Павел-1966

Масло С3 отработало молодцом. Придраться не к чему. Только что пробег ещё не большой.

Так понагляднее будет.

CCS-30 завалили почти вдвое. И так сойдёт? Полистал другие выложенные анализы. Там везде: «и так сойдёт».

Любознательный

Любознательный , спасибо! Интересно, что в том рекламном тесте роста темпов износа с увеличением пробега не наблюдалось. Значит, есть ещё какие-то неучтённые нами здесь факторы. Как говорил известный киноперсонаж: «продолжаем наблюдение»! Единственный фактор, который там бросается в глаза: сразу много растворило на первом участке. Вероятно, это из не сливаемого остатка и изрядной грязи пожилого мотора. Если этот первый участок отбросить, то рост темпа износа с пробегом уже есть. У меня мотор, наоборот, новый, а слив масла перед тестом я проводил тщательно (что подтверди

ModeratorSigma , каюсь, похоже я стал виновником бури в стакане. Удалил спорный абзац полностью, пока у меня ещё есть на это полномочия.

Однозначно там нелинейный (и уж точно не ступенчатый) график, поэтому школьной арифметикой здесь не обойтись. Для корректного ответа на этот вопрос надо будет провести 5 исследований на одном полном цикле работы масла и этот график построить. Навряд ли кто-то этим будет заморачиваться.

_AI_ , однако, мы видим, что оно работает. Конечно, это и в теории несложно предположить: деградация основы и присадок, накопление продуктов износа, в том числе абразивных в процессе работы масла. Но ещё интереснее увидеть подтверждение идеи на практике. Олигархов на форуме нет (у них другие заботы, в собственном гараже они масло не меняют), поэтому поблагодарим организаторов акции, оплативших несколько последовательных анализов.

SL1 , во-первых, принимая критику дополнил свой отзыв оговоркой о том, что всё сказанное – это моё личное мнение.

SL1 , чтобы не вводить людей в заблуждение, ещё раз подчеркну, что озвучил свои личные предположения, не более того. А интервью в статье ведётся с (цитата): «В сфере производства смазочных материалов Алан Лу работает более 20 лет, десять из которых он возглавлял подразделение североамериканской компании Petro-Canada Lubricants в Шанхае». Как говорится, моя личная интерпретация статьи может не совпадать с мнением редакции и критиков.

То, что я написал - это, естественно, только мои личные логические умозаключения. Доступа к каким-либо инсайдам не имею. Источник отсюда: https://www.zr.ru/content/articles/951132-kitajskie-prisadki-dlya-masel/ Там и сам представитель недвусмысленно рекламирует данный бренд. Даже своих китайских коллег-конкурентов ради этого слегка похаять не постеснялся.

Финальный отзыв. Пришло время! Предыдущая часть здесь: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2678919 Здесь зима в разгаре: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2685998 И даже капельный тест: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2706483 И вот уже финальный анализ взят: https://www.oil-club.ru/fo

Ну вот и запрошенные щелочное по ASTM D4739 прибыло. Лучше поздно, чем никогда!

Пока настоящие авторитеты своё веское слово не сказали, внесу три копейки от своего невежества. Спасибо LUBRIGARD , они всё же выполнили мою просьбу и сделали анализ щелочного двумя способами (в том числе ASTM D4739) и даже согласились измерить ipH по методу Mobil! Сразу есть что обсудить! Как-то на странице акции я высказал идею проверить известное, часто публикуемое утверждение, что 50% износа двигателя приходится на последние 20% срока службы масла. Расчёт по железу на основании нашего анализа: за первые 6696 км (64% общего пробега) мы видим в анализе 4 ppm (33%

Публикую сводную таблицу по маслу Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-40 на основании всех, опубликованных на данный момент, источников. В таблице вы видите два не заполненных столбца. Неслучайно. По поводу источника их заполнения сейчас веду переговоры (точнее, продолжу после праздников: у людей законные выходные). И если они увенчаются успехом, заранее анонсирую просто бомбу! Сразу говорю, криминала никакого (даже наоборот), так что, на мой взгляд, зря наши партнёры осторожничают. Но небольшая сенсация будет! Или не будет. Тут уже зависит от организаторов акции.

Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-40 отработка на Лада Гранта после 10478 км Анализ произведён в порядке акции: "Честный отзыв о масле Lubrigard". Промежуточный анализ можно посмотреть здесь: https://www.oil-club.ru/forum/topic/81944-lubrigard-supreme-synthetic-pro-5w-40-otrabotka-na-lada-granta-posle-6696km/ Масло: Lubrigard SUPREME SYNTHETIC PRO SAE 5W-40 LOT:JM12091C07 от 13.12.2022г. Автомобиль: Лада Гранта - 22. Двигатель: ВАЗ 11182. Общий пробег на одометре: 36775 км к концу интервала. Пробег на масле: 10478 км. Моточасы (по счётчику): 220 м.ч.

А Ультра по пакету отличается? Или все три варианта различаются только базой?

Такой гудрон у вас всегда под крышкой? Или это что-то новое?

Так у 16-клапанной Приоры степень сжатия 11, вот и нашло. В свою восьмиклапанную Гранту со степенью сжатия 10,5 лью 92-й, а на Приоре катался на 95-м.

Этот вопрос правильнее адресовать к LUBRIGARD .

Во общем-то масло отработало неплохо. Только практически у всех тестировщиков падает вязкость. Вернусь к этому вопросу на обсуждении анализов с моего автомобиля, когда они придут. У меня подозрение на совместное влияние разбавления топливом и просадку загустителя. Поодиночке картина не складывается.

Так акция заканчивается на следующей неделе в четверг 29 февраля. Это называется не «выхожу из акции», а «планово завершаю и приступаю к написанию итогового отчёта».

Есть ещё один примечательный момент. Если бы не цена, конечно. Это же настоящий бескомпромиссный полновесный SL! Не просто SL, а SLище! Для морально устаревших двигателей (в том числе и моего на зиму) – просто идеальный вариант! В отличие от отечественных масел, на которых, когда видишь на канистре SL, скорее всего это будет кастрированный по пакету эконом вариант на минеральной базе. Но спустимся с небес на землю: этот бескомпромиссный SL для богатеньких буратино. Его близнец-брат Шелл подемократичнее в цене. Уже более реалистичный вариант.

Не придумал, а спросил.

Schmit_t , т.е. хреново? Стандартная табличка, по-прежнему, актуальна. Лучше на таком масле заводиться от нуля, а ещё лучше от +5. Остальное – экстрим на любителя. Или науки ради.