Перейти к публикации
KSMG Truck Official E6 10W-40 отработка автобус Yutong (дв. Cummins) после 15 000км ×
Sintec Premium 9000 5w40 A3/B4 отработка на Renault Megane 4 после 24 273км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Inzhener

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    6 714

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Inzhener

  1. Inzhener
  2. Inzhener
    Перевел 500р.
  3. Inzhener
  4. Inzhener
    А у Вашего двигателя 270т.к. пробег?
  5. Inzhener
  6. Inzhener
  7. Inzhener
    Ваше удивление непонятно: Вы за больше, чем год на форуме неужели не натыкались ни разу на эту тему? https://www.oil-club.ru/forum/topic/22664-meryaemsya-zapasami-masla-ili-zakroma-oyl-kluba/
  8. Inzhener
  9. Inzhener
    Ну, и как, мотор положили?
  10. Inzhener
    С новья лили?
  11. Inzhener
    На выходные сфотаю свою "пластмасску".
  12. Inzhener
    Давайте так: покажите, где я агитировал его заливать?
  13. Inzhener
    Или в этом.
  14. Inzhener
    Может в этом дело?
  15. Inzhener
    На какую веру я должен принимать, то что ты пишешь? Я лично откатал пять интервалов подряд и под горловиной даже намека на отложения не возникло.
  16. Inzhener
  17. Inzhener
    А я ни с чем не сравнивал. И меня вообще не интересует упала ли вязкость. Я смотрю на продукты износа, а они в этом анализе как хрен у комара - вроде бы есть но не видно.
  18. Inzhener
    Отлично масло отработало.
  19. Inzhener
  20. Inzhener
  21. Inzhener
  22. Inzhener
  23. Inzhener
    Может все-таки не HKS в этом виноват, а прокладка между рулем и спинкой сидения?
  24. Inzhener
    Вот, прямо так и "ВСЕ"? Мой после пяти подряд интервалов на HKSe (10-13т.к. замены) - чистейший, G4NA моего родственника (выше описывал) 140т.к на HKSe чистейший.
  25. Inzhener

×
×
  • Создать...