fishman

Ну,если честно,то купился на фразу"очищает верхнюю часть цилиндра". Спрашивал на сайте ЛМ о возможности использования этих промывок одновременно, ответили, что противопоказаний нет.

Многие противники промывок меня наверное раскритикуют, но не вижу ничего плохого в том, что бы время от времени промывать двигатель, профилактика на мой взгляд лучше лечения. В связи с переходом на другое масло было приобретено и залито сначала вот это http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298 сразу выехал на трассу и проехал 180км, после сразу в бокс на замену, в боксе в ту же жижу было залито http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=805 ,по прошествии 10 минут всё было слито, вам не передать какая чернота была слита (масло прошло 7,5т.км., до этого менялось с таким же интервалом), Дали сл

SANGSIN BRAKE - Официальный поставщик тормозных колодок на конвейеры Daewoo, Hyundai и KIA. Крупнейший Южно Корейский поставщик тормозных колодок на конвейеры Daewoo, Hyundai и KIA. Кто нибудь сталкивался с продукцией Otto Zimmermann?

Заказал в Емех оригинальный фильтр на ниссан Патфайндер, дизель,когда забирал, то не посмотрел на дату производства, сегодня обнаружил 2010г, металический корпус, стоят заглушки, вроде ничего с ним не должно было случится, но терзают смутные сомнения.

Иваныч, уважаю Ваш выбор, просто я считаю, что наш двигатель не рассчитан на такие нагрузки и ни к чему это, понятно, что с коробкой едет лучше, но надолго ли. Как уже писал патфайндер, это не гоночный болид, который и без коробок едет очень не плохо, но это моё мнение. Что то мы от масла ушли как то.

Да без коробочки едет не хуже,у меня такое же авто, 140-150 идет вообще не напрягаясь, обороты при этом 2800-3300, дальше до 180 тоже разгоняется без напряга, больше идёт, но с трудом, я недавно с грузом в 700кг, на пустой трассе в районе Горячего Ключа разогнал до 190, но это эпизод, а вообще это не гоночный балид,120-140 для этой машины очень комфортная скорость, обгоны вообще не проблема, зачем коробки вешать. Тоже хочу сделать анализ, тогда и посмотрим будет ли разница.

А это было всё к тому, что бы спросили у Руслана, а какое снадобье поможет от всех бед? А он гордо ответит (может не здесь, в личке)-это ОРМЕКС. Руслан, а есть какая нибудь присадка, кроме той, что пропагандируете,который Вы доверяете?

Ну так, под чутким руководством :bravo: , в ближайшее время отправлю на анализ свежее.

После долгих мытарств,связанных с выбором масла заказал и сегодня уже забрал сей продукт Valvoline SYNPOWER XTREME MST C3 5W-40, очень надеюсь, что не ошибся с выбором http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/synpower_xtreme/cid(7891)/synpower_xtreme_mst_c3_5w-40

Русоил, это в Адыгее???? Если да, то вот она и причина всех бед. Да и откуда они берут свою жижу не понятно. Я тоже из Краснодара, у нас же с заправкой хорошим топливом вообще проблем нет, зачем русойл?????

Сегодня заехал на Лукойл, там, где чаще всего заправляюсь (евро-5), спросил содержание серы, вынесли целую папку с документами, показали на последнюю партию, по ГОСТу 10мг\кг,по факту 8.9.

Сегодня заказал 2 канистры. Цена вопроса 5л.-2400р. Подскажите где лучше анализ свежего сделать?

вот сайт с этими маслами http://www.oest-oil-service.ru/0w5.htm знакомые давно их пользуют и oest тоже, говорят, что ни на что другое не променяют.

Написал на сайт Eurol, спросил где можно приобрести их продукцию, отправили сюда http://estdetali.ru/motornye-masla-eurol У меня сейчас залито NGN Diesel Syn 5W-40, вот и думаю, пробовать Eurol Turbo DI 5W40, по идее то же самое, но это только по идее,у Eurol 505.01 честный, либо вообще на ультру перейти, сажевого то нет.))

Уже и март пришёл, так встречал кто то именно SynPower™Xtreme MST C3 Motor Oil SAE 5W-40, где и у кого можно его купить. У Северянина спросил, он молчит.

Сегодня заказал в ЕМЕХ 2596 за две банки

Добрый день, скажите есть ли SynPower™Xtreme MST C3 Motor Oil SAE 5W-40, если нет, то будет ли и примерно когда? Спасибо.

Да нет, просто делюсь информацией. Спасибо за советы,буду думать, следующую думку сдам на анализ)). Жаль что больше никто не присоединился к обсуждению, хотелось бы ещё мнений по этому вопросу,наверное дизеля мало кому интересны.Вам ещё раз спасибо за участие. Я опять в Адлер поехал...

Зайдите в Моторные масла ОБЩАЯ, раздел масла NGN http://www.oil-club.ru/forum/topic/1412-masla-ngn/ в шапке Официальное письмо с соответствием продуктов NGN - Eurol:

Этого НГН нет в листе 50501. Есть Eurol Turbo DI, то же самое, льётся на том же заводе, только в другие канистры. Здесь это уже где то обсуждалось, есть оф. лист соответствия Eurol-NGN/

Требования производителя к моему двигателю Без сажевого фильтра (DPF): Оригинальное моторное масло NISSAN класса по API CF;4 *1 *3, ACEA B1, B3, B4, B5 *1, С сажевым фильтром (DPF): Оригинальное моторное масло NISSAN ACEA C3 LOW ASH 5W;30 HTHS 3.5, у меня сажевого нет. Вязкость от 5-30, до 20-50, официалы льют 5-40. Да и с нашим климатом самое то.У меня сейчас залито масло NGN DIESEL SYN 5W-40, оно С3,с 50501, золы 0.89,по сравнению с1.05 сильно критично, если сажевого нет? Противоизносных меньше, щелочное 7.74, против 10.89, серы в нгн 0,25, в ультре 0,226, ноак в нгн 9,5, в ультре 6,8.

Я хочу победить нагрузки с помощью хорошего противоизносного пакета, хороших моющих,высокой термостабильностью,стабильной вязкостью и относительно не высокой золой, у ультры она 1.05. Посоветуйте конкретное масло, желательно 5-40 с этим допуском. И чем оно лучше будет чем ультра? Если не сложно.

А зачем мне малозольные масла, сажевого у меня нет, мне надо, что бы масло максимально защищало и выдерживало те нагрузки, которые достаются двигателю.Вы кстати когда нибудь где то в июле-августе ездили по трассе от Краснодара до Адлера, а обратно, от Адлера до Новороса и опять на Краснодар? Я Вам скажу это очень увлекательно. Я уже 20 лет езжу,летом каждую неделю, правда горный серпантин только по ночам, днём у меня нервов не хватает.

А что лично Вас смущает в масле молиген нг? Вы его анализ смотрели, если да, то что не понравилось? И модно, или нет, вообще не понимаю при чём здесь это. А шел ультра чем плох?

Нет, не на лукойл, не на роснефть я точно не перейду, как и на тотал возвращаться не хочу, может они и не плохи, но как то не по душе, не внушают.)) А за участие спасибо.Какие ещё мнения будут?