dmlazarev

В каком общем списке? Отличное масло. Здесь есть анализ valvoline synpower 0w-20 - они должны быть одинаковы.

А где характерный для valvoline 0w-20 натрий? И второй вопрос: можно утверждать,что valvoline synpower Fe 5w-20 будет таким же по составу? Масло голенькое,конечно. Звезд с неба не хватает. Но вязкость мне очень нравится,CCS, зольность. Окисление 14, может чуток ПАО? В valvoline 0w-20 окисление 12,и ПАО в составе, возможно.

Должно,конечно,соответствовать заявленным характеристикам. Вполне возможно,что и неплохое. Хотя и немцы разные бывают. А вот motul как замену Idemitsu вообще не рассматриваю...idemitsu намного дороже разве этого motul? Конкретно этот новый motul - обычный гидрокрекинг,который по характеристикам значительно уступает Idemitsu.

Они много чего могут написать. Но информации как кот наплакал. Может быть,вас по цене устроят: Wolf Ecotech Fe 0w-20 United eco elite 0w-20 И анализы есть, и цены приемлемые,кажется.

А я X-MAX 5w-30 не рекомендую потому,что за низковязкие масла выступаю в корейцев. Eco-Nergy 0w-30 да,норм. Тем более зима впереди. Kir9i192, у Motul масла хорошие,но цены все равно неоправданно высокие. Mobil 1 X1 5w-30 вам советовали - отличное масло. А вообще такие порекомендовал бы: Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5w-30 Valvoline Synpower Fe 5w-30 Neste City Standard 5w-30 Лукойл Genesis Armortech 5w-30 А вообще в эти двигатели не масло главное,а интервал. 5-7 тысяч км.

С чего вы взяли,что Motul - наиболее качественное масло? На уровне конкурентов. ИМХО,точно не лучше. По цене вдвое больше А по делу: Motul Eco-Nergy 5w-30 подойдет

Имеется в виду,что вы можете ездить на ТО к дилеру и каждые 8 тысяч,а не 10. Раньше срока никто же не запрещает проходить ТО.

Более того, там с 4 литров остаётся ещё масло при заливке под MAX.

Кто LUXE использует омывайку? Какие впечатления? И IceTiger интересует.

@Legion777, опередил Автор,боишься за износ - лей 5w-30 A5. Это будет наиболее оптимальный выбор в этот двигатель.

Вам же рекомендуется или 0w-20, или 5w-30. Вязкость 5w-30 тоже бывает разной. Она может быть 5w-30 ACEA A3 - это будет практически 5w-40 по вязкости. А есть 5w-30 A1 или А5 - по вязкости будет ближе к двадцатке, т.е. низковязкая тридцатка. А раз вам рекомендованы двадцатки и тридцатки, то из 5w-30 лучше использовать низковязкую тридцатку, т.е. 5w-30 A5.

Я тоже нанёс пару дней назад. Машине хоть и полгода только, но заблестела ого-го :up: По гидрофобности и защите пока не оценил. Дождей не было. Пока только пыль налипла.

Совсем небольшой. Первая SX4 была б/у - пробег был 50 тыс. + 20 мои. Но туда лили масло ОД - я тогда не знал об этом форуме. Вторую брали новую - пробег за год составил 30 тыс., потом продали из-за вариатора. Valvoline мне очень нравится :up: Можно смело и Valvoline Synpower Fe 5w-30 (клон Neste City Standard 5w-30) использовать. Только если посмотреть его анализ и анализ Лукойла Люкс Синтетическое 5w-30, то анализы идентичны.

prs39,я ездил на SX4 и SX4 new - двигатель все равно одинаковый. Катал и на 0w-20,и на 5w-30 ACEA A3/B4. В первом случае работа двигателя наиболее оптимальна. И тишина,и приемистость,и экономия бензина на 0w-20 намного лучше. Рекомендую Valvoline Synpower 0w-20 - масло наиболее понравилось. Или его же клон - Neste City Pro f 0w-20 (кажется,так название). Idemitsu Zepro 0w-20 - понравилось тоже очень. Рекомендую еще обратить внимание на NGN Future 0w-20 и на United Eco Elite 0w-20.

Так я ж вам посоветовал нормальные тридцатки на предыдущей странице. Зачем 5w-40?

Это автор темы из Тюмени. Ему нулёвки и советовали. А dangerstds из Смоленска. Ему смысла лить нулёвку особо нету. Температуры примерно как московские, чуть может холоднее.

@dangerstds, почему же тотал не стоит? У Total есть хорошие варианты: total quartz 9000 future nfc 5w-30 (в любом магазине автозапчастей, наверно, есть по приемлемой цене) total quartz 9000 energy hks g 310 5w 30 (тоже вариант хороший, но уже заметно дороже, и не всегда найдёте) Стоит также рассмотреть Лукойл Люкс Синтетическое 5w-30=UZAUTOOIL premium 5w-30 (бюджетный вариант, при том масла по качеству не хуже импортных. Цена-качество :up: ) NGN Agate 5w-30 (хорошее масло по невысокой цене в фирменном инет-магазине) Valvoline Synpower FE 5w-30=Neste City Standard 5w-30 (качественные оче

Странная тогда у автора трасса. V = 33 км/ч. У меня, видать, точно такой же режим. Тоже 33 км/ч ср. скорость. У меня или трасса до 130 км/ч (МКАД + московские шоссе), или жуткие пробки (этот же МКАД + эти же шоссе). Среднего не дано.

Я в прошлом году еще следил за этой Black Friday по нашим крупным магазинам: Мвидео, Медиамаркт, Эльдорадо и т.д. Они просто-напросто цены подняли заранее, а потом скидки рисуют. А проследить можно было так: заходишь на сайт, допустим, Мвидео, смотришь цену какого-нибудь телефона со скидкой, вбиваешь этот телефон в Google и смотришь его реальную цену. А скидки-то и нет. И так по многим позициям. А если где и была скидка, то она копеечная. Кризис-то! =@

Как видишь в подписи, катался раньше на Profix 0w-20, сейчас на Idemitsu Zepro 0w-20. Уже отписывался, что, честно говоря, разницы не почувствовал. Всё абсолютно одинаково по ощущениям. Но судя по лабораторному анализу, Idemitsu, конечно, предпочтительнее, особенно зимой. Сильнее оно. А вообще я в будущем планирую или на Neste 5w-20, или на Valvoline 5w-20 кататься. Замечательные масла. Сейчас просто докатываю остатки масел с предыдущей машины.

У меня прям симпатия к Valvoline, поэтому я его порекомендую. Судя по допускам, Valvoline, должен отрабатывать чуть получше. Кстати, скоро будет анализ Neste 5w-20. Это тот же Valvoline 5w-20. Можно будет посмотреть, что за масло. Хотя плохим оно точно не будет.

Мой отец в VW Sharan 2000 г.в. 1.9 TDI использует 5w-40 505.01. Замена 7-8 тыс. Пробег тысяч под 350, из них где-то 90 его. Берет самое дешёвое из списка ERWIN - все хорошо.

Penske, я считаю, правильные масла посоветовал. На 10 000 нужно крепкое масло. Тем более иногда "спортивный стиль". По NX ещё вот тема есть, но там турбовый движок, конечно. Однако какие-то советы можно почерпнуть.

Какое-то время назад (можно проследить по анализам Ravenol на форуме) характеристики масел очень скакали от партии к партии. Сегодня масло соответствует требования,а завтра уже нет - совсем другие характеристики уже. Но в последнее время Ravenol вроде как собрался - косяков за ним пока больше не замечено. У Idemitsu с этим,конечно,стабильно.

Оффтоп @antonwolf, не увидел.