Павел-1966

Никто не говорит, что это способ надёжного отличия оригинала от подделки. Для этого лабораторный анализ существует, который мы и обсуждаем. Но есть сразу несколько дополнительных аргументов: 1. Покупаем мы масла гораздо чаще, чем сдаём на анализ. Иначе бы разорились. Нужны критерии простой экспресс-оценки в домашних условиях. 2. Мы уже некоторое время назад обсуждали поддельный Шелл. Тогда всё было проще: он выдавал себя и ценой и наполнением магазина. И там, тоже, оказался светлый цвет, явно отличающийся от «фирменного» насыщенного красноватого (кто покупает Шелл, тот хор

Тут подробности бы уточнить: что за масло? Где куплено? Как определили, что оригинал?

Там можно ответить под уже написанным отзывом. И кнопка «ответить» и под этим отзывом активна. Дальше любое сообщение уходит на модерацию и … именно под этим самым популярным отзывом исчезает бесследно.

Интересно, что под самым популярным отзывом пользователя, скрывшего свои данные (не сам ли продавец?) нет комментариев, хотя под другими полно. Написал свой: «Как выяснилось – двойной обман. Во-первых, продавец, назвавший себя Oil Club, не имеет никакого отношения к всероссийски известному Ойл Клубу. Во-вторых, настоящий Ойл Клуб провёл анализ этого масла: подделка». И он также канул в лету.

Если Мобил нужно улучшать, пойду куплю Синтек! И сколько денег сэкономлю!

Так может и то было подделкой, а не «новой формулой»?

Спасибо! Здесь оно на просвет, там на фоне белого листа бумаги, но всё равно отличие видно. Оригинал имеет красноватый оттенок (сразу вспоминается фирменный цвет масел Шелл на том же Инфениуме).

Так вывеска Oil Club обязывает!

На странице этого масла один покупатель выложил фото, налитого в стакан. Я его скопировал, преобразовал в Jpeg (WEBP на форум не загружается), срезал только стакан и выкладываю сюда без цветокоррекции. У кого есть такое же оригинал, скиньте фото, please?

ИП Коломеец Галина Александровна, работает на Озоне уже год.

torcon , не осталось этого масла? Налить бы в прозрачный стакан и поставить рядом с таким же стаканом оригинала. Пакет-то жидковат. Наверняка, и масло заметно посветлее оригинала будет. А вот ещё косвенный признак (здесь есть но не всегда бывает спектр): нитрация свежего 3,8 как в очень жиденьких пакетах. Фирменные масла А3 (С3) на родных буржуйских пакетах обычно имеют нитрацию выше 6, что мы и здесь видим у оригинала.

Дайте прямую ссылку на эту муть. Народ должен знать (иногда бить) своих «героев» в лицо!

И что толку тогда от такой «проверки товара»? Если её так легко обойти?

Наценка Мобила позволяет качественной палью торговать и не палиться. Даже у нас в России есть многие годы работающие заводы по выпуску пали (неуловимый Джо), тем более в каком-нибудь Китае. Им стабильность нужна.

Исправь описание. Заявлено как SN/SM (на канистре, во всяком случае).

По самой подделке: качественная. Не просто минеральную бурду налили, а чтобы не спалиться. Пакет и база другие, но машина колом не встанет.

Охренеть! torcon , патентуй марку Ойл Клуб, чтобы таких хитрожопых засудить было можно!

Ну уж А3/В4 по лонглайфее будут! Просто не всем они по экологии прописаны.

Если бы не доливка, причём в весьма значимом объёме, то сказал бы, что всё в пределах нормы. Был у меня случай с доливкой в старые довоенные годы. Единственный за все 300 тысяч пробега Приоры, причём ровно посередине: на пробеге около 150 тыс. А было так. Тогда ещё акции продавцов были не распространены, а тут захожу в Авто-49, а там аттракцион неслыханной щедрости: Shell Helix High Mileage 5W-40 запакован в общий вакуумный пакет с дополнительной литрушкой, и всё это по цене чуть дешевле Шелла без литрушки. Конечно купил. И что? Эту литрушку за межсервисный пробег всю и залил. П

Вот именно так сейчас и езжу.

1. Автомобиль Лада Гранта-22. 2. Двигатель ВАЗ-11182, 1,6 л, 90 л.с. 3. Год выпуска 2022. Единственный владелец. 4. Пробег 60 000 км. 5. На данный момент залито Lubrigard Supreme Synthetic PRO 0W40. Анализ, предположительно, также будет. 6. Видимого расхода масла нет. 7. Volume Synline 5W40 ACEA A3/B4, API SP, MB229.5. Нужно 4 литра, обычно устроители акций присылают 4+1 на всякий пожарный. 8. Март 2025. 9. Все ссылки на отработки в подписи к моему профилю. 10. Московская область. Честность от старого советского инженера гарантирую, отсутствие

Ребята, выскажу одну версию, чисто теоретически. Во всяких там Европах, а в Германии особливо, экология в почёте, переработанные б/у масла – это не ругательство, а повод для гордости. А теперь представим завод по переработке отработки. Отфильтровали, осветлили, нейтрализовали кислоту, мела добавили (смотрим на кальций в анализе) и вуаля: готовое масло Гретте Тумберг на бутерброд! «В старые рыдваны в самый раз сойдёт». Сделали анализ получившегося месива, прикинули чему оно более-менее соответствует, ту этикетку на канистры и налепили. Ни на какие анализы каких-то там медведерашенских Ойл Клубо

Но зачем? Когда нет преимущества ни в цене, ни в качестве? Скажите на милость, я для своих Жигулей вот за ЭТИ деньги вот ТАКОГО качества покупать буду?

Так то же W140 и в этом весь секрет! Чистая минеральная база первой группы такой гуталинистой вязкости даст такой же результат!

Помню что ли! Буду в гараже, не забуду, гляну. Какое-то SG. Стояла пятилитровка, пригодилась.