способностью. В США на мотор 1,6л идёт Motocraft FL910-S, он же Ford 1 751 529, он же Mann W7015 - там уже очень давно используют масла вязкости 5w-20. А какие плюсы и минусы будут для двигателя,если использовать масло 5W30 с фильтром 1751529 но на старом насосе? Разъясни,добрый человек.Голова уже кругом.. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
eugeneblack 24 Опубликовано 29 ноября, 2018 Олег77, минусов быть не должно - немного поднимется давление масла (в цифрах не смогу сказать) из-за лучше пропускной способности фильтрующего материала. При этом же реже будет открываться перепускной клапан (по той же причине). Итого одни плюсы. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Олег77 0 Опубликовано 29 ноября, 2018 (изменено) Давление наверно наоборот понизится, если пропускная способность фильтра увеличться.Это как если водяной шланг зажать-,чем меньше диаметр на выходе,тем больше напор. 1 час назад, eugeneblack сказал: Олег77, минусов быть не должно - немного поднимется давление масла (в цифрах не смогу сказать) из-за лучше пропускной способности фильтрующего материала. При этом же реже будет открываться перепускной клапан (по той же причине). Итого одни плюсы. Изменено 29 ноября, 2018 пользователем Олег77 Ошибка 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
borey 147 Опубликовано 29 ноября, 2018 я ставил и от моторкрафт 910 и Ford 1 751 529 и манн W7015(и щас он стоит) и фрам рн3614 и вик и нитто, разницы не увидел никакой. заливаю 5\30 а5\ильсак. масленка горит только в момент кручения стартера. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Олег77 0 Опубликовано 29 ноября, 2018 6 минут назад, borey сказал: я ставил и от моторкрафт 910 и Ford 1 751 529 и манн W7015(и щас он стоит) и фрам рн3614 и вик и нитто, разницы не увидел никакой. заливаю 5\30 а5\ильсак. масленка горит только в момент кручения стартера. Вся соль в том,какое давление выдает масляный насос с новым finis кодом.О том и речь шла,что Форд мог изменить характеристики пары насос/фильтр.И я не могу понять Зачем он это сделал.Дайте мне конструктора фокус 3!  0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты