mixanix

KuPuK много лет в свой фокус лил Лукойл, ничего плохого сказать не могу. - Если боитесь Лукой есть TEBOIL Diamond FS 5W-30 - 3468594 - молибден - Sintec Premium 9000 5W-30 A5 - 101362 - пао, бор - ZIC 5w30 A5 - 162615 - молибден, антиокислители, бор - GTOil Formula PAO 5W-30 А5 - 8809059409671 - молибден, пао, антиокислители, термостабильно - Volume Synline FE 5W-30 - VL72438 - молибден, бор, антиокислители - S-OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 - E107768 - бор, антиокислители, термостабильно - Hitatsu 5W-30 A5 - антиокислители, бор, термостабильность - VALVOLIN

Warrioyar фото, видео, капельный тест? Хоть что-то...

Всё отлично кроме одного: экономия топлива. Нужно чуть пожиже, ближе к 10 сст при 100° как у истинного A5/B5

Мечта гуталинщика Вязкость при 40° как у 15w С такой золой можно лить во всё что хочешь.

Harbortown форсунка топливо переливает, это когда 2-4% в масле, тут форсунка хлещет . Чинить-промывать форсунки, а лучше сразу менять. Современные двигатели и на менее жидком масле могут работать (износ то у вас в норме), но в вашем случае лучше не рисковать. Можно еще залить 0/5w-30 gf-6, если новые тоже будут переливать.

Красивое, но из недавних пока синтек лидирует по соотношению цена/ качество

норм, если учесть что тут зимняя городская эксплуатация и 300 мч. Плохо, это когда более 2% и много трассы - это признаки перелива.

Красота для 300 мч. Еще и запас по щелочному есть. Воздушный фильтр немного пропускает похоже.

torcon это что же получается: органический молибден и нитрид бора противопоказаны для таких двигателей?!

antuan871 масло достойно справилось, даже небольшой запас есть. По износу норма. Удивительно: зимняя эксплуатация, а топлива в масле почти нет. Моточасы кажется не верно просчитаны 270 мч, окисление и нитрование слишком маленькие для них.

По износу всё красиво: 20ка отлично защищает. У прадика как обычно быстро срабатывается щелочное, может есть смысл лить полнозольник A5 0w-30?!

torcon судя по ИК-спектру, они пожадничали антиокислителей: на графике пики низкие. И да могли бы положить пакета присадок на 15% больше - немного исправило бы ситуацию.

Настоящий малозольник: 0.51 золы - по щепотке каждого элемента. Странно: база густая, вязкость при 40 гр: 70 сст, а CCS: 6039, индекс вязкости говорит что загустителя немного. Но температура вспышки плохая: 219 гр - может в лабе у них что-то сломалось

torcon я тоже сначала так подумал, но потом посмотрел у них другую 20ку, там все нормально.

Масло получилось так себе: - Цинк-фосфор не доложили. - Температура вспышки: 217 гр - посредственная. Из плюсов: - температура замерзания -55 гр - видимо есть пао Круглый год на таком бы я не стал кататься, а для зимы - пойдет.

KIXX PAO как всегда подводит со щелочным - быстро срабатывается, что 30ка, что 40вка. Может у них эстеры такие некачественные или сами присадки, но лучше его обходить стороной! Анализ красивый, слито очень вовремя

знаток он там выше отписывался, что сбросил счётчик на 76 ч по сигналке. Т.е. по сигналке прошло 22 часа и авто говорит что 22 часа прошло. Данные сошлись.

Mikhail84 раскоксовка это целая система. Недостаточно просто залить что-то в цилиндры и слить. Это комплекс мероприятий: форсунки, камера сгорания и компрессионные кольца, в масло составы для промывки маслосъёмных колец. В свежее масло: эстеры, и перед сменой масла: мягкие промывки. Причем частенько нужно повторить это все дело не один, а два-три раза. Но все эти мероприятия бессмысленны, если есть большой износ цилиндров или колец - это определяется на эндоскопе и замерами компрессии.

DzimaSan Масла С3: - Shell Helix Ultra C3 5w-30 - Mobil Esp 5w-30 - ZIC TOP LS 5w30 С3 - EUROL FLUENCE DXS 5W-30 Можно и A3 лить: - EUROL Syntence 5w30 a3 - Shell Helix HX8 A3 5W30 - SHELIX HX7 5W-30 a3 - ZIC X9 5W-30 A3

У точно такого же Sintec, пакет один, но база крепче: - ноак 8 (против 9.4 у миракса) и - вспышка 233 (против 225 у миракса). Видимо отсюда и разница в цене.

Дисперсантов много, антиокислителей много, хороший ноак и вспышка. Бора много - похоже как модификатор трения положили. Настоящий лонг лайф. Великолепное масло! П.с. небольшой косяк с золой, завышена.

Всё красиво! Классное, крепкое масло

lomion я бы не переживал за оригинальность масла, если это и подделка, то максимально похожая на оригинал. Или какая-то пешеходная партия с SL на SP. Можно дальше использовать. В примере все тоже самое что у вас, только железа чуть меньше. Вольво любят жидкие масла и на 20ках хорошо себя будут чувствовать.