Перейти к публикации

Коловрат

Пользователи
  • Публикаций

    501
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Коловрат

  1. я ждал подобного вопроса))) потому что, ни на одном другом масле такого не было ни "до" ни "после"
  2. я для себя на этом масле поставил крест. Прошлой зимой в морозы несколько раз после запуска загоралась масленка.
  3. скоро замена масла. Попробую другое. Посмотрим
  4. у меня такой же двигатель за 4000км израсходовал 500гр NGN Profi 5W30
  5. как где? 229.51 черным по серому написано Rosneft Magnum Ultratec C3
  6. ильсаки совсем как водичка а. этой Роснефти есть официальный допуск мерседеса
  7. а что не так? Присутствует расход масла. С3 меньше насрет при угаре. И каталик дольше проживет возможно, GM
  8. то, что я буду продолжать заливать 5W30 - это однозначно. То, что замена через 5000км - однозначно, т.к., машина из города практически не выезжает. Осталось определиться, остаться на на А3 или перейти на С3
  9. желание вернуться к Роснефти не появилось?
  10. Однажды пробовал КИКС 5W30А3/В4 в двигателе F16D3 Мне очень понравилось. Зик не пробовал А Шелл - ну, хз. Боюсь напороться на левак
  11. а чем так плохо 5W30 для этого двигателя? ваше мнение про тепловые зазоры я читал чем еще? 5W40 не хочу на зиму
  12. прошло 4000км после заливки NGN Profi 5W30. Расход масла 500-600грамм за этот пробег. Такой расход меня не напрягает. Но сейчас появилось в продаже Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30 (SN/CF, C3, MB-229.51, VW 504.00/507.00, Porsche C30, BMW LL-04) по цене 2150 руб за 5 литров. Хочу попробовать, но нет анализа. Для сравнения, NGN Profi 5W30 - 2450руб/ за 4 л
  13. в середине 2000-х была меня четырка. круглогодично ездил на шелл 10W40
  14. драйв - это кладезь экспертов по всем вопросам, конечно)))) меня две "жиги", как ты выражаешься. На одной из них пробег 121000км. С гидриками все отлично)
  15. я меняю с интервалом не более 7500км хоч в прфилактических целях

×
×
  • Создать...