SFedorovv

Ссылку можно.

Величина смазывающей странная какая-то.

А как можно послушать звук работы ТНВД? Может с приходом морозов, ролики зашумел или ремень? Про ТНВД первый раз слышу, что от дизеля звук работы меняется.

Так я и говорю, что это хорошо. Выше писали, что никогда не зальют Танеко.Видимо вы меня не поняли.

Так я и говорю, что это хорошо. Выше писали, что никогда не зальют Танеко.Видимо вы меня не поняли.

На шумность влияет Цитановым число. Чем выше, тем тише.

Ну вот пришла зима и началось... Опять Танеко г...но. Друзья поймите, что Танеко другой продукт, который превосходит все ГОСТы и требования. Когда ниже ГОСТа плохо, выше ГОСТа плохо. Это просто лучший Дизель на сегодня. И технология производства такова, что ПТФ не соответствует ГОСТ. Да кстати у Танеко все лето ПТФ был около -27.

Хороший анализ

Я бы рекомендовал Танеко от Татнефть, самый "современный" дизель. Если нет Танеко, то Дизель Опти от ГПН.

Видимо электроника подстроила двигатель на оптимальную работу.

Вчера заправился полный бак в Краснознаменске на Минском шоссе. Со скидкой картой по 37.04 руб.

Так я и говорю, что использовал два бака, один ДТ Опти, второй Танеко по пути с моря.Расход один в один. Плотность ДТ Опти была около 837, точно не помню.

Возвращался с моря, за дорогу до дома израсходовал 2 бака дизеля. Бак Дизель Опти (ГПН), бак Танеко. Расход одинаковый 6.8 литра.

На что влияет плотность?

Вчера заправился. Паспорт по QR коду проверил полностью совпадает в представленным на АЗС. Танеко.pdf

Друзья! Паспорта в студию.

Для полноты картины предлагаю и зимний дизель за тестить.

Танеко отличный дизель!!! Спасибо за анализ! Если честно... Я и не сомневался!

А что с плотностью? Поясните пожалуйста. Чем пониженная плотность страшна для двигателя?

У Вас в Краснодаре на ГПН продают ДТ Опти. Вроде отличный дизель.

В осадок выпадает влага, присадки не должны выпадать в осадок.

Перевел 1500

С паспорта копию не забудьте снять.

Пропала надпись PurePlus.Куда делся GTL?

Я готов!