движенец

Аналогично, заливаю любое масло.

Сейчас практика почти во всех магазинах- сдай старый, получи скидку. Вот это и будет его последнее предназначение.

Три или четыре раза.При мне. Не знаю, сколько у прошлого хозяина. Сутки заряжаю на малом токе, пока еще не зарядился.

Для себя вывод сделал. Следующий мой авто, будет только праворукая Тойота. Черт знает, что меня потянуло на эксперименты, когда я взял неликвидную на вторичке Лачетти, тем более в Сибири. :facepalm:

Помирает у меня Delkor корейский, вчера опять подвел, когда машина так нужна была. А за зиму третий, или четвертый раз на зарядке был. Хороший акк ведь не надо в морозы домой носить и т.д.? То есть он несколько лет должен всегда, в любую погоду обеспечить хороший пуск?

А почему нельзя?

Проблем никаких. Лишний геморр. То ли на дачу приехал, перекинул колеса, то ли их запихивать в хетчбек(багажник маленький, придется их еще в салон складывать) и вести на шиномонтаж в город. Ну, что же, надо, так надо.

Еще это агдезионное масло имеет свойство засыхать в бачке- потом менять маслонасос и шланги не дай бог придется, один фиг тогда надо простым маслом прогонять. Мне продавец тоже не рекомендовал лить специальное.

Я все время раньше и разбавлял в литрушке или полторашке. Помню, один раз купил мерный стакан пищевой, ну что бы смесь точно наводить (на заре, так сказать, началом пользованием бензоинструментом), так вот пластик внутри весь побелел и шершавый от бензина стал, причем почти сразу.

Бритье- "повинность". Бриться хотя бы раз в два дня заставить себя редко получается... Частенько бруталить приходится.

Тоже не грею. Завел, снег смел если есть, нет, то покурил. Обороты за это время падают ниже 1000, автомат по всем делениям прогнал, и не спеша в путь. Единственное, печка у меня на лобовое сразу дует- итог, хоть и подольше прогревается, за то стекло без термотрещин, причем у меня, что на первой, что на нынешней есть сколы от камушек- ни один не полез. А вот товарищ не послушал моего совета, когда Премио купил, в итоге трещина по низу на всю ширину. Кстати, научили меня так делать перекупы на барахолке, когда Пузара покупал.

М-8 за глаза, хотя можно любое, только не отработку.

Бывает, что смесь лежит неделю, другую.

Разрешите представиться. Дайхатсу Пузар бывший, и Лачетти нынешняя.

Понятно, спасибо. Придется колеса на шиномонтажку возить, а хотелось от этого уйти.

Год гарантии. Но проблема в том, что задний подрамник имеет косяки, этой стороной скорее всего предыдущий владелец хорошо о бардюр приложился. При осмотре могут докопаться.

Резина на дисках будет летом храниться, ее опять надо будет балансировать?

Почему байка? Ну и диски да, новые брал, вместе с шинами.

Да, сейчас ценник конский. Я когда выбирал, самое доступное нашел Такуми (кстати, жалею, что не попробовал), ну и почти бесплатно- это Лукой АТФ. К сожалению информации по ней не нашел здесь, побоялся брать. Я звонил оф.представителю Лукойла в Барнауле, так он даже предлагал через несколько тысяч взять пробу и на экспертизу отправить... типа для повышения доверия населения. Цена 550 р. за четырехлитровку.

Понял. Обязательно поменяю пораньше. Что интересно коробка не пиналась при такой грязи. P.S. коробка тойотовская, прокладка и фильтр бьется по номерам тойоты.

Мне ооочень нравится эта резина. Отличная и не дорогая. Каша, лед, снег, асфальт- гребет, едет, тормозит колом, я вообще минусов не заметил. Мягкая и отлично балансируется, на шиномонтажке повешали не более 5-10 грамм грузики. Конечно весной видно будет качество ошиповки, но пока визуально я не увидал нигде отсутствия шипов. На лето возьму однозначно тоже Формулу.

Я себе на Лачу в том году поставил оригинальные газо- маслянные GM-овские, других просто не было у дилера (угораздило же меня к нему поехать ). В итоге одна не выдержала зимы- побежала. Буду однозначно каябу брать, на прошлой машине были, и отлично работали. Тем более намного дешевле оригинала.

Всем привет. Кто в чем хранит смесь? Я раньше всегда разбавлял в пищевой пластиковой бутылке, но последнее время, мне показалось, что все таки бензосмесь подъедает бутылку изнутри. Вчера менял жижу в коробке, забрал на СТО одну литровую бутылку из под декстрона. Надеюсь, что такая тара будет более устойчива к смеси.

Я стараюсь не разводить больше литра. Если оъем работ большой, то развожу в полторашке.

Да, есть. Просто в том сервисе не делают так, а я там сальники приводов менял, ну и заодно и жижу поменял. Наверно в будущем надо переходить на самообслуживание.