Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

alexzhe

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    424

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя alexzhe

  1. alexzhe
    "База" - это же смесь базовых масел. Не все, видимо, в достаточном количестве у нас производятся, или те же от SK, GS и S-OIL дешевле для кого-то. Были же на форуме данные таможни - сколько Лукойл тот же базы Neste и корейцев завозил до 22 г. А про "сенсацию" с палетами бочек SK в Обнинске где только уже не вбрасывали.
  2. alexzhe
    veluk Это да. У меня сестра в БМВ лила м8в, и меняла, главное, по мануалу - в 20 тыс. Раз в два года, получается. А через 80 тыс. км чота задымила, масло жрать стала как не в себя. БМВ - г..но машина. Толстый Макс 1988?
  3. alexzhe
    Елки, мы уже в офтоп сваливаемся. Ты никак не поймешь, что Mazda Motor Co. имеет лицензию АРI на Mazda Golden SN 5w-30, а где будет размещаться заказ, в Эмиратах, Гонконге, Турции, и в пластике ли, в жести ли, или стекле с бахромой - API Engine Oil Licensing and Certification System без разницы. Это странно и неправильно? Да. Но так это работает. По анализам от РТЛ можно убедиться, что с маслом от ЕНОС все в порядке - рецептуру выдерживают, и базы приличные. С Shell, или Mobil например, такая же история - получают лицензию на какую-нибудь марку масла, и затем разливают его на своих завод
  4. alexzhe
    Так он может сходу и не знать (не помнить)таких тонкостей, кто именно там получал лицензию api, и в каком разделе её там искать. Зачем ему это? Достаточно, что эмиратский enos имеет действующие лицензии на пр-во ОЕМ-масел. Ну а покупателям должны интереснее быть анализы, кторые сам РТЛ оплачивает и выкладывает. Кстати, подавать на лицензирование в случае ОЕМ может как держатель ТМ, так и блендер, и название компании соотв. в лицензии будет меняться. Мы же не знаем, какие там условия договора у Mazda и Enos.
  5. alexzhe
    Вы правы. Это возмутительно. Предполагался великолепный Parnumber 710, а в итоге - какой-то там Teboil на Инфинеум Р6003. Для введенного в заблуждение покупателя дело определенно может иметь судебные перспективы.
  6. alexzhe
    AleksCX Я же не по-арабски написал. Не Brend Name, а Company Name. Mazda Motor Co, в данном случае, получатель лицензии на ОЕМ-масла под своей ТМ, а не Enos. https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResults?accountId=-1&companyName=mazda Вот, статья на русском, для вас. ОЕМ: что это значит
  7. alexzhe
    AleksCX Я может чего-то не понимаю, но это ОЕМ-масло. Mazda Golden SN 5w-30 лицензию api имеет, вне зависимости от того, на каком заводе оно выпущено.
  8. alexzhe
    Евген62 Депрессанты, не?
  9. alexzhe
    Ну, может потому что некоторым HTHS > 2.6-2.9 рекомендуется производителем. Вы, или Аргентум например, конечно можете иметь свое особое мнение на этот счет. Тем более, что оно вас ни к чему не обязывает. Странно что не С3 масла. У вас дизель вообще? Почему 0-20 С5 не льете? Полугутализм какой-то..
  10. alexzhe
    SNL Так я не знаю - для данного конкретного применения. С температурой узла вроде как окончательно не определено. Тут 16 стр. уже в поисках. С астрохимом тоже не сталкивался. По проиизводителям не помню навскидку, но все отечественные заменители (несколько) тупо замерзали при минусовой Т, и "высыхали" за пару-тройку мес. на контактах. Тут наверное надо понимать, что сам по себе наполнитель от корозии-то никак не защищает. Даже наоборот - окисляется до карбоната.
  11. alexzhe
    SNL Знаете, почему до 1100 град. заявляют? Это температура плавления меди. Т.е. там не про смазку речь, а про жизнеспособность наполнителя. А так, да - различные ЭПС медьсодержащие смазки ко всему еще есть, но по опыту использования , тот же Molykote HSC Plus, который раньше Россети закупали для ТО, просто несравненно лучше отечественных аналогов, и по смазывающим, и термостабильности. Так что сэкономить навряд ли удастся.
  12. alexzhe

    Замерзаю

    alexzhe ответил в теме пользователя Normet в Обо Всем

    Странные у вас схемы. Кто "жильцам" задвижки или краны на радиаторы поставил, без байпаса? Такого не должно быть.
  13. alexzhe

    Хранение масла

    alexzhe ответил в теме пользователя Vakutagin в Моторные масла ОБЩАЯ

    Ars1511 Это не "интернет", а производители пишут про хранение. Про долговременное хранение.
  14. alexzhe
    Aleksszlat
  15. alexzhe
    Озон. Аллея Shell HU C5 0w -20 (тайланд) 3067 руб. с картой https://ozon.ru/t/YK88Rw8 Bizol C2 0w -30 5 л. 2850 руб. https://ozon.ru/t/YK88Rn4
  16. alexzhe
    Проблема в темах подбора - в том числе в "знающих" людях. Вроде что-то на эту тему даже в Правилах написано. Лейте вы этот мобил, и ни с чем не мешайте. Смысл смешивать? Вязкость понизить на одну-две ед.? Это бред же. Ни за шесть, ни за шестьдесят смен никакого негатива вы не увидите. Скорее одни преимущества.
  17. alexzhe
    Да! И в двигателе тоже менять не надо, а то начнет смывать чего-то там ценного, канавки и каналы забивать.
  18. alexzhe
    Ну, вы же знаете его среднюю скорость, почему мне не знать? Предполагаю, что в Омске средняя скорость 100 км/ч. Чо там, тот Омск-то.. Зимой лучше 0w, Зимой лучше 0w, Зимой лучше 0w.. и так пицот раз еще. Только если сейчас покупать и заливать, то это не зима уже, не та зима.
  19. alexzhe
    Не знаю. Может потому что корейское, и без 4, 5 гр., как ZIC TOP и ZERO Я его не морозил, текучесть не сравнивал. Просто субъективно, по опыту использования, как и S-oil в простых линейках кстати. Формально нулевка конечно. (между степным Омском и Новосибом очень большая климатическая разница, хотя казалось бы, 600 км. всего)
  20. alexzhe
    N94 На 7-8 тыс X9 FE 0W-30 навряд ли выдержит при чисто городских пробегах в cerato. Да и не особо "зимнее" оно. ZIC X9 FE 5W-30 нормально, особенно если сейчас заливать планируете. Рекомендуем?? Омск, кстати, в умеренной климатической зоне.
  21. alexzhe
    Хорошо, что у большинства на этом форуме машин нет. Тут тоько на слово втолюбителям верить, как они в -38 "с полоборота" на 20W. А по физике - да, если у вас "идеальный" источник с неограниченной емкостью, то стартер он раскрутит за N-количество времени до nom. частоты, невзираю даже на сопртивление вращению якоря. И вязкость в этом случае даже не важна (про ненютоновские жидкости не смогу подробнее - путаюсь и заикаюсь). upd. Вспомнил.. Вязкостью не пренебрегаем. А то порог напряжения сдвига преодолеть не удастся, и пофик степенная там жидкость или линейная - крутить нечего будет.
  22. alexzhe
    v1cks n100 у вас. Все подлокотники к заморочкам с замком ремня ведут.
  23. alexzhe

    ZIC X7 LS 5W-30 (SN/CF, C3, MB 229.51, BMW LL-04, GM dexos2)

    alexzhe ответил в теме пользователя torcon в ZIC

    Alexey79 Ну так кто постоянно ездит, зарабатывает - тот и не глушит. Они еще и на газу как правило. Для остальных автозапуск по темп. есть, подогреватели. Если забежать куда на 40 мин - 1 час - тоже не глушат (вымораживает и стекла затягивает), но это не 9 час в день. При работе на холостых есть такая неприятность, как конденсат и обмерзание глушителя. Про время, что не понятно? У вас сейчас 12, у меня 07 например, западнее еще меньше.
  24. alexzhe

    ZIC X7 LS 5W-30 (SN/CF, C3, MB 229.51, BMW LL-04, GM dexos2)

    alexzhe ответил в теме пользователя torcon в ZIC

    Вообще, разницу во времени с ДВ хорошо бы учитывать. По 9 часов и более кто молотит? Таксисты, или ком. транс - нивы преймуществено и газели в аренде. Удивительно если они мото.час станут высчитывать, там другой расчет - на макс. рентабельность. А простые автолюбители по сезону меняют.
  25. alexzhe
    HCC (Halla Climate Control CORP) - это типа оригинал и есть. Два типа сист. охлаждения у корейцев с конвейра - Halla и Doowon. Когда-то пришлось изучать. Ну, и во избежании - отдельные компоненты у двух типов, как правило, не взаимозаменяемые (крепления по разному расположены), даже если артикулы бывает и совпадают и в аналогах выдает. Halla на европейских заводах ставят, эл.компоненты на стороне заказывают. Doowon, который у нас возят - я только made in korea встречал, и стоит дешевле (в разы) т.к в основном для внутреннего рынка и меньше спросом у нас пользуются. Узлы в сборе скорее вс

×
×
  • Создать...