Коловрат

пальцем не поводишь)))) горловина длинная спасибо

поизучаю вопрос

в целях профилактики и руки чешутся)))

заметил, что самое пренебрежительное отношение к "жигулям" у владельцев иномарок, стоимость которых = половине стоимости новой гранты

почему считаешь короткие интервалы самообманом?

Всем привет! Имеется Ларгус Кросс с двигателем 21129 Пробег 121000км. Последние 28000км работает на пропане. В профилактических целях хочу помыть двигатель. Каким способом это лучше сделать?: 1) пятиминутка 2) мягкая промывка на 200-300км 3) промывочное масло 4) несколько коротких интервалов по 1000-2000км на недорогом масле( каком?)

В общем, залил NGN Profi 5W30 По деньгам вышло 3000руб. 5л масла+фильтр+новая пробка+работа.

вот, спасибо за наводку

объясни, почему среднезольник С3 идеален для ГБО.

И?

почему идеально для ГБО?

я морально к такому расходу готов. Знал, что покупаю. GM 5W30 C3 dexos2, что ли, залить.... В лачике превосходно себя показало с интервалом 5000км А, вообще, хотелось бы подобрать одно масло в два движка. 21179 и 21129, чтобы покупать, например, в 20л канистрах

давай на "ты", ок? твой мотор же порол 5W30 больше чем 5W40

по поводу 5W30 я таки не нашел обоснования ни где, почему именно его

6-7 перебор. Город-миллионник с пробками В лачетти лил GM 5w30 C3 c заменой через 5 тыс - под клапанной чисто. соответсвующую тему заводил

а если попробовать какой-нибудь малозольник 5W30 С3 c с интервалом 5000км? Теоретически при угаре должно меньше гадить и для катализатора лучше...... если я не прав, прошу поправить

А я осознанно купил. Комплектуха - жыыыыр. Ну, кроме автомата

Не понял

Был?

Получается, крутить надо его?

У друга св кросс 1,8 жрет литр на 5 тыс

Почитал. Там про 129 мотор, который не жрет масло. У меня и такой есть на ларгусе. 121000 пробега , расхода нет. Мне нужно подобрать масло в 179 мотор, который по определению должен жрать масло. Я к жору готов. Но хочу подобрать масло, которое меньше будет гадить в процессе сгорания

Никакой паники 30 в Лачетти лил. Не изменил подпись

Гадить в моторе какое будет меньше 30 или 40?

Из каких соображений советуешь 30?