Barmaley

Этим только дверные петли. Там 'ТСП-15к' одно название, а если GL-3, то я бы постремался такое лить во что-то сложнее детской педальной машинки.

Вообще-то нормативов по смешиваемости нет в принципе и смешивать доспускается по-факту только ребренды или попросту говоря официальные или неофициальные клоны. Это для начала. У Вас проблемы с критическим пониманием ситуации. Поэтому Вы и опасностей не видите, как ребёнок и не можете просчитать последствия. Это и по маслам и по антифризам. https://www.oil-club.ru/forum/topic/45629-примеры-и-последствия-применения-некачественных-ож/?do=findComment&comment=2997905 расписал в своё время.

Вот честно на хрена? 1. Гибридная технология вышла на рынок ещё в 1990-е. 2. На этикетке написана ботва. Опять банальщина. У нас проблемы с антифризом перекладывают на что-то другое.

Ну вот. Оказывается, угадал.

Ну как бы Вы..не администрация.

Eger650 Vasek555 Может и CCI в обнимку с Old World Industries Фосфатников до хрена https://sindikaoil.ru/catalog/prochie-zhidkosti-i-smazki/tutela-coolant-ll-t-(long-life-p-oat,-konczentrat) https://sindikaoil.ru/catalog/prochie-zhidkosti-i-smazki/tutela-coolant-ll-h-(long-life-p-oat,-konczentrat) А это, походу, G40 или HT-12. https://sindikaoil.ru/catalog/prochie-zhidkosti-i-smazki/tutela-coolant-ll-si-(long-life-si-oat,-konczentrat) XLC? https://sindikaoil.ru/catalog/prochie-zhidkosti-i-smazki/tutela-coolant-ll-(long-lif

timkafenev показатель того, что "мощь" Европы утекла вместе с выносом производства в Азию. А зараз i халява з нафтай i газам з Расii скончылася. Засталiся толькi панты i успамiны. Затое талерантнасць, iнклюзiунасць i шматкультурнасць. Во!

https://www.oma.by/search/?SORTBY=RELEVANSE&TAB=catalog&q=Coolstream+ Coolstream в Белоруссии есть в сети сиройматериалов ОМА. Это кому влом заказывать через маркетплейсы.

Почитай спецификации. Явно XLC и G40. Это вдогонку к Paraflu.

Eger650 контора раньше прикупили итальянскую Paraflu, на которой держался весь италоавтопром в плане антифризов. Сейчас явно расширяет линейку за счёт клонов еврофризов. Думаю, вполне нормальные жижи, если только дилер не устроил "аутсорс" в стиле Repsol. Смотрите, где сделаны

Вообще не исходите из наличия/отсутствия на прилавках. Барыги как правило выкладывают ходовые и разрекламированные продукты. Смотрите в Inet дилера и пишите ему с запросом, где купить нужный продукт. Лидерство подразумевает объем продаж вообще-то. В Минске у адекватных дилеров даже кассовые аппараты на офисе были. В Москве и Подмосковье дилеры всех интересных брендов есть.

Meddvedd а ещё посмотрите как Kroon-oil sp11. Как он по ценнику. Это бренд не сильно дорогой. Сравните с отечественными.

Бодяга как правило делается в окрестностях Дзержинска и не привязана к брендам. Только общие слова, яркие надписи, рассчитанные на лошье. Там банально "бьют по площадям". А ещё как правило в больших упаковках из дешёвого пластика.

Вообще если сделать в лабе ЕКБ шной ещё тестов 10, то большинство вопросов закроются в принципе. Реально, думаю, больше 90% вопросов, что здесь всплывают по подбору антифризов можно ответить иллюстративно. Аналоги есть. Другое дело, что поведение производителей из РФ по этому вопросу наплевательское. Публика с CS сидит себе в высоком замке, а техподдержка Sintec давно уже кормушка для школоты с "правильными" фамилиями. Ну значит переживём как-то и это. Просто исходить надо из потребностей общества, а не разводить абстракции на тестах.

LPMeddvedd Не думал, что в РФ жижа от Volvo недорогая. Этот тот же XLC (CS Premium). У нас так цены заоблачные. А кроме Coolstream жиж есть проверенные тестами Seiken и TCL Power Coolant. Последний так вообще хронически на точках запчастей дл япономашин.

печально. Если все радиаторы алюминиевые, то спокойно лейте хоть jpn, хоть а-110. Можете хоть универсальный Premium. Ну а если *опа по деньгам есть CS Standard.

Ole данный допуск может быть у совсем разных антифризов. Проще воды долить. Лето же

Hepu и Febi я вообще бы не рассматривал. LM ..зачем оплачивать чужую рыгламу? А 325.0 OEM Mercedes как в плане цены и доступности? Вообще переходите на фосфатники от азиатомашин. В который раз говорю. Хоть от Coolstream, хоть от сторонних.

Посмотрите ценник на Alpine. Не шибко раскрученный бренд . А по поводу клона от CS - официально клепать санкции мешают , ибо пакет немецкий. Неофициально делать реверс-инжиниринг - не такой уже и востребованный продукт. В отличии от XLC, который и более "навороченный" и востребован в том числе и кЕтайцами.

Meddvedd А без него никак? Аналогов до хрена. Если хотите знать, Mercedes 325.0 это тот же g48.

О ..да. На истфаке БГУ в 90х нам его даже ..рекомендовали. Вопрос в другом. Самая адекватная тема по антифризам Toyota. Самая информативная..по антифризам АЗЛК. Самая неадекватная по антифризам в BMW со срачем и скандалами...

Что мешает думать головой? Да, это больно. А ещё документацию читать. Ну вот. Пошли здравые мысли. Если откроешь мерседесовский допуск 325.0 увидишь там один G48. https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/325.0 Можно брать оттуда и успокоиться. Та же Alpine c48 никогда к дорогим не относилась. Вообще у меня такое ощущение, что весь срач исключительно для самопрезениации.

Как правило больше срача по теме g48.

Соду зачем в антифриз сыпать? В бытовых условиях можно проверить на спиртохрень, разогрев до кипения и поднеся спичку. Если спирт присутствует, то будет факел. Вообще выглядит вся история как то мутновато.