движенец

Я мыкался, мыкался... Решил тоже это куплю на зиму.

Отсутствие оного- 1-ый признак подделки.

Если Вы про наплыв на крышке, то как я понял, это первое, по чему определяют оригинальность масла Шелл.

В лачетти можно лить Петро-канаду? Кроме спецификации GM 6094M, больше ничего не написано. ILSAC GF-5 подойдет для лачи?

У Валволина Т2 нет срока годности? Просто если моторное, даже если допустить что срок годности 5 лет, то еще оно (12 год выпуска) вполне актуально. А 2Т для бензоинструмента мне литрушку года три как минимум вырабатывать- дачное использование. Почему спрашиваю, рассматриваю к покупке 0-40 и 2Т... Нести, да и другие масла с учетом доставки у нас на Алтае будут по таким же деньгам, а Валволина нет, вот и задумался стоит ли игра свечь ...

@Северянин, извините, что отвлекаю Вас всякими вопросами. Подскажите, Валволин Синтпауер 2-Т(двухтактное), подойдет для бензопил и какого года выпуска? Спасибо.

Я выше писал, что развожу на раз, или так, что выработаю за пару недель. Смесь на солнце не храню. Перед длительным хранении, сливаю бенз из бачка, завожу и вырабатываю, пока не заглохнет.

Я раньше лил ровно 20 мл на 1л, отмерял 20-кубовым шприцом. Теперь, просто выбираю полный шприц на литр(поршень до отказа) на литр. Экологизмом не страдаю, но и лишнее зачем лить?

Спасибо, буду иметь ввиду. Подскажите, в шапке цены пока актуальные? Например нулевка Валволин.

@Северянин, здравствуйте, подскажите, помимо оплаты транспортной комании, вы тоже берете сколько то за доставку до нее, или нет?

Моя ссылка Оффтоп Когда озадачился заменой жижи в коробке, хотелось очень сэкономить, до регистрации этот сайт почитывал, сделал вывод, что Лукойл здесь не хаят. На оф. сайте, по подбору по марке, мне выдало Лукойл АТФ. Посмотрел, что стоит 4-литровка 600 с копейками. На офсайте посмотрел координаты регионального представителя, позвонил. Он предложил, что продаст по 500 с чем то, у них же и поменять можно. Из разговора вылилось, что есть новая линейка, Дженесис. Кстати, он же и предложил, после замены жижи, по желанию, после тысяч пяти км, сделать анализ, типа, так сказать для доказате

Дай Бог. Я до кризиса Мобил 1 0-40 залил, успел за 2200 купить, теперь оно 4000 р. Масло очень понравилось, но теперь оно не по моему карману. Теперь Дженесис однозначно, тем более оно в Барнауле есть у оф. дилера. Присмотрел, в линейке как раз есть 5-30 с допуском Дексос-2. Оффтоп Надеюсь, что цена будет не высокая, что хоть кто то по честному относится к импортозамещению. А то, все российские производители товаров в других сферах, под шумок, вслед за импортными, свои ценники задрали вверх.

Я тоже шприцем меряю. Полный шприц 20 кубовый, на литр.

У меня акк на зарядке третьи сутки стоит, режим "цикл", до сих пор нет сигнала окончания зарядки... Нормально это?

Аналогично, заливаю любое масло.

Сейчас практика почти во всех магазинах- сдай старый, получи скидку. Вот это и будет его последнее предназначение.

Три или четыре раза.При мне. Не знаю, сколько у прошлого хозяина. Сутки заряжаю на малом токе, пока еще не зарядился.

Для себя вывод сделал. Следующий мой авто, будет только праворукая Тойота. Черт знает, что меня потянуло на эксперименты, когда я взял неликвидную на вторичке Лачетти, тем более в Сибири. :facepalm:

Помирает у меня Delkor корейский, вчера опять подвел, когда машина так нужна была. А за зиму третий, или четвертый раз на зарядке был. Хороший акк ведь не надо в морозы домой носить и т.д.? То есть он несколько лет должен всегда, в любую погоду обеспечить хороший пуск?

А почему нельзя?

Проблем никаких. Лишний геморр. То ли на дачу приехал, перекинул колеса, то ли их запихивать в хетчбек(багажник маленький, придется их еще в салон складывать) и вести на шиномонтаж в город. Ну, что же, надо, так надо.

Еще это агдезионное масло имеет свойство засыхать в бачке- потом менять маслонасос и шланги не дай бог придется, один фиг тогда надо простым маслом прогонять. Мне продавец тоже не рекомендовал лить специальное.

Я все время раньше и разбавлял в литрушке или полторашке. Помню, один раз купил мерный стакан пищевой, ну что бы смесь точно наводить (на заре, так сказать, началом пользованием бензоинструментом), так вот пластик внутри весь побелел и шершавый от бензина стал, причем почти сразу.

Бритье- "повинность". Бриться хотя бы раз в два дня заставить себя редко получается... Частенько бруталить приходится.

Тоже не грею. Завел, снег смел если есть, нет, то покурил. Обороты за это время падают ниже 1000, автомат по всем делениям прогнал, и не спеша в путь. Единственное, печка у меня на лобовое сразу дует- итог, хоть и подольше прогревается, за то стекло без термотрещин, причем у меня, что на первой, что на нынешней есть сколы от камушек- ни один не полез. А вот товарищ не послушал моего совета, когда Премио купил, в итоге трещина по низу на всю ширину. Кстати, научили меня так делать перекупы на барахолке, когда Пузара покупал.