Mymessengers

VV"351 думаю тут все на много проще. Есть авто со вторым катализатором, обычной гофрой или обычной трубой, в связи с этим разница в выхлопе. У меня на холодную без катализатора жидкий бело-прозрачный дым, потом проходит и становится прозрачным, у знакомого с небольшим масложором белый (или серый), густоватый на прогреве. Если бы катализатор являлся 100% причиной повышенного расхода масла 0,5-1 литр на 1000 км (как многие пишут), то это было бы у всех поголовно, но это не так. Там банальный износ ЦПГ, закоксовка колец, возможно "задиры", т.к. масла обычно на таких авто меняются н

На сколько я знаю, такого в прошивке нет. В стоковой прошивке первая лямбда отвечает за правильную коррекцию ТВС, при прогреве подаётся чуть больше топлива для прогрева катализатора. Сейчас вроде как самые лучшие - конусообразные. Многие ездят без катализатора и без прошивки, маслажора нет. У меня стоит обычная обманка, если ездить спокойно расхода нет или незначительный ~2 мм на щупе за интервал. Если крутить часто ~4-5 тыс оборотов, уровень опускается до середины щупа и больше не уходит, не доливаю. Вязкости w20 или w30, без разницы.

Без удаления авто не поедет. Либо с ошибкой и в аварийном режиме.

Дело точно не в масле. Теперь возможно так всегда будет на середине щупа (плюс минус). Зависит это от оборотов, чем выше, тем больше расход. Оставьте на середине и наблюдайте за расходом. Ну и на всякий случай можно сделать эндоскопию.

Да, думал об одном, написал по-другому Исправил.

Не верю. Вы бы почувствовали лёгкий вес банки и как масло свободно плещется в банке, где не хватает 1/4 объема масла. Если банка была с дефектом и часть масла из нее пролилась где-то, трудно было бы это не заметить.

Все нормально, я просто почему-то подумал, что PC имеет более низкий ИВ.

Fortevod 2,7 литра -73% 1 литр 27% Итоговая вязкость микса KV40 - 49.78, KV100 - 9.15. ИВ - 167,92. Если верить калькуляторам, то получается в районе 167-168 сСт.

Да, это нормально на более вязких маслах. Ещё бы индекс вязкости подсчитать и станет более понятно.

Да не, даже рядом не стоял В целом, я уже писал где-то тут, что если нужны хорошие колодки, то это Frixa S1 в круг, по дискам заморочился бы, изучил бы вопрос. Скорее всего взял бы что-нибудь из среднего ценового сегмента, возможно даже с перфорацией на перед.

Соглашусь только про "табуретку" Без обид, но это самый настоящий овощ в стоке, кто бы что не говорил мне. Крутько и других гонщиков видел, читал. Я не представляю, как можно с комфортом ездить на Солярисах и Рио на высоких скоростях. У меня амортизаторы и пружины стоят Kayaba, получше стало на неровновстях, препятствия переезжать, сайлентблоки от Soul, обновил шаровые, сайлентблоки и втулки рычагов, может ещё что-то делал, не помню так сразу. Колеса 185/65. Как на этом можно "пулять"? Вкорячивать 17 радиус?Т олько если переделывать всю подвеску и суппорта на заказ. Б

Fortevod тут разные мнения есть на этот счёт. Кто-то греет по пол часа в теплое время, кто-то нет. При плюсовой температуре окружающего воздуха я на всех авто трогался через 1-2 минуты. При минусовых через 3-5 минут, снег почистил и поехал.

Конечно, а как ещё на дохлых атмосферниках ездить? Когда у меня было под капотом 300+ л.с. и с камер мне не приходили штрафы, у меня в круг стояли дорогие комплекты ATE, отличное уверенное торможение. Именно так. А вообще, мне смешно, когда мне рассказывают, что кто-то там "пуляет" на стоковых овощах и резину меняет раз в пару месяцев.

Если брать пропорции 75% 5w20 (47,5 и 8,5) и 25% 5w30 (60.0 и 10.8) итоговые значения получатся: KV40 50,32 cCt KV100 9,02 cCt

Sour они просто радиаторы не моют

Если бы я выбирал себе для такси из А5: - Neste Pro F 5w30 - Лукойл Люкс 5w30 - Лукойл FD 5w30 - Shell HX8 5w30 - Castrol Dualock 5w30 Ещё бы рассмотрел ilsac GF-5 (6) Zic X7 или X5 5w30 Все эти масла бывают по скидкам.

Nikita05 если цена устраивает, почему бы и нет. Вариантов из А5 вагон и маленькая тележка.

Согласен. Через 5-6 тыс/км, если воздушный фильтр ещё относительно чистый, какой смысл его менять, а если в городе пыль столбом и за этот период он забивается так, что тяга пропадает, тогда необходимость в его замене есть. Все индивидуально.

Если есть желание, попробуйте valvoline, заодно поделитесь информацией в соответствующей теме. Многим будет интересно. Если бы уже не купленный заранее Zic zero 0w20, я бы попробовал Maxlife 0w20.

исламыч один КГ в месяц на двоих-троих вполне нормально, но два КГ и более это много было бы для меня с женой, столько не выпили бы) Последние пару месяцев не каждый день кофе пью, могу пару раз в неделю всего попить. Опять на чай подсел, дома и на работе по 3-5 раз в день заввриваю.

Это на сколько человек? В турке или в кофемашине делаете?

Мы курим в небольшом кабинете в двоем, с датчиками на потолке. Все отлично. Воняет только, проветривать приходится, не все руководство одобряет.

Почему в одиночку? Я пью водку, жена вино, это если без гостей.

Первый раз увидел в магазине, заинтересовался, купил. Цена в районе 500 рублей за 0.5 литра. Водка действительно качественная, брутальная, только под хорошую закуску или обильную еду (тут кому как). Выпил ~200 грамм за ужином, приятно расслабило, тепло ощущалось после первой рюмки, хорошо обжигает, но не долго. Возьму ещё под шашлык или жареное мясо на дачу для распития на свежем воздухе.

Роман 73 у него 3,3 литра картер, если слить нормально и откачать из поддона. Может быть там уже забилось все, поэтому и входит всего 2 литра Главное ездит авто и мозг не делает, плюс экономия на масле)