fishman

Не знаю, правильно ли я понял, но от масел С3 с одинаковой вязкостью чего то особенного ждать не стоит, в основной своей массе они все не плохи и имеют ПРИМЕРНО одинаковую рецептуру, которая ограничивается допусками, которым и должен соответствовать конечный продукт. Разными могут быть базы и отсюда при выборе С3 и надо (кому надо) отталкиваться. В конечном счёте наиболее интересными на мой взгляд (после 300мл. виски,уж извините)могут представлять анализы отработок масел С3 на одних и тех же двигателях.

Может я чего пропустил, а когда Shell Helix Ultra 5W-40 получил 505.01?

Приобретая это масло, рассчитывал, что молибдена хоть поболе добавят. К чему это их Xtreme, для меня лично пока не понятно. Может отработка хорошая будет, время покажет.

Покупал макслайф 5-40 2 канистры по 4л. и экстрим с-3 5-40 две канистры по 5л., все масла 14года, нигде никакой фольги.

Из крепких напитков, как по мне, то виски самый правильный, очень нравится канадский PENDLETON,очень мягкий, с приятным коньячным ароматом, но к сожалению к нам он официально не поставляется, у меня когда бывает возможность, то заказываю побольше, а потом растягиваю удовольствие(сейчас ещё бутылка одна стоит, нет-нет поглядываю на неё). Ещё бурбон KNOB очень даже не плох, но это уже американец, причём пивал крепостью в 50 и в 60гр., последнее это жесть, уносит очень быстро , ну а так, из того что в супермакете, то два друга Джек и Дениэлз, не раз выручали от грусти. По поводу того, что водка

Видимо на смену этой линейке масел вышла XTREME MST C3. Только вот что значит эта приставка XTREME? Я сороковку на анализ отправил, будем ждать.

А какое масло Вы раньше использовали? А двигатель у меня и до этого работал тихо и мягко.))

Интересно, а как у автопрофесионалов, если Вы себя таковым считаете. И если сразу после смены масла машина начинает вести себя по другому, то что виновато, или может быть кто? Или по вашему масло ни на что не влияет, что при разных вязкостях двигатель будет выдавать одинаковые параметры? Предвосхищая Ваши вопросы и предположения машина у меня не старая и не ушатанная,да и не маленькая, с аэродинамикой кирпича,форсунки в порядке,расход на трассе при умеренной езде 6,8, буквально накануне менял все фильтра, делаю это регулярно, чаще чем положено по регламенту. Заправляюсь постоянно на одних и те

У меня осталась 4х литровая SN,14 года, завтра в гараже посмотрю. Или обязательно литровую надо?

Сегодня сгонял с этим маслом в Адлер (Краснодар-Адлер-Краснодар), как я уже и писал выше двигатель крутится тяжелее, расход топлива тоже больше, где то на литр. На следующей неделе ещё раз в Адлер съезжу и сливать его буду, получится где то 2300км на нём пройду. Прочитал, что по анализу оно с молибденом, не знаю, двигатель вроде так же работает, не тише, не громче.

Оффтоп Да Руслан у нас ещё тот сказочник

Вы знаете Руслан, мой годовой пробег от 40 до 50т.км. и он таков уже 20лет и за всё это время у меня один раз была проблема с машиной из за топлива и было это в далёких 90-х, когда из за отсутствия топлива я заправился в Адыгее, там оно было всегда, правда заправляться там страшно до сих пор. А так, при наличии фирменных заправок(Лукойл,Газпром и т.д.) можно не опасаться что то закоксовать из за топлива. Последние 7 лет ездил только на дизельных авто, заправка только Лукойл, никаких проблем, ни с топливной аппаратурой, ни с масложёром. Предыдущую машину купил сосед (не стыдно продавать было),

О чём я и говорю, что профилактика лучше лечения. Если бы Вы владели данным авто с нуля, меняли бы масло через 7т.км., иногда пользовались промывками, то не о какой раскоксовке речи бы не было. И авто 2005г.в. с прбегом около 100т.км.,лично у меня вызывает недоверие по поводу пробега.

Не может быть чего,чтобы на 30ке двигатель крутился легче? Ну ведь вязкозть 30ки при 100гр. меньше, почему нет. Вообще меня удивило то,что я и до этого лил сороковки, а крутилось легче и расход меньше был. Вообщем жду выезда на трассу, в городе трудновато такие параметры отслеживать.

Согласен. Посмотрю как отреагирует двиг. на SYNPOWER XTREME MST C3 5W-40, сдам на анализ отработку наверное, а на зиму может и 30ку присмотрю. У меня не такой уж и большой пробег для Maxlife, пока 90т.км.,проблем с движком нет, я его залил, что бы последствия промывок убрать, домыть так сказать и перейти на масло этого же производителя, но С3.

Авто да, это, мануал тоже начинает с 30-ки и дальше, официалы льют всем 40ку. Да и с нашим летом думаю 40ка самое то.У меня уже второй такой автомобиль, всё время лил 40ку, даже зимой, правда и зим то у нас нет и авто в тёплом подземном гараже. К Valvoline претензий нет, просто заметил такую особенность, что крутится потяжелее. Скоро в Адлер поеду, вот и посмотрю, как двигатель откликаться на педаль газа будет, да и по расходу.

Залил себе это масло после промывки двигателя разными промывочными составами, прошёл около 600км, планирую откатать на нём до1500-2000км и перейти на SYNPOWER XTREME MST C3 5W-40, вообщем используется тоже вроде как промывочным и переходным. Так вот на нём у меня двигатель потяжелее крутится и расход топлива подрос, ранее использовались масла той же вязкости, ниссан 5-40 и NGN DIESEL SYN 5W-40, легче всего крутился на НГН и расход топлива был меньше на нём же, не угорало никакое.

Ну если ручками отмывать, то да,шуманит на высоте. А Вы рискнёте его в масло добавить? Ух эксперимент бы получился! Кстати, вот это средство http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=805 , которое я вторым заливал, имеет запах аммиака.

Кто и где написал про кольца? Вам давно уже пишут, что о раскоксовке речь не идёт, а Вы с пионерским задором всё о своём.

"жесткая" промывка, с моей точки зрения НЕ безопасная для мотора!-ВОТ ЭТО своё высказывание прокомментируйте, пожалуйста! Так если масло палённое, причём тут бренд????? Или так, ложки то нашлись, но осадочек остался...

Прочтите ВНИМАТЕЛЬНО, где здесь упоминаются масла ЛМ? Здесь упоминалась только их автохимия, а конкрнтно промывки. А масла и некачественным бензином можно и за 1тыс. вместе с двигателем убить. Соответствующие темы есть.

А что же там такого жёсткого? Моющий , противоизносный и противозадирный пакет. И ВНИМАТЕЛЬНО прочтите, там хоть 1 слово про раскоксовку написано? А вот что бы не доводить двигатель до такого состояния и придумали такие промывки.

Руслан, Вам давно ответили на все Ваши вопросы, даже выложили составы некоторых промывок, уже и с форума ЛМ дали комментарий по составу. Мало того, даже кинули ссылку на тесты этих промывок, где продукция ЛМ показала себя достаточно хорошо, а Вам всё мало. Если Вы можете опровергнуть результаты, действуйте. А если Вы только думаете, что эти составы не отвечают своим требованиям, по каким то там соображениям, то это Ваше право, но утверждать Вы этого не можете, так как конкретно с этой продукцией Вы не знакомы и её не тестировали и не сравнивали с той, которой доверяете Вы. И я сильно сомневаюс

Уважаемый, да вы хоть раз внимательно прочтите, там написан состав промывки, который я лично не использовал. Вы можете доказать, что в том, что использовал я есть кислота и её количество может пагубно сказаться на деталях двигателя-вперёд. Если же нет, то не гоните волну, пожалуйста. Я ещё раз Вам говорю, что у меня больше доверия к ЛМ, как к производителю, поскольку это компания с историей и опытом, и её продукция продаётся по всему миру. То что рекламируете Вы на данном форуме практически никому не известно,реализуется только лишь в одном магазине в Питере и одном в Вильнюсе (информация с их

А я разве сказал,что у меня всё закоксовано и есть проблема с масложёром? Просто чтобы до этого не доводить считаю, что профилактика лучше лечения.И прочтите внимательно, при промывке использовалась не только пятиминутка, а и долговременная промывка, которая рассчитана на 200км. А продукции ЛМ. что касаемо их автохимии, то я лично доверяю, так как пользуюсь регулярно и друзья тоже пользуются, и на форуме их, я плохих отзывов не встречал. А вот ормекс человек заказал и ему пришло с недоливом, так там так же и недосыпать в состав что то могут, и наличие состава на коробке не гарантирует качеств