Tyumen Battery (Тюменский) - аккумуляторы

[ModeratorSigma 7 942]

Тюменские аккумуляторы

 

Официальный сайт производителя: http://tyumen-battery.ru/index.php

 

 

Видеоэкскурсия на Тюменский Аккумуляторный завод:

https://youtu.be/b7V4KeEyE8c

 

Отзывы форумчан:

Продолжительный опыт использования АКБ Тюмень стандарт

[prv21 5 363]

1 час назад, Inzhener сказал:

Кто что думает?

Васек все верно написал, надо выровнять мелкими токами, те на первом этапе выровняй заряд на 14.2-14,4 вольта до стабилизации тока  в течении часа и потом без ограничения напряжения выставь пол ампера на сутки.

Если все норм, то напряжение постепенно дойдет до ~15,5 и там остановится.

Изменено 7 октября 2022 пользователем prv21

[ss333 1 197]

06.09.2022 в 14:45, prv21 сказал:

Я после горького опыта гибели оригинального акб и потом жуткого прегрева тюмени использую термоизол для изоляции акб. Нагрев все равно идет, но уже не так дико как раньше.

как используете термоизол? Обклеили им АКБ?

[ss333 1 197]

1 час назад, prv21 сказал:

Васек все верно написал, надо выровнять мелкими токами, те на первом этапе выровняй заряд на 14.2-14,4 вольта до стабилизации тока  в течении часа и потом без ограничения напряжения выставь пол ампера на сутки.

Если все норм, то напряжение постепенно дойдет до ~15,5 и там остановится.

BL-ка справится с такой задачкой, или др. гаджеты нужны?

[prv21 5 363]

4 минуты назад, ss333 сказал:

как используете термоизол? Обклеили им АКБ?

У меня аккум с краю стоит - я просто перегородку из термоизола между мотором и акб. Также эта перегородка не дает воздуху дуть с радиаторов на аккум, при этом сбоку машины воздух на него попадет норм.

[prv21 5 363]

3 минуты назад, ss333 сказал:

BL-ка справится с такой задачкой, или др. гаджеты нужны?

Не справится..

BL полностью автомат.

Надо что-то типа вымпела 37 или 57

[ss333 1 197]

пользуюсь случаем, задать еще один вопрос, наступила осень, но акб после коротких поездок, еще нагревается, т.е. теплый на ощупь, имеет ли смысл, пока акб теплый периодически ставить на первую прогу BL? /далее будет холоднее, там снимать, отгревать нужно будет, а пока температура окруж.среды позволяет, пытаться держать акб "заряженным" еще какое то время до холодов, таким способом/

Изменено 7 октября 2022 пользователем ss333

[prv21 5 363]

30 минут назад, ss333 сказал:

пока акб теплый периодически ставить на первую прогу BL?

Тут больше зависит от того сколько машина стоит между поездками, а не то что короткие расстояния. Ну и есть ли второстепенные потребители, когда машина не стоянке стоит.

Те если машина стоит неделю и потом в выходные ездит по пол часик, то надо подзаряжать, а если каждый день ездиит на короткие расстояния, то не надо, тк восстановление потраченной емкости после пуска в теплое время года занимает буквально минут 10-20.

[Buran 3 610]

ss333 

Лучше зарядить и еще лучше лайтКТЦ - каким ЗУ и алгоритмом уже вопрос вторичен.

Изменено 7 октября 2022 пользователем Buran

[prv21 5 363]

1 час назад, Buran сказал:

Лучше зарядить и еще лучше лайтКТЦ - каким ЗУ и алгоритмом уже вопрос вторичен.

Ну ты и советчик блин...

После ктц надо будет плотность восстанавливать опять...

[Itil 71]

2 часа назад, ss333 сказал:

пользуюсь случаем, задать еще один вопрос, наступила осень, но акб после коротких поездок, еще нагревается, т.е. теплый на ощупь, имеет ли смысл, пока акб теплый периодически ставить на первую прогу BL? /далее будет холоднее, там снимать, отгревать нужно будет, а пока температура окруж.среды позволяет, пытаться держать акб "заряженным" еще какое то время до холодов, таким способом/

Слишком большого смысла - нет.

проще уже перед самыми холодами повторить, пока температура еще в околоплюсах будет.

 

дальше по мере необходимости (ну или перед сильными морозами)

[hik 1 130]

23 минуты назад, prv21 сказал:

Ну ты и советчик блин...

После ктц надо будет плотность восстанавливать опять...

Он наверное имел в виду, разрядит до плотности самой плохой банки или чуть ниже 12.4- 12.2в, потом зарядить нармальным зу который выдает больше 15.5в

Изменено 7 октября 2022 пользователем hik

[hik 1 130]

35 минут назад, prv21 сказал:

Ну ты и советчик блин...

После ктц надо будет плотность восстанавливать опять...

Я раньше даже новые из магазина  так и работавшие  без всяких приборов разряжал лампочкой от фары,  до тусклого горения лампы, потом заряжал до плотности 1.27 зу жигули и электроника УЗС-П12-6.3 УХЛ для больших ВСА военный. Тренировку делал

Изменено 7 октября 2022 пользователем hik

[prv21 5 363]

33 минуты назад, hik сказал:

потом заряжал до плотности 1.27 зу жигули

У него только BL в наличии, ну и раньше были только малосурмянистые батареи - они более менее выходили по плотности при заряде, а современная батарея после разряда просто так в нормальную плотность не выйдет. Тюмень гибридная тоже плохо выходит на нужную плотность - у меня такая и тока выдержкой на мелких токах плотность смог вывести. А если EFB, то вообще заколебесся ее выводить хотябы на 1,28.

Изменено 7 октября 2022 пользователем prv21

[hik 1 130]

8 часов назад, prv21 сказал:

у меня такая и тока выдержкой на мелких токах плотность смог вывести.

В бош 225Ач и старым вса поднял плотность до нормы, думал хана двум акб, напряжение отановилось на 16.7в держал 3ч плотность 1.28 жарил 6ю амперами

Изменено 7 октября 2022 пользователем hik

[prv21 5 363]

14 минут назад, hik сказал:

напряжение отановилось на 16.7в держал 3ч плотность 1.28 жарил 6ю амперами