H5N1
-
Публикаций
2 543 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя H5N1
-
Офис научно-производственной компании Aimol в Роттердаме между магазином товаров для художников, магазином подержанных книг и фитнесс-клубом. Очередной этикеточник, ориентированный на СНГ и использующий мощности Еврола или Де Олиброна.
-
Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE свежее
H5N1 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Какой непритязательный пакетик... -
Не влезло в первый скан: 65. Naftec (Алжир) - 183 000 I группы 66. Sapref (Дурбан, ЮАР) - 172 000 I группы 67. Suez oil (Суэц, Египет) - 51 000 I группы
-
Производители базовых масел в 2019
-
На сайте Амсойла 700 м/ч, 25000 миль (40 тыс. км) или 1 год с применением синтетического фильтра (что наступит раньше). Исходя из результатов их тестов. https://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/sae-0w-20-signature-series-100-percent-synthetic-motor-oil/?code=ASMQT-EA Я бы не делал никаких выводов после 200 км - падение TBN нелинейное + разница в способах измерения
-
Fuchs Titan GT-1 PRO C2 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 9162км
H5N1 ответил в теме пользователя paveleo в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Средняя скорость 65 км/ч, авто по немецким автобанам гоняло? Обилие упоминаний компании "Фукс" на бланке анализов навевает на разные мысли. -
Цена японского ОЕМ илсака минус цена корейского не-ОЕМ-илсака = наценка за жадность Есть масла которые проходят подольше при сопоставимой цене.
-
Это от безграмотности. Платят не за дополнительные преимущества продукта, а за жадность автопроизводителя. Плюс еще существенная вероятность попасть на палево. Отработки Зепро и Хонды Лео четко указывают на то, что это кряк на 250 м/ч, причем с ценой выше рынка.
-
Как и в выборе любого другого товара: соотношение "цена - качество". ОЕМ в этом отношении хромает на обе ноги, ибо его цена содержит в себе маржу автопроизводителя.
-
Так и есть https://millionmilechevy.com/prove-the-999999/
-
Спасибо, бро. Наконец-то расставил точки над ё, а то тут дебаты с 2012 года на 15 страниц на тему влияния базы, присадок, в т.ч. модификаторов трения, на шумность работы двигателя. По теме. На моем двигателе шумнее всего работал Xenum Nippon че-то там 0w20 (на ПАО), чуть потише - заводское масло Тойота. Амсойл работает тише всех, поначалу невозможно было понять с улицы, машина заведена или нет. Связываю это с наличием эстеров в базе + работой молибдена.
-
508/509 все на ПАО, за исключением Mobil, который на ПАО/ГТЛ
-
В Дубае на Новый год вода холодная, +20 где-то, помню купались единичные моржи-соотечественники. Сухой закон в эмирате Шарджа, в остальных наливать должны в отелях.
-
А благодаря чему высококвалифицированные инженеры-проектировщики появляются, из-за регулярного чтения намаза? Наверное потому, что китайская экономика по объему инвестиций превосходит турецкую в десятки раз.
-
Сарказм неуместен хотя бы в силу того, что в рейтингах крупнейших строительных компаний мира турки занимают второе место после китайцев.
-
У вас там завод Denso свой. К китайско-мексиканским Виксам/Фрамам лично у меня доверия нет.
-
Воздушник дырявый или воздух подсасывает в обход фильтра?
-
В чем сакральный смысл сливания ПАО-лонглайфа на таких детских интервалах? Я сливаю минимум после 1000 л топлива.
-
Качественные азиатские товарищи не заморачиваются низким входным сопротивлением. Для них важнее качество фильтрации и надежность конструкции, исключающая подсос пыли в обход фильтра. А ты ответил для себя на вопрос: зачем нужен фильтр низкого сопротивления и что он даст для гражданской эксплуатации авто, кроме прибавки мощности на уровне статпогрешности? Я для себя ответил - ничего. Хочется подкинуть лошадиных сил - лучше доверить ЭБУ нормальному чип-тюнеру. Согласен с автором https://zen.yandex.ru/media/over9000/filtr-nulevogo-soprotivleniia-est-li-v-nem-smysl-5b2ac456fabef100
-
По немцам - не силен.
-
Давненько изучал эту тему. Сделал вывод - баловство. Теоретически позволит добавить несколько лошадей в определенных режимах. По эффективности фильтрации - тоже есть различные неоднозначные мнения. Ну и плюсом еще заморачиваться с мойкой фильтра. За эти деньги можно купить несколько качественных бумажных фильтров.
-
Это не фильтр нулевого сопротивления. Это синтетический фильтр повышенной эффективности, дает мизерную прибавку в мощности - удел тюнеров и автомобильных перфекционистов.
-
Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus свежее жестебанка NEW 2019
H5N1 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Маслам, предназначенным для азиатских моторов, не нужны европейские АСЕА. -
Тогда создавай тему в выборе масла. Или в поиск, обсуждалось уже
-
Те же самые варианты, что указал выше. Оба могут использоваться в автоматах, требующих J3.