Nickol

А если сравнить испаряемость, кол-во загустителя, вспышку? Смысл Shell 0W-20 SN+ летом для меня теряется.

Авто разные, интересы разные. Я фанат GTL. 4,73л=2500руб. Почти уверен, в лето лучше, чем Shell 0w-20 SN+. Надеюсь ценители забугорной фирмы найдутся.

Прикалываешься? Если в 2х словах, то тот же shell usa. Заинтересовал меня тем, что бросил вызов лидерам масленной индустрии. Зайди в общую ветку этого бренда. Повторюсь, sae20 рекомендовал его в этой ПРАВИЛЬНОЙ вязкости. Как-то так.

Может, пока ждём результат анализа так же дружно и искромётно организуемся на Quaker state UD 5W-20? Вязкость правильная, и sae20 рекомендавал, отличный вариант для обсуждений и дружеского общения.

Задавался я вопросом как организовать, т.к.опыта нет, ответа тоже. Подскажи как, если знаешь, или поставь на сбор ты. С моей стороны соскока не будет.

Professional линейка?- х.з. По нарытой инфо дело ясное, что масло "тёмное", но интересное. Не менее, чем Quaker state UD 5w-20, уже кучкуемся, вливайся.

У меня опыта в организации этого нет, мне проще денеги перечислить. Надеюсь ещё ценители экзотики подтянутся. Или кто подскажет что да как. Будем на связи. Спасибо.

Подходит ли Rowe HS RS D1 5w-30 для mitsubishi Outlander XL 2.0 4B11?

Есть желающие скинуться на анализ свежего Quaker state UD 5W-20?

Здравствуйте! Есть желающие сделать анализ свежего масла? Может с кооперируемся?

Относительно других 0w-20. Есть что крепче?, Не дороже! В мануале 0w-20 допускается всегда.

Как раз экономия по трассе летом меня не волнует, а вот защита (при +35°С) - да.

Были высказывания, что Shell 0w-20 SN! не блещет экономией топлива, в том числе и от Вадим_69, расход топлива сравним с 5w-30. Означает ли это, что этот SN! больше заточен на защиту от износа летом>>трасса, чем izem?

Интрига затянулась. Можно же написать- анализ пришёл, занят, опубликую через 13 страниц . Как будто сижу на полустаночке в зале ожидания и жду прибытия бронепоезда с В.И.Лениным, и низя отлучится, и в голове:-" Вихри враждебные веют над нами, Темные силы нас злобно гнетут...". Невры.

...Или анализ такой, что боится им разрушить хрупкий мир SN, или неокрепший с мая мир SN+.

Энтэрэсно откуда он всё знает. Наверное в Испании на Shell друзья. Ну-Ну или анализ готов выложить время просто не хватает. Ждемс.

По кол-ву содержания серы в Shell 0w-20 sn+ 0,310% откуда инфа, анализа не было же ещё, или предположение ?

А как на счёт Shell helix ultra professional as-l 0w-20 c5 volvo? Есть вопросы в ветке Glory про этот as-l.

В своё время я получил такой ответ от авторитетного форумчанина, цитирую: - "Вадим69 живет где-то в предгорьях Саян, периодически уезжает в те места, где нет связи от слова вообще. А в сложившейся ситуации короновируса и вовсе скорее всего где-то самоизолироволся".

Оно на GTL, в моторе окисляется медленней, судя по анализам. В герметичной таре всё с ним норм.

+Можно добавить Quaker State UD 5W-20 SN+, GF-5, D1G2 (USA), 550046211, 550046189.

Пенз на gtl, термостабильнее, чем кряк. И щелочное лучше. Натуральная фирма. Wolf'а давно держу в уме. Спасибо.

На каком 5w-20, если не секрет.

А если не спокойно, 140км/ч в постоянку, 150-160км/ч кратковременно? На юг, на легке. Авто в подписи.

А есть предположения какое щелочное и noack% у этого kixx 5w-20 sn+?