Перейти к публикации

Barmaley

Пользователи
  • Публикаций

    15 139
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя Barmaley

  1. dantist Вообще Силикатно-фосфатные жижи были у японцев на японосхемных афтермаркет продуктах еще десятиление назад. https://nutec.jp/products/chemical/zz91r.html Из моей переписки: Хотя они сами написали, что там совместное с UK предприятие К вопросу о силикатниках в япономашины. И не только http://www.msfactory-car.jp/flow_gallery/gallery-2511-94812.html https://www.tw.coupang.com/products/NUTEC-超流體冷卻液-2L-ZZ-91R-546960608051200?vendorItemId=546960607985664 Взял отсюда. https://www.facebook.com/photo/?fbid
  2. Он от G13 отказался... Вообще следовало бы протестить всю линейку, а то все как-то одни слова.
  3. А много их нормальных под этот стандарт? Valvoline oem 40, Comma g40, Alpine C40, кстати, малоообсуждаемый и не сильно дорогой. Есть Valvoline HT-12 это типо VW Evo. Затестить бы все это...
  4. Кирилл Ирвинг если честно, мне тоже. Подозреваю, что оно как раз под подобные кредитоконструкторы.если в рекомендациях GL-4, то явно шестерни из порошка.
  5. cadox Напишите @Kometa . Он как раз сидит на конторе, что возит.
  6. 1. Общаться с большим числом восклицательных знаков -один из признаков отсутствия воспитания. Это раз. 2. Судя по тому, что было 5-10 лет назад и что сейчас есть весьма серьёзный прогресс. Ни о чём. Идите матчасть учите.
  7. Если в мелкой таре, то где угодно. https://auto1.by/ Эти ребята возят и на РФ.
  8. Так это чисто OEM разлив на Renault. Вот и все. Универсальный антифриз. Так детально как правило не пишут.
  9. SergeiGr В "баранках" уже в продаже или в Inet мелькнул. А может у официалов?
  10. SergeiGr type D это XLC. Подозреваю, что type E это NRC. Немного "допиленый" в том числе под Nissan. Сейчас же типо альянс "Рено-Ниссан". Лить то можно, вопрос в ценнике и в доступности.
  11. torcon Учитывая нынешнюю ситуацию, лучше лишний раз..перебдеть. Вот всплыла проблема с отсутствием поддержки припоя у некоторых. На моей памяти только Wolf oil предупреждал. А то "влетит" кто на нормальной OEM жиже. С латунным радиатором. Совесть надо иметь и отвечать "за базар" в отличии от некоторых ..рыжих аналогов Брынцалова.
  12. timkafenev к сожалению, наличие Gxx на неOEM продукции VAG это очень плохой показатель. Серьезные бренды почему-то эту "тему" как правило динамят. timkafenev я не эстет. И не велеречивый словоблуд, который за наши налоги под видом науки мается дурью под видом науки. Проблему надо жёстко решать, а не разводить сопли.
  13. Creed Писал по итогам тестов. Косячный TCL LLC мимо.
  14. Тестов не было. Реально, насколько он соответствует "предъявам" вопрос.
  15. Toyota SLLC топовый по тестам Nissan L248, Seiken Hyper, TCL Power Coolant вполне себе высшая лига. Seiken Bear Brand -нормальный японосхемник, уровня Toyota LLC. И спите спокойно. Плевался и плююсь, потому что их вешают на родно и помои, чтобы лохи покупали.
  16. Этим унитаз промойте. С моей стороны "нельзя" не было.
  17. Переходите на фосфатники и не выносите себе мозг. Радиаторы алюминиевые?
  18. Кирилл Ирвинг Как вариант, взять от Kia Hyundai Kia Mobis MTF 75W-90 GL-4
  19. Кирилл Ирвинг https://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obshhaja/?do=findComment&comment=3002513 если кратко. по итогам тестов. в требованиях есть 75w-90 gl-5?

×
×
  • Создать...