makdi067

Сам Озон пока в продаже левака замечен не был! А к чему вопрос в теме про цены? Цена как раз обычная, не супер дешево для этого масла.

Пока не было информации что рецептура поменялась, низкотемпературные характеристики подразумевают наличие ПАО, тяжко на Гидрокрекинге их достичь. Японцы разные бывают, смотрите что производитель рекомендует для Вашего авто. Многие японцы любят масло пожиже класса А5 с индексом вязкости в районе 10, а это масло С3 с индексом вязкости 12, как минимум будет не экономично. Но 0w... на лето совершенно не нужно, это не значит что нельзя, но не понятно зачем? Это же про зиму и температуру замерзания.

Озон как продавец в продаже пали пока замечен не был как и Яндекс Маркет и надеюсь не будут. Их внутренняя кухня ни кому не известна. Я даже допускаю что они продают это масло дешевле себестоимости для того что бы подогреть интерес. А возможно что кому-то из экспортёров срочно понадобились деньги м нужно было слить не ликвид, а такие монстры как Озон, Яндекс Маркет и Мегамаркет всегда имеют свободный кэш, могут быстро забрать и типа устроить "распродажу". Кстати кому нужно масло по самым вкусным ценам мониторьте их ( как продавцов) в июне. В прошлом году было очень много "сладкого" в

Вот подфартило неожиданно! Они правда не просили да никто их не обвинял в том что они не надёжный поставщик! Суть спора был в другом: они возят чисто европейскую продукцию и утверждали что турецкая отличается от неё в худшую сторону и ставили под сомнение продавцов которые именно из Турции возят масло Shell и продают его дешевле европейского. Лично для меня спектры Максима вполне достаточны для понимания что одинаковое масло ( наименование) одинаковы по характеристикам не зависимо от страны производства если произведены на одном из официальном заводе Shell. Если кому-то не достаточно

Написал Вам ЛС

Вроде бы контора Все инструменты кажется приличной, но... по канистре мне много что не нравится: - первое что бросилось в глаза это не привычный турецкий бэтч, я привык немного к другой последовательности, сначала дата разлива, потом уже дата производства, сам шрифт какой-то очень мелкий, но хуже другое: на сколько я вижу код изготовления партии S090835 он должен обозначать что масло произведено в сентябре 2020 г. ( первая цифра после S это год, вторая месяц) что само по себе странно (может быть что-то у турков изменилось в этом плане, пусть меня кто-то поправит), дальше на сколько я разгляд

А мы речь ведём про Shell HELIX ULTRA или в принципе любое масло SHELL ( HX8, HX7 и т. д. ) ? Если про ультру то ставлю свои 5 коп на то что Вы не правы, Шелл везде указывает что изготавливается оно на базе GTL ( природный газ), а как известно её изготавливают только на их заводе в Катаре и оттуда уже развозят на все заводы по производству масел что во Францию что в Турцию с Оманом, пакеты присадок тоже приходят централизованно, соответственно оно будет одинаковое в рамках допуска. В век всеобщей компьютеризации производства я не представляю как можно координально нарушить технологию что

Если купили его на Озоне у Озона то я бы не переживал, 99% что всё отлично. Ну конечно для полной уверенности Максим Вам в помощь, я у него в прошлом году раза 3 проверял в том числе и Шелл, он в районе Удельной работает.

Ну да, такого пока ещё много, но больше уже приходит новой. Я тоже фанат мобила со стажем потому и набрал себе в запас старый замес, в какой-то момент больше 40 литров было в кладовке ( жена уже криво смотрела) покупал почти на всех распродажах сначала Яндекс Маркета потом Озона: самое дорогое 3700 за 4 л., самое дешёвое 1900 за 5 л. Но когда- нибудь и запасы кончатся и старое пропадёт там и буду решать. Пока для меня на 1 месте без альтернативно старая версия esp, но если предположить что вот нет его нигде то на втором месте в данный момент это Shell Helix Ultra, прошлым летом проехал н

Да не спорю я. Сам больше 10 лет уже его использую за редким исключением, да и ещё в кладовке лежит почти 30 л. ( старой генерации) его примерно на 2 года на 2 машины в семье. Но это всё про старый добрый esp 5w30 который на GTL и ПАО базах с жирным пакетом присадок ( органический молибден и все дела). Новая технология на простом ( естественно очень чистом) кряке и совершенно другом пакете присадок. Я готов поверить что оно прекрасно будет работать ( глупо ожидать от Мобила другого), но таких масел уже достаточно много в природе, а старый был скорее эксклюзивом за что многие готовы были перепл

Тут не вопрос про подлинность продукции от Озона. Вопрос конкретный: полностью ли совпадает турецкая Ультра которую продаёт Озон ( как продавец) с такой же европейской. OrganikDez намекают на то что завод Шелл в Турции гонит на экспорт в Россию левак сделанный с нарушением технологии. Лично я считаю что это практически не реально, но вопрос поднят, вот и надо на него получить ответ.

Не смотря на то что в моторе сейчас залито именно оно ( но куплено по хорошей цене прошлой осенью) скорее соглашусь что можно смотреть в сторону альтернативы. Оно стало просто качественным "крепким" маслом на гидрокрекинговой основе. А таких масел много за более адекватные деньги. На данный момент пожалуй из топа на GTL и ПАО базе да ещё и с фирменным пакетом осталось только Shell линейки Ultra. Можете посмотреть в его сторону, там пока без компромиссов. Но это в соответствующую ветку форума )

Я подписан на его ТГ. Но всё же мне кажется что он его заводил не для обратной связи, а для донесения какой-то с его точки зрения полезной информации в массы. Стиль общения СА меня вполне устраивает. Опыт моей жизни показывает что именно такие по хорошему одержимые и ершистые бизнесмены добиваются успеха, те кто пытается углы сглаживать обычно ничего не достигают.

Мне кажется что предыдущие официальные представители слишком близко к сердцу принимали вопрос отстаивания брэнда и толком не разделяли интересантов и провокаторов. Я думаю что представитель должен на форуме работать так же как их поддержка на сайте: конкретный вопрос- конкретный ответ. Знает сам отвечает сразу, не знает узнаёт у СА или кого-то там и главное не вступать в дискуссии. Просто в данный момент в ветке масло Полимериум на 1 пост с информацией 5 страниц флуда и взаимных оскорблений, я перестал туда заходить именно из за этого хотя интерес к бренду у меня возник ещё до того как СА приш

А что, Вы теперь официальный представитель?

То что СА ушёл я в курсе. А Mefitof на долго забанен? Мне собственно не горит, замена где-то на конец августа планируется. Вот интересно Сергей Саныч в каких- то продуктах устаканил финальную версию или до конца лета можно ждать ещё одну- две ступеньки по дороге к Олимпу?

Mefistоf Добрый день. Задайте пожалуйста пару вопросов производителю по поводу масла POLYMERIUM XTRANS DSG / DCT S5 DCT 10 Точно ли это масло соответствует допускам VW G 052 529, VW G 055 529 и можно ли его безбоязненно лить в гидравлическую часть коробки S-tronic с двумя мокрыми сцеплениями Audi A6 Allroad 2015 г.? Окончательный ли это вариант на данный момент или будет что-то новое в ближайшие 2-3 месяца? А Сергей Александрович постоянно ищет эталон ) Ну и до кучи какой пакет присадок используется в этом масле, а то СА обещал ещё в прошлом году тест этого масла выложить, но так и не слу

Хотите разобраться идите в ветку по анализам, там валяются груды сломанных копьев, это обсуждение началось когда ещё только появилось упоминание про новую рецептуру и в начале народ этот анализ принял за палево, но оказалось новая реальность. https://www.oil-club.ru/forum/topic/77248-mobil1-esp-5w-30-api-sp-novaja-receptura-oelcheckde-svezhee/ Почитайте и сами для себя решите.

Для начала до анализа можно попросить Максима СПб спектр снять. У него спектров этих Шеллов как гуталина на гуталиновой фабрике. Если спектр турецкой " дешевой " ультры совпадёт практически полностью с Торжковской или нынешней немецкой то думаю разговор на этом можно заканчивать. Значит и содержимое одинаковое, если действительно будут отличаться тогда делать анализ и смотреть что же там под видом Шелл налито.

Про давление я сморозил не подумав. На Q5 ( щуп электронный) жены один раз было лет 5 назад после замены масла появилась надпись: " уменьшите уровень масла" это было прям в сервисе ( знакомом не ОД), тут же чуть откачали г 300 и стала норма.

Извините. Я думал что у всех Вагов уже щупа давно нет. У меня ауди в семье с 2007 года, ни на одной уже не было. Но мне кажется что всё равно ругаться должен от повышенного давления. По поводу сливать/ не сливать это дело хозяйское, но я бы слил лишнее, я по жизни человек мнительный и не люблю когда есть мысль: а вдруг....

Бортовой! Если бы масло налили больше нормы то на приборной панели появилась бы надпись: "Удалите лишний объём масла" или что-то подобное. Если машина не ругается значит уровень в норме. Вы с чего решили что залито больше чем нужно?

А в заказ наряде сколько написали? Кстати это не значит что его именно столько налили. Компьютер говорит уменьшить уровень? Если нет то значит Вам это только кажется, если да то я бы заехал в любой сервис по экспресс замене масла и попросил бы вакуумным насосом удалить по чуть пока комп ругаться не перестанет.

Тоже считаю что безопасно, вопрос цены.

Как правило те кто могут себе позволить такую машину, могут и позволить иметь ещё одну ( как минимум) на зиму.