-
Публикаций
15 372 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Barmaley
-
Тест Comma G48 или 325.0 в разливе от англичан https://www.oil-club.ru/forum/topic/93602-comma-xstream-antifreeze-and-coolant-g48-xsg1l/ И адекватные варианты замены из протестированных
-
Тест Basf G48 от Comma Он же Mercedes 325.0/VAG G11. Ну и официальная жижа на BMW 1990-х...2000-х. Первый тест антифриза от BASF Первый тест силикатника (Si-OAT) Первый тест антифриза из Европы Вот в таком виде получили на офисе А вот в таком виде приехало в лабу. Заодно прислали и дистиллят от Lavr Получили протокол (фотки обещали прислать) https://lk.uraltest.ru/pdf/c903f782-e0bf-420c-b167-a5aaea707914 тест на сайте Список применимости жижи в авто При
-
Сравнение Toyota LLC с Basf G48 в разливе от Comma . Заодно прилагается наш современник от Seiken
-
знаток затем, чтобы можно было сравнить.
-
Меняем G48 на азиатские OEM (Nissan L248, Toyota SLLC) В том, что можно найти поинтереснее. И посерьёзнее.
-
Меняем Comma G48 на TCL Power Coolant или Seiken Hyper На всякое рожно деньги тратьте сами. Надо OEM протестировать и адекватные аналоги
-
Итак. Пришли тесты по G48 (Comma). Пока не сбросили фотки, отрисовал графики. К вопросу о том, что G48 вполне заменяется Seiken (хоть Японским, хоть Индонезийским) или Toyota.
-
GL-5 80w-90 в редуктор Hongqi HS5 I (дорест. 2019-н.в)
Barmaley ответил в теме пользователя m-01 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Внезапно, да? -
GL-5 80w-90 в редуктор Hongqi HS5 I (дорест. 2019-н.в)
Barmaley ответил в теме пользователя m-01 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Интересно, каких? Крым, Краснодар? Вот смотрите IDemitsu 80w-90 https://idemitsu.kz/products/transmission-oils/idemitsu_trans/idemitsu-gl-5-80w-90/ Температура застывания -32,5 В европейской части РФ как с морозами -32? -
GL-5 80w-90 в редуктор Hongqi HS5 I (дорест. 2019-н.в)
Barmaley ответил в теме пользователя m-01 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
В коробку АЗЛК идёт 80w-90, например. И заливать туда 75w-90 означает получить гул и проблемы. Вообще к рекомендациям производителястоило бы прислушаться, если там не 'от 75w-90 до 85w-90' и прочее от балды. -
grebiv81 С днём рождения! Нормальной работы, адекватной зарплаты и поменьше проблем от работодателей, клиентов, государства и общества.
-
GL-5 80w-90 в редуктор Hongqi HS5 I (дорест. 2019-н.в)
Barmaley ответил в теме пользователя m-01 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
И получить износ шестерен, нагрузку на двигло и т.д. Вязкость жижи определяется размером шестерен и скоростью их вращения. -
Это было в 2010х. Я про 90е писал, когда якобы "ничего не было". В 2010х было до хрена антифризов.
-
Павел-1966 наивный Вы. Не понимаете, как Вас "разводят" и где. Не учили матчасть. Если не подрядчик VAG рисует такие "таблицы", я бы его не рассматривал в принципе. А ещё потом кто-то обижается, что Ваших сверстников обзывали "лохами" и "кидали" на раз-два, сколачивал капиталы. Выйдет техподдержка и пойдет Tick-tock листать.
-
G48 был, g33 был. Paraflu 12 был. Само собой был и Paraflu 11 , клонированный у нас как "Тосол А-40". Стыдно таких вещей не знать.
-
Таблица совместимости от VAG? Так она сугубо внутриваговская. При чем здесь Синтек.
-
Бред. За такие речи пороть надо шомполами и лет на 5 отправлять навоз грузить вилами. Пока такой расизм не закончится в голове.
-
Синтек стал выпускать клон G40 или HT-12?
-
1. Из-за санкций окончились присадки 2.Надо продвигать 'Мультифриз'
-
Штрафы ГИБДД и все с этим связанное.
Barmaley ответил в теме пользователя Edge79 в Автомобильный форум
Так он.. зарабатывал,чтобы их купить. На что посадили, тем и управлял. Не нравится - вали на хрен. Хочешь,чтобы работало,чини сам.Твои проблемы начальство не волнуют. -
В антифризах самое главное правило - говно не лить. И новый антифриз в старую машину вполне нормально. Единственный момент - латунные радиаторы, но в случае с европейцами явно уже актуально.
-
Alex_P_P По тому, что ещё писали французы спросите у @dantist. Я к тому, что когда у остальных европейцев было Basf G48, Citroen писал G33.
-
Превед альянсу Renault-Nissan. Значит дрочево на экологию закончилось. Например Как сказал один адекватный человек по поводу PSA в частной переписке. 'Citroen давно спит с Arteco'. Ну и Renault туда же. Потому что так проще. 'Особый путь' французов по антифризам явно закончился. Если по быструхе, то XLC https://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obshhaja/page/505/?tab=comments#comment-2277300 Список клонов одного и того же издоступного на территории ЕС, РБ и РФ.
-
Ну хоть адекватные разговоры пошли, а не сопли, истерики и предъявы. Ладно, ещё просьбы о помощи...
-
Ivan97 а я вообще против ассоциации отечественных машин сугубо с отечественными жижами.