ilan12

Пахнет чем нибудь? Есть пропитка смолами?)

А чего бумага белая? Катал как-то год назад GB95000. Ничем особым он не запомнился. Боковина штор не укреплена. Такое видел только на Невском. На мой взгляд цена, на Биг, слегка завышена. Не стоит он своих 500р. Из дешевых понравился Зеккерт(300р), очень плотный по шторам(86, в оригинале 87) и Рольф, это тот который Filtron).

Фильтры старой волны, действительно были не ахти. Там начиная с "салфеток" внутри, кончая всем остальным). А вот с фильтрами новой волны - всё не так однозначно. Прогресс виден невооруженным взглядом...

Измерено Гостом на новое. Корректно измерять отработку по D4739

Нечему там гнить. Оцинковка по типу VW Polo седан.... Хотя в Питере гниет даже пластик...

А что кату будет, если расход масла - нуль? Понравилось масло Роснефть Coldtec). Вообще Роснефть вся понравилась(Ultratec, C3), но Coldtec понравился еще и финансово).

Лью всё подряд. А5\Б5, в основном, в последнее время... Зик просто нужно сработать - давно лежит. Пришел к выводу, что катать нужно полнозольники т.к. в основном город и много моточасов. Летом меняю раз в 6000-6500км. этой зимой буду менять раз в 5000км.

Сейчас моторы идут Евро5, не знаю как было изначально. Не думаю, что что-то изменилось в механической части, да и зачем? Кат стальной, очень прочный. Масла в выпуске, в промышленных объемах, не бывает т.к. мотор его не ест, от слова совсем) Мониторинг температур по трассе:

Этому мотору всё равно. Температура включения вентилятора 98. Отключения 93. Температура масла - выше 98градусов(по трассе) не видел. не выше 96 в городе. Масло не берёт. Лить можно всё, что душе угодно. Но оптимально 5w-30(зимой 0W-30). Тема же, вроде, поднималась?

Кто ищет старый-добрый зарядник на трансформаторе, советую присмотреться к зарядникам Maxinter. Эти зарядники ещё старой школы на трансформаторах, но не все... https://maxinter28.ru/catalog/charger/zaryadnye_ustroystva/

Поподробнее. где такое счастье мелькало?

Шо у меня тут по запасам: Лукойл Genesis Universal 5W-30 две канистры по 1200р\4л. Зимовать буду на нём. Три литра Роснефти Ultratec 20-го года. покупал по 390р\литр. Поли Нектар 15W-30, Черная 10W-30. и всё. До весны мне хватит) Пока на паузе.

Может это не российские рубли?)

Такое масло пойдет только в печку... как печное топливо...

Фурукава - хороший выбор. Только с завода идут недозаряженные. Их, желательно, погонять на внешнем заряднике недолго, взбодрить. Зарядное напряжение вашего автомобиля - низковато. Возможно стоит проверить генератор.... Ниже 14в - ненормально...

А Волга к Синтеку какое отношение имеет?

Так и не понял, в чем тут этот микс провалился. Знаю Дюпелье лично. Иногда общаемся. Обычный, адекватный человек. Ну, да - со своими тараканами(кто без них?!) Кстати, прошлый анализ, когда была проблема с маслоприемником и, соответственно, было определенное масляное голодание во время запуска и вот там железа было намного больше. стругало хорошо. А тут всё хорошо. Почему так произошло? из-за микса-ли, или условия изменились... но факт - есть факт.

На ЧШМ Татнефть Люкс Пао - 1,1мм износа. ЛиквиМоли - 1,2мм. Шелл тоже не блещет. Плохие масла? ЧШМ тестят трансмиссионки. Для моторки таких тестов нет... Но разница в маслах тут есть, безусловно!

Да, они менее вязкие, чем А3\Б4, вязкость ближе к 20-ам, чтобы вписываться в HTHS, насколько помню... хотя могу ошибаться)

Кстати, интересное наблюдение - Тебойл имеет вязкость А3\Б4(12+), А Лукойл Люкс(Genesis Universal) менее вязкое, стандарта А5\Б5.

Пакет как в Лукойл Люкс\Genesis universal 23года. банка тебойла 04\23. в 24-м году Genesis Universal пошел на новом пакете с бором.... т.е. современный Тебойл сейчас, скорее всего, на ином пакете, нежели тот, что в этом анализе... Результаты устарели)

Отлично! Полимериум, в который раз, не разочаровывает....

откатал 4200км\150м.ч. вопросов к маслу нет. уровень на месте, двс работает тихо. планирую откатать 6000км.

Стоит признать, что компания ВМП быстро прогрессирует в маслах. Цена в ~3000р за 4л, конечно, высоковата...

Маркон - обычные бюджетные колодки, поскрипывают во время притирки. Чудес ждать не стоит. Хочется цепкие тормоза - присмотритесь к колодкам Remsa.