Inzhener

Добрый день всем!

Я сначала использовал TOTAL HKS G-310 5W30 (5 интервалов), потом Petro-canada Supreme Synthetic 0W30 (4 интервала). Сейчас использую Татнефть Люкс 0W30 SN (2018г.в.), замена раз в год, интервалы 9-13т.км при 100% трассе, общий пробег 95т.км. Уровень масла стоИт колом на МАХ. Если меняете масло раз в год, при этом имеется трасса, то 0W30 в подъедающем масло моторе, будет предпочтительнее. ИМХО. P.S. Ваш расход масла даже не удивляет. Он обескураживает.

Человек описал свои режимы, интервалы, используемые масла и спрашивает: По-моему все понятно. P.S.Извиняюсь, что процитировал цитату форумчанина Kashtan84, которую процитировали Вы (лень искать оригинал его сообщения).

У друга появился Вольво с дизельным мотором, у меня появился небольшой интерес к теме масел для дизелей. Как Вы считаете данное падение вязкости опасно для такого мотора? И в чем может быть причина снижения (хоть и небольшого) при таком небольшом кол-ве топлива в масле? Загуститель? Или все-таки подмешанный Валволин поспособствовал? P.S. Ориентируюсь на вязкость Вальволина из этого анализа:

alex323 , вот, смотрите есть пост: И прочтите Ваш пост, который я процитировал. Не видите разницы? Нет, не уверен, глядя в анализ 0W-16 на Тигуане. Но и не отвергаю такую возможность. P.S. К сожалению, не увидел в этой теме многостраничного стёба а-ля "как офигительно отработала 20-ка и что на это скажут гуталинщики".

меньше износ будет

Я правильно понимаю, что априори 20-ка не виновата, чтобы не случилось? Виновато всё кроме 20-ки?