Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ

[RadioFanat 62]

Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ

[bc---- 1 302]

[censored]

сульфатированный вы видели ? увидите выбрасывайте подальше от системы зарядки автомобиля 

не нужно до нее доводить те под заряжайтесь вовремя

 

Видел, восстановил, катаюсь. Зачем выбрасывать?

[itu 1]

насколько безопасно для акб использовать в качестве зарядного ибп?

 

АРС 450 без акб выдает 14,2В, сейчас на мою свежую тюменскую батарею идет 200мА при напряжении на ней 12,9В, авто на сигнализации потребляет 40мА.

просто каждую ночь авто ставится на подогрев и есть возможность одновременно с этим подзаряжать батарейку. зима, 6км на работу и 5км домой.

 

имеет смысл так делать?

Изменено 27 ноября 2016 пользователем itu

[Mufich 1 810]

@itu, если особые случаи не страшны, почему нет.  

[Fireman1975 376]

У CTEK и Defa десульфатация присутствует в алгоритме.

[bc---- 1 302]

 

 

У CTEK и Defa десульфатация присутствует в алгоритме.

 

Десульфатация за 8 часов? Хм... В моем представлении это более долгий процесс. Сильно более долгий.

 

http://avtoprofi.ru/manuals/mxs_7.0_manual_RU.pdf

[Fireman1975 376]

Во всем нужна разумная достаточность. Батарея существует для Вас, а не Вы для батареи.

[UrAnMoR 1 920]

@Fireman1975, вы считаете зарядник Defa за 10 тыр именно разумной достаточностью?

[Fireman1975 376]

@Fireman1975, вы считаете зарядник Defa за 10 тыр именно разумной достаточностью?

Нет, я не считаю разумным добивки и десульфатации по несколько суток.

 

P.S. Я Defa и CTEK покупал до кризиса тысячи по 4. Сейчас любой импорт недешев.

Изменено 28 ноября 2016 пользователем Fireman1975

[UrAnMoR 1 920]

...я не считаю разумным добивки и десульфатации по несколько суток...

Добивки обсуждать то же не хочется, а вот от десульфатации, да же за несколько суток, я бы не отмахнулся находясь в отпуске, скажем, на даче.

 

 

 

...Я Defa и CTEK покупал до кризиса тысячи по 4....

Какой из этих двух девайсов Вы бы сейчас рекомендовали к покупке по нынешней цене?

спб.

Изменено 28 ноября 2016 пользователем UrAnMoR

[Fireman1975 376]

Для простого подзаряда батареи дважды в год их покупка экономически нецелесообразна.

 

 

P.S. Для моих условий использования удобней Defa. Он у меня установлен в комплекте с обогревателем двигателя и салона. Все разом от одной вилки.

[itu 1]

@itu, если особые случаи не страшны, почему нет.  

какие особые случаи вы имеет в виду?

что может быть плохого при регулярном подключении к постоянному напряжению 14,2в?

сам предполагаю что таким образом не зарядить на 100%

[UrAnMoR 1 920]

 

 

...что может быть плохого при регулярном подключении к постоянному напряжению 14,2в?...

Для регулярной подзарядки акума постоянно катаемого авто как бы ни чего дурного и нет, потому что это равносильно напряжению генератора, а для долговременного хранения акума всё же имеет смысл помнить, что напряжение буферизации =13,6В 

[Mufich 1 810]

 

 

какие особые случаи вы имеет в виду?

В мануалах на приборы всегда говорится типа: "Не оставляйте включенный прибор без внимания..." Какая-нибудь замыка, скачек напруги, возгорание, т.т.т. постучал по дереву...

[Mufich 1 810]

 

 

что может быть плохого при регулярном подключении к постоянному напряжению 14,2в?

При регулярном ничего, а каждую ночь - это перебор.

Всетаки:

имеет смысл помнить, что напряжение буферизации =13,6В

А это, как бы, оптимал.

[UrAnMoR 1 920]

 

 

...А это, как бы, оптимал.

Нет, это именно напряжение процесса буферизации, а не зарядки