PhD

В Солнечногорск не был никогда, даже не представляю где этот населённый пункт находится)) Обычно масла/смазки покупаю в авторуси на Вернадского. Тормозухи выбор приличный - на хонду взял кастрол, на бмв ате, а на совкопром ростот 6

Чего далеко за примером ходить, тормозуха продаётся только совдеповская и даже приличной росдот 6 нет))) Зато масел выбор будь здоров!!!

Что за мотор? Какой реальный пробег? В чем смысл в приличное моторное масло молибденовые снадобья добавлять?

Это не методология, а всего лишь одна из составляющих, например по износу в паре трения))

Господа хорошие, на данном ресурсе априори "передергивают свой затвор" на результаты химанализов масел)) Но те самые масла не для химанализов производят, разве не так?)) Альтернативные методы тоже имеют право на жизнь, а общей методологии и быть не может, тк вы никогда между собой не договоритесь)) Никто здесь как Шабанов из питерского политех не будет часами тарабанить двс на мотором стенде и сжигать при этом тонны бензина, так?)) Пс Знакомый дедок таксист лет 15 назад накатал около 300 ткм на жигулях без капремонта двс. Пользовал самый дешманский Шелл в жёлтой ка

Якутским эксперименторам пламенный привет! Просмотрел почти все видосы на ютьюбе от колхозного гаража- Отличная сравниловка по морозоустойчивости как пластических смазок, так и тормозных жидкостей)) Чёрная шестая черепаха зачётная тормозуха. Пс По раскоксовке, эндоскопу отдельный респект

В продаже этих Фанфаргов я никогда не видел)) главное, что отработал нормально, раза в 4 больше чем нужно по трудился. Надо будет что-нибудь экзотические из фильтров на Самару взять, когда в том же экзисте запчастюли на свои БМВ и Хонду)) Кольбеншмидт, например - на совкопром их фильтров вообще не попадались

Октябрь 2005. В целом фильтр отработал то неплохо, ржавчины насобирал много на фильтрующий элемент, не порвался, не покоробился, изнутри бумага светлая вполне)) Какие фильтра автоваз вообще ставит на свои изделия? Эту машину не часто использую, получается в среднем 5_6ткм в год, поэтому обычно как и на бмв ставлю манн и кнэхт воздух/масло, а по топливнику даже и не предполагал, что он такой мизерный и негрязеемкий))

Манна и Кнэхта, которые ставлю на БМВ, для жигуля в наличии не было, из нормальных вариантов только Биг 302)) Фанфаро у меня с заводской комплектухи установлен, я новым автомобиль покупал))) а про sct согласен, посредственные фильтры

Сегодня на вазе менял фильтр Биг302. Сколько и кто рекомендует эти фильтры пользовать не знаю, но 85 ткм точно не стоит, даже если весь бензин 95й с АЗС ГПН в непосредственной близости от омского НПЗ))

Снял сегодня стоковой фильтр с Самары. Пробег 85 ткм. Ранее фильтр не менял. И похоже зря - на фото все хорошо видно, правда что за производитель такой я не в теме. Фильтр аккуратный, из нержавейки, шторки фильтрующего элемента ровные, их реально много. Этот фильтр отфильтровал около 6000л 92 и 95 с омского НПЗ, заправки гпн онли

4 года пользую "войлочный" биг на Хонде, вполне приличный фильтр. Купил Биг на пробу и для БМВ, как раз была суперскидка на оригинал БМВ, в итоге питерский примерно 350р, а бмв оригинал 600р (обычно он стоит в районе 1500). Биг существенно проигрывает оригиналу БМВ МАНН и по аккуратность изготовления и по облою на прокладке и по геометрии, но.... Это если 600р за бмв, а если по 1500р за оригинал, то в 4 раза более дешёвый БИГ рулит!!!! На Самару после Маннов, Чемпионов и Хенгстов вчера впервые поставил БИГ, для совкопрома пойдет

Зашёл в автомагаз, выбор по пластичеким смазкам прям скажем не велик) из вариантов на фотографии чем можно штоки однотрубники в смазать? С Невастаном 80 конечно поищу, но похоже это редкая неширпотребовская смазочка))

Судя по всему в школе ты не мог решать логические задачи)) с иначе одаренными, Бог миловпл, с 1991го года крайне редко - после финала всероссийской лимпиады начал учиться в Академгородке)) Пс При 100с другая и совсем не интересная история по велосмазкам)) Например, вязкость 1го масла больше второго, но при 40с с этими же маслами может быть наоборот)) внутри одного класса так совсем легко может быть. Фишку гонять из пустого в порожнее вааааще не комильфо, есть нормальные тесты с замерами, вэлкам))

в теме смазки велосипедов напрочь отсутствуют сравнительные тесты с инструментальными замерами)) куча субъективных вариантов - это не многим лучше, чем просто отсутствие вариантов

это да, при стоимости велоса 3-4 килобакса всякий шлак не особо нужен для смазки)) А для второго совдеповского и солидол сойдет))

ты снова на своей волне с которой тебя не видно. Нормально скажи чего хотел сказать))

Верно здесь снова информация по сст для 100с?)) Зачем всякие уникальные смазки искать, речь не о рекордах скорости))

Ты верно осями координат ошибся -название темы читал в которой писать пытаешься?)) Пробуй изложить реальные адекватные условия эксплуатации велосипеда, при которых может потребоваться информация о вязкости масла при температуре 100с))) ПС Относительно реальных тестов материалов и оборудования: весьма неплохой материал)) кому лень все смотреть - таблица с результатами на 27-17, правда в последней строке сумма по моментам неправильно посчитана))

Чего сразу литола то? На салидоле совдеповском 14 лет без нареканий опорники пробежали, когда амортизаторы менял, почистил подшипники и снова солидолом смазал - другого ничего под рукой не оказалось. Ржавчины особо то и не было в подшипниках. Вероятно просто удачная конструкция

Про какую тормозную втулку говоришь? У трековых велосипедов звезда на колесе жёстко стоит, там нет тормозов)) Гуталин к трековому велик вряд ли кто использует, а веретенку или что то типа супер дкого Купера запросто. Вопрос то по велосипедам не которые по паркету велотрека катаются - условия более жёсткие, пыль, грязь, вода, реагенты, температура за бортом - 10с+35с.

Какой смысл говорить о вязкости при 100с, если в подшипник велосипеда нет таких условий))

Про такую узкую специализацию как велотрек я здесь не давал информацию, хотя велотрек в Крылатском в шаговой доступности от меня находится)) Там наверняка можно в каждый сухой подшипник 1 каплю масла капнуть перед заездом и накатить несколько км при комнатной температуре, отсутствии пылии воды с реагентами))) там трэковики на синглспидаж ломят. Гонцы катаются через дорогу напротив на холмах, причем едва снег с асфальта сходит, т.е. 0с+35с смело можно закладывать, водичку и песочек тоже. "20 cSt ездят серийные моторы" - что конкретно имеешь ввиду, для какой температуры?

Да можно и с модификаторами трения заморочиться, не великих денег стоят качественные промподшипники на веловтулки и каретку)) меняются тоже не так сложно, как ступица на БМВ)) можно и укатать комплект промов ради экспериментов.

Судя по отзывам отдельных персонажей технической ветки Веломании Невастан 80 часто используют велогонцы, где важны сек и км)) По 400-500 км у меня столько 1 цепь ходит после варки, а цепей пользую 4 в круг в тч Кампаньола Рекорд 11ск - это топовая цепь из гражданских. Иногда получается за неделю столько накатить, поэтому полная пересмазка еженедельно для меня не вариант)) Мне нужен вариант велосмазки минимум на 1 сезон - ну хотя бы 5.000 чтобы выходила нормально. ПС С варками цепи раньше никогда не заморачивался, пока сотка наката в день не стала легко да