Павел-1966

Сначала не въехал, как это может быть? Когда участвовал в акции, не просто получил канистру производства Китай (а были ещё турецкие), а и в переписке по поводу результатов анализов мы обсуждали варианты вплоть до отправки моего образца прямо их китайским партнёрам (были интересные моменты). До отправки в Китай дело не дошло, ограничились двумя российскими лабораториями. Но масла явно не российского производства и даже имеют официальный допуск API (подтверждается данными, размещёнными на сайте API). Когда дочитал этот сертификат дошло: так это же грузовые масла в бочках! Где-то читал, что

Тут, действительно, надо внимательно читать методику измерений. А в журнальной статье она может быть отражена весьма поверхностно. С холодными пусками согласен. Но есть и контрагрумент. Все научные статьи на тему энергосберегающих масел, также, ссылаются на стендовые испытания. И тут мухлежа не меньше. Практически все они пляшут от «печки»: минералки 15W40. Но, главное, они вроде честно считают экономию на стенде. Если бы не одно «но». Потери в двигателе – это далеко не единственные потери в автомобиле. Есть ещё трансмиссия, аэродинамика и много чего ещё. И условные 3,5% экономии на стенде ста

А ещё политиков, экологов и много кого ещё. Этот вопрос уже многократно обсуждался. Как и мизерная, на практике сходящая на нет, экономия топлива и столь же эфемерный прирост мощности от маловязов. Эффект плацебо от жопомеров не в счёт. А то, что здесь для кого-то является предметом веры, уклоняюсь от любых дискуссий: «на вкус и цвет товарищей нет». Только одно прокомментирую: там на стенде не смухлюешь. И я прекрасно понимаю, почему ВАЗовский двигатель выдал такие результаты. Это тоже многократно обсуждалось.

ЖЫр (именно с буквой Ы). Тот случай, когда дискутировать не о чем. Жирно, дорого, богато.

Избитый штамп, когда нечего ответить. В том тесте Шелл 5W40 выиграл у Шелла 5W30. И кто там кому заплатил? ЗР №4, 2009, стр 134-137.

А её и нет. Зачем Шеллу вносить изменения в разработанную, сбалансированную, прошедшую недешёвые сертификации рецептуру? У серьёзной фирмы серьёзный подход. А вот разлить из одной бочки (в данном случае в этом нет ничего плохого) по разноцветным канистрам плебсу на потребу – в самый раз.

Вчера – полнозольник. Сегодня – среднезольник. Ничего так маслица. Кому важен фирменный логотип – купят его. Кому не так важен – купят Шелл и немного сэкономят.

SAE88 , это для того, кто к ним вхож.

Любознательный

Всю жизнь со двора без прогрева выезжаю. Причём, круглогодично. На сороковку не жаловался.

И долгую работу двигателя, надо было добавить.

А вот это про Ладу Гранту и прочие ВАЗы не надо. Был как-то в тучные докризисные годы тест ЗР «энергосберегающих масел». Там на стенде ВАЗовский двигатель – всё под контролем, все замеры точные, никаких жопомеров. Так на том стенде 40-ки оказались экономичнее 30-к. Трение всю экономию съело. Уж не говоря о меньшей вязкости. А чтобы получить экономию на маловязе и двигатель не спилить за 100000 надо и другой масляный насос (в идеале электронасос с поддержанием стабильного давления), и другие материалы, и другие зазоры. В общем, эта песня про Хонду, а не про ВАЗ.

В Ладу Гранту? Флаг в руки, тросточку в зубы и попутного ветра в горбатую спину! Впрочем, примеры экстремалов на форуме есть.

Жирнющее.

Однако «лучшим маслом на планете Земля» никто иной как @SAE20 назвал масло Mobil1 FS 0W40.

Нужно не умников слушать, а читать мануал. Или разработчики двигателя вашего китайца не знают о существовании загустителя?

А есть какой-нибудь справочник, где все их актуальные С и Р собраны воедино? С описаниями, что к чему и для чего. Вот было бы удобно иметь его под рукой!

Корреляция здесь чёткая: зависимость прямо пропорциональная. Другое дело, что есть дополнительные коэффициенты, на которые и ссылается Лукойл, защищая честь мундира.

А чего там кроме кальция общего? Разные пакеты.

Качественную подделку так не раскусишь. Это только на дешёвых минералках работает.

Наконец то налили два масла рядом в два стаканчика. И это то, о чём ваш покорный слуга говорил ещё в самом начале дискуссии. Большинство подделок (если их специально не красили) выдают себя светло-жёлтыми прозрачными тонами. Оригинал (во всяком случае А3 – С3) будет более насыщенного красноватого оттенка.

Если это с ценой анализа, тогда беру слова обратно.

Глянул, что за хрень? Неужели экспресс лабораторный тест придумали для домашнего использования? Рассмеялся от души! За 999 целковых предлагают красивую картонную коробочку, в которую вложен пузырёк, шприц и трубка. Круто разводят маркетологи! Кстати, для ближайшего весеннего теста уже закупился в ближайшем Магните. Рублей за 19, кажется, точно не помню. Воду уже выпил, пузырёк высушил. Чем хуже?

Щелочное на магнии без кальция не сдуется слишком быстро?

А не так ли ушлые подменщики подменяют масло в оригинальных канистрах? Только шприцом побольше.