Mymessengers

Я в лето предпочитаю 5w20, но обсуждаемое масло можно и летом лить. KV100 8,86, у некоторых 5w20 бывает ниже. Конечно, дело не только в вязкости и если будет преобладать трассовый режим с высокими скоростями, то лучше обратить внимание на 5w. Имхо.

Не боитесь, что дисбаланс присадочных комплексов произойдет?

Да, уже давно не выпускают, а новый дизайн канистр в 2018 уже официально продавался у нас. G1, FEx... сам уже запутался в них)

Neel Выдержанное маслице. 18 октября 2013 г.в. если судить по первому фото. В этом дизайне по-моему до 2015 года выпускали, если не путаю. Добавил. В 2017 году перестали выпускать в этом дизайне. Лучше представителю написать, если есть какие-то вопросы.

Я бы пока ездил при расходе 500 мл на 5000 км и не заморачивался. Заметил, что почти у всех 1 цилиндр в хорошем состоянии практически всегда.

Точнее Mobil Super 3000 5w30 A5/B5. Маловязкое масло на нижней границе вязкости.

Вот поэтому я не читаю сайт Dибилов2. Точнее открываю крайне редко, но не про масла, а по запчастям. Лучше сюда не нести бред с других сайтов и форумов.

Dmitriy2070 С2 маловязкое масло, HTHS 2.9-3,5 мПа*с. С3 обычно сильно гуще и выше HTHS > 3,5 мПас*с. Я бы не рекомендовал к использованию. Я на данный момент рассматриваю эти масла, ближе к замене посмотрю цены и уже определюсь: https://www.oil-club.ru/forum/topic/26677-wolf-officialtech-5w-30-c2-acea-c2-psa-b71-2290-fiat-955535-s1/ На Ozon бывают неплохие скидки. https://www.oil-club.ru/forum/topic/37405-valvoline-synpower-env-5w-30-psa-b71-2290-2017/

В какую цену хотите уложиться?

Elrus я тоже считаю, что А3 там точно не нужно. На следующую замену отцу в С4 ЕР6 потихоньку присматриваю что-нибудь из С2. От Neste может откажусь, если цена не устроит и если оно вобще будет в продаже к тому времени. Российское пока не хочу брать, не лежит душа, хотя ничего против не имею. Буду мониторить цены.

Есть такое, но видел экземпляры, которые ездят на А3 без катализатора. Пока ездят, не заморачиваются.

Dmitriy2070 любое ACEA C2. Катализатора нет, можно поэкспериментировать с ILSAC или ACEA А5, но тут думайте сами.

Kalinidos привет. Монетку кинь)

Если не трудно, перед заливкой сфотографируйте крышку маслозаливной горловины и если получится участок двигателя через горловину или эндоскопом, если есть.

Затянули слишком уж сильно, кое-как досмотрел в свое время. Первые два сезона огонь.

Pavel_NSK Бесполезно объяснять. Сейчас в пример опять приведет живой организм, молоко из под коровы и покупное из сухого молока, мясные полуфабрикаты и мясо с собственной фермы.

Не, оно чуть дороже того же Zic, на который я дал ссылку в начале темы) А так да, любое С3 и не заморачиваться пока.

John101 они вроде всегда были черными... 2-3 последних года точно черные были.

А если не отечественное и 5w30 рассмотреть? https://www.oil-club.ru/forum/topic/22817-zic-x7-ls-5w-30-sncf-c3-mb-22951-bmw-ll-04-gm-dexos2/

Тут вопрос разумности, на тот же Лукойл ничего не морщу, но корейское масло и не только могу купить дешевле. И вот нафига мне Лукойл, когда есть дешевле плюс минус такое же?

Это как?)

lom.47 что пропало? Vitaltech или Ecotech? Vitaltech уже давненько пропал, остатки по невменяемым ценам в расчет не беру.

Павел К

Павел К а вы обычный ставите или увеличенный?

Я такие пакеты присадок раньше не видел у производителей, может не помню просто или даже не знал)