Барин

Вроде как, топовую Роснефть или Лукойл, если интересно, тут люди больше знают, поспрашивайте. И при чем тут заводская заливка и лично мое отношение к разным говнойлам, как тут пишут? По вашему мнению у будущих автовладельцев спрашивают, что им в двигатель залить на заводе?

Можно и просрочку с помойки собирать, а что. Сейчас это фриганство в тренде даже и ничего, не травятся ведь. Что бы и масла с обнинской помойки не покупать? Дешевле ведь, чем от нормальных производителей.

Из-за чего-то, чем обусловлен более низкий индекс вязкости?

А какой на что способен? Можно ли доверять недорогим продуктам корейцев и российским от Газпрома, Лукойла, Роснефти, Синтека.

SAE20 вы писали, что весь мировой автопарк в перспективе переедет на 0w-20, но для теплой погоды вы же называете более предпочтительной вязкость 5w-20. Так в чем смысл перехода именно на 0w? Стран с холодным климатом не много и автопарк там не играет большой роли в мировом масштабе.

Попробую TOP 5w-30, а фильтр W7015 лучше взять?

Zic X7 FE 0w-30 хороший выбор, как считаете?

Какая емкая фраза. Схоронил. )

Почему плохо, наоборот. Вроде бы все точки над ё расставлены.

Правильно ли я понимаю, что масла 0w будут более предпочтительны , чем 5w или 10w даже летом? Или это применимо только к конкретной вязкости 0w-20?

Если каждый владелец ВАЗ начнет свою тему по выбору масла создавать, форум лопнет. Есть же общая с выбором масла для весты, куда еще.

А зачем менять? Я думал, смысл этого форума а том, чтобы выбрать оптимальное масло и на нем оставаться.

skorp777 , Андрей, т.е. лучше все-таки ездить на С2 или Ilsac, а не на А5. А какой вязкости, 0w-30 или 5w-30? По рассуждениям SAE20 0w лучше будет, если я правильно понимаю. И можно несколько конкретных вариантов написать из среднего ценового сегмента, тысяч до 2-х за 4л?

Меня вот это больше смущает, а не давление 0,8 на х.х.

Я хочу что-то оптимальное, а тут на форуме мнение, что густые масла - ненужный для мотора гуталин, от которого больше вреда, чем пользы. Вот и выбираю самое жидкое из рекомендованного заводом. На 5w-30 А5 я наездил достаточно много, но это был не ВАЗ.

На весте с 0w-20 такое же замерили. Странно, вязкость же выше у вас. Может, само это масло kixx не очень?

После изучения форума и мнений профессионалов, попытаюсь сейчас весь сумбур из головы сформулировать в нечто упорядоченное. Масла с вязкостью 40 ни к чему в гражданских легковых автомобилях. Хорошо, у нас в рекомендациях есть и 30. Лить в весту я хотел как раз 5w30 А5, а это низковязкое масло, почти что w20. И хотя анализы на весте с 0w-20 есть и люди в теме пишут, что все хорошо , но вот с давлением в системе не очень. Плюс, если я правильно понял, что чем выше индекс вязкости, тем меньше масло эту вязкость теряет при нагреве, поэтому лучше использовать не 5w или 10w масла, а 0w. Масла

да я хотел до весны доездить и где-то в апреле сделать ТО, к официалам не поеду. Разве? Мне сказали, что 4л заливается и одной канистры достаточно. Вот сюрприз.

Сейчас на заводском масле накатал около 4000км, когда стоит поменять? Планировал до 10000км ездить , не выдержит? Морозец сегодня всего -10, а туговато как-то крутит. Впрошлую зиму на фордовском 5-30 гораздо лучше было , но там и авто другое было, конечно.

Максим Л. да, именно такое Skif_tlt а кто-то его уже использует в ладах, где можно почитать?

Поменял второй фокус на новую ладу, можно ли продолжать использовать фордмасло 5-30 в этом автомобиле? Завод рекомендует 5-40, но к дилеру ездить не собираюсь и прочитал на этом форуме, что такие вязкие масла не очень хорошие и могут быть проблемы с кольцами. Масло форд уже много лет у знакомого беру, никаких проблем не было. Или что лучше для лады, порекомендуйте. Спасибо.