-
Публикаций
2 791 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Павел-1966
-
Kixx D1 RV ACEA C3 5W-30 свежее
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Давно уже добрались. -
Shell Helix Ultra X 0W-30 свежее Оман
Павел-1966 ответил в теме пользователя Phoenix Lubricants в Лабораторные анализы - Свежие
Stans -
Shell Helix Ultra X 0W-30 свежее Оман
Павел-1966 ответил в теме пользователя Phoenix Lubricants в Лабораторные анализы - Свежие
Stans , это для юных химиков. А ваш покорный слуга – старый техник. -
Shell Helix Ultra X 0W-30 свежее Оман
Павел-1966 ответил в теме пользователя Phoenix Lubricants в Лабораторные анализы - Свежие
Так это ж красота! Получатся, вся разница в линейке Ultra А3/В4 только в развесовке базовых масел. К примеру, остаётся у меня один год некоторое количество масла Shell Helix Ultra 5W40, другой год 0W30. Я их смешиваю, заливаю на очередной интервал и получаю даже не микс, а настоящее сбалансированное масло Shell Helix Ultra 2,5W35. Круто! -
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 API GL-5 свежее
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
dimm7777 , не, моё рабочее время стоит дороже. А честь и вовсе не продаётся. -
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 API GL-5 свежее
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Рынок, не угодаешь. -
Kixx PAO1 0W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6350 км
Павел-1966 ответил в теме пользователя Pavel_NSK в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
А что тогда с Мобилом получилось не так? -
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 API GL-5 свежее
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Канистры пришли даже раньше указанного Валберисом срока. Не протекли, что ждёшь от Европы с их нелюбовью заклеивать горловины. Есть ли наклейка под горловиной здесь пока не знаю, не открывал. А вот за фирменную пломбу OrganikDez жму руку! Так спокойнее и вам и нам: прекрасный способ пресекать подмену и гарантировать поставщика! Понятно, сейчас на морозе менять масло в коробке и мосту не полезу. Весной постараюсь не забыть отчитаться. -
Если аккумулятор регулярно подзаряжать, в идеале напряжением 14,4В до минимального остаточного тока в десятки миллиампер, то он гораздо дольше проживёт. Я умудряюсь до 10 лет дотягивать и это не рекорд. Удобнее, когда в своём дворе можно открыть капот, протянуть удлинитель и зарядку сверху на мотор поставить. Если регулярно снимать и домой таскать, конечно, менее удобно. Ну а тем, кто с электроникой на «ты» могу посоветовать свой лайфхак. Взял ещё советскую зарядку, состоящую из трансформатора и диодного моста. На Али заказал импульсный стабилизатор на 8А, чтоб с запасом. Там же –
-
Mobil1 ESP 5W-30 API SN ПОДДЕЛКА свежее от продавца "Oil Club" на Озоне
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
А нам покупателям остаётся работать по белому списку: покупать масла только у проверенных продавцов, которые на площадке не первый год, не чуждаются публичной сферы и обратной связи, дорожат репутацией, которую долго зарабатывать, а потерять можно первым же проколом. -
ZIC X9 5W-40 отработка на Renault Sandero после 6500км
Павел-1966 ответил в теме пользователя rotor.inside в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Посмотрел ваши предыдущие анализы. Тем боле, масла одного производителя. 10W40 тот же пробег, износ существенно меньше, топливо почти столько же, вязкость просела ещё хуже, только лаба её забыла подсветить. 0W40 износ максимальный из всех трёх при меньшем пробеге. Так что двигатель льёт у вас топливо всегда, вероятно его особенность. Вязкость просаживается от разбавления топливом. Чем гуще база – тем меньше износ. -
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 API GL-5 свежее
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Ну что, ребята, заказал я на Валберисе у OrganikDez 3 канистры этого масла для Жигулей классики во все три точки заливки. Кто-то меня, наверное, назовёт идиотом. Мои аргументы: 1. Оригинал, подтверждённый анализом на форуме и авторитетом ОганикДеза. Цена для такого масла очень даже адекватная. 2. Вязкость хотя и ниже изначально рекомендованной в советское время выпуска автомобиля 17 cCt, но в более позднем ТТМ 1.97.0728 в рекомендованных содержится, к примеру масло Multigear S SAE 75W-90 от Texaco той же вязкости. 3. Для моста GL-5 в самый раз. 4. Для коробки предпочтительней GL -
shell Phoenix Lubricants - Продаем Оригинальные Масла
Павел-1966 ответил в теме пользователя Phoenix Lubricants в Продаем/покупаем
Да, так оно и было. -
Вот толи стоять, толи падать, толи смеяться, толи плакать от таких PR менеджеров. На сайте Рексойла написали, что им доверяют три автопроизводителя. Потом выхожу на улицу и читаю на соседнем заборе… (сами знаете, что пишут на заборах и сараях). Заглядываю за забор: ничего подобного, там дрова лежат… Ребята, на этом ресурсе люди, серьёзно интересующиеся масляной тематикой. Или подтяните свой уровень, или наймите технически грамотного специалиста, чтобы он мог давать адекватные ответы на задаваемые ему вопросы. Рекламные слоганы здесь не прокатывают и пальцы веером не работают.
-
ZIC TOP FS 0W-30 API SP свежее
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Щелочное это мелочи по сравнению с разницей в вязкости при 100° в 2 сантистокса. -
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 API GL-5 свежее
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
dimm7777 , а по существу? На нашем форуме уже две темы по подбору масла в классику были: вот и вот. Там с пеной у рта доказывали, что вязкость около 17-и для классики только и нужна. Но был опубликован классический мануал видимо уже из девяностых. В нём, в числе прочего, фигурирует масло Multigear S SAE 75W-90. А оно с вязкостью 14,7. Так что АвтоВАЗ вроде бы не против. -
shell Phoenix Lubricants - Продаем Оригинальные Масла
Павел-1966 ответил в теме пользователя Phoenix Lubricants в Продаем/покупаем
В паутинки Лубризола API SQ ещё не внесли, но зато там есть ILSAC GF-7, а как добрые языки и на наших, и на англоязычных ресурсах глаголют, они близнецы братья. Вот какая паутина получается по сравнению с API SP. Зола до 0,9 – прощай полнозольники. Народ болтает про ужесточение требований к MRV (читай жидкие базы), тест на LSPI по 72 часов работы, а не на свежем и прочие заморочки буржуйских вариаций на тему: «мы сами создаём себе трудности, чтобы потом их героически преодолевать». -
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 API GL-5 свежее
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
А в Жигули классику? Я на полном серьёзе: от тестя досталась в идеальном состоянии. Довожу до ума. Там родная советская инструкция рекомендует ТАД-17И. Смущает то, что у неё вязкость при 100° = 18,24. В этом идеальном масле по доступной даже для жигулей цене (3 литрушек хватит и на мост, и на коробку, ещё и в картер рулевого механизма останется) вязкость при 100° = 14,53. Понимаю, что это продукты как небо и земля, но всё же? -
Ясно, джентльменам приказано верить на слово.
-
Mobil1 ESP 5W-30 API SN ПОДДЕЛКА свежее от продавца "Oil Club" на Озоне
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
МИЦ ГСМ в заключении ссылается и на ИК спектр. А где он? Можно выложить? -
Т.е. ваши масла ACEA C3-C5 сразу выполняют условия и C3, и C4, и C5? C3 – HTHS >3,5; C5 – энергоэффективные маловязкие масла. И всё в одном флаконе? Или на одном заборе?