Перейти к публикации

Inzhener

Одноклубники
  • Публикаций

    6 835
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Inzhener

  1. Жаль, что нам так и не удалось заслушать начальника транспортного цеха (читай: жаль, что мы не увидим анализы с очередной машины, прошедшей 200т.к.)
  2. Вот, скажите, как бы покрасочнее показать сорванную резьбу в отверстии а не на стержне? Это все были шутки.
  3. Так по некоторым х-кам видно, что оно не планировалось к борьбе с LSPI...
  4. ИМХО, вот это масло из протестированных масел Лукойла видится предпочтительнее. Хотя бы из-за РР и цены.
  5. У Вас ещё резьбы в сливном отверстии картера и на штуцере маслофильтра не износились "в ноль"?
  6. И с офигенным шансом нарваться на подделку.
  7. Не прослеживается. Глянь анализы свежих и отработок. Не Мобил 1х1, конечно, но и далеко не Фанфаро.
  8. Я дико извиняюсь, а почему нет? А5 есть? Есть. 913-D есть? Есть. Вполне себе нормальный вариант.
  9. Если анализы этой лабы показывают не те результаты, которые Вы хотели бы или ожидали, то это нифига не означает, что это какие-то неправильные анализы.
  10. Это другое масло. Из линейки WOLFa близнец Champion это
  11. В Емех такая же ситуация: Champion дороже, чем Wolf.
  12. Печаль для всех. А у Вас 1190р. за 5л или за 4л было?
  13. 1700 за 5л тоже неплохо. Я 3шт+4л (на 2 замены) взял по 1044р., но сейчас что поделаешь, все дорожает. Квакер в Емех тоже подрос на 15%.
  14. VitalMetal , не откажите в дальнейших отчетах. Главное, чтобы это оказался не просто эффект свежего масла. Очень интересно, как оно будет вести себя ч-з 3-4-5 т.к. по звуку, на угар, по расходу топлива, по изменению цвета. P.S. Респект бельгийским маслоделам!

×
×
  • Создать...