prv21

Нет, разные, вообще ему года два, я просто не думал его вскрывать, но чета нашел на балконе во время уборки и недавно еще и резак купил для фильтров

Очередной миссия на форуме, понять\простить

Остатки былого величия, распил amsoil eao15 после 15к и трёх интервалов, те 3 по 5ткм. На дне залежи хоть ложкой черпай, я не ожидал что столько отходов будет если учесть что каждые 5к я масло менял. В складках тоже порядочно грязи. После увиденного я не понимаю как там на ниссанах фильтра стоят с наперсток и на вазах...Обратный клапан как новый, упругий и готов дальше работать.

как это не делают? АА, россиская варта? не обратил внимание, тогда под вопросом...

варту

Подделка обычно получше выглядит...

Чета надо им бросать делать масла на собственных пакетах, а хотя бы у китайцев купить, они ведь так базу подпортили своим пакетом наверное, да так что даше в Пушкино виноделы позавидовали бы.

ОООх как хорошо то у меня dq200 и там просто 75W льешь и все

Ну тогда надо полностью крышку снимать и смотреть сто там не так, мож уголок замяли при монтаже.

Тюмень за бюджетную сойдет? Я ей КТЦ раза 2 точно делал и это ни как не отразилось на ее тока х и емкости.

Прям интрига, фото давай что там и как

Я поставил себе параллелограммный амморт и ни чего теперь не отбивает.

Чувак за валерьянкой побежал, погоди

-50 температура и жуткий ноак, мож там ведро загустителя? ЗЫ Рок&н&рол жив! ВСМПО edition И зола даже не страшная

Тут же дело не только в этом, если ты к примеру поставишь жёсткие дорожные покрышки, то у них будет сопротивление качению выше и у тебя увеличится нагрузка на узлы велосипеда, те износ увеличится. Если купить мягонькие тонкие покрышки и накачать их в камень, то сопротивление качению резко снизится, как и нагрузка на узлы. Ну а на счет того что велик используется для кардио - так там и так при езде нормальной сердце держится 100+ и искусственно создавать нагрузку сопротивлением качению не разумно мне кажется.

блин, ошибся, azimut, да

на WB есть акб zenith, очень на реакторы похожи

Да ни чем, у меня обычный аком купленный в пандемию который, у друга служит до сих пор, просто разница между ефб и обычным не существенная совсем.

ефб или реактор. По умолчанию надо всегда топовую акб ставить если деньги позволяют, тк если учесть срок службы акб минимум в 5 лет, то экономия в пару тыщ просто бессмысленна.

Я слежу за постами о моей марке машины на драйве и там абсолютное большинство покупает бюджетные акб типа автофанов. Нормальные акб покупают вообще единицы.

Выдержит, судя по вспышке и ноаку пакет современный и база хорошая и плюсом низкое кислотное и эстеры отсутствуют.

ОФФ аналог нашей Роснефти в Китае тоже делает свои масла, прикольно

1,7, судя по анализу аналогичного синтека

сомнительно, но окэй

Пластиковые колпаки на штампованный диск