
WeR
Пользователи-
Публикаций
2 360 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя WeR
-
вам очередной раз вообще ничего не понятно...вернитесь к площади внутренних поверхностей у вас мотор на хх работает без нагрузок? и в вашем моторе износа нет, законы физики не работают? ваш автомобиль, вам виднее... а зачем вы вообще пришли на форум, если у вас все хорошо, или подсознательно понимаете что не все? сколько то лет и тыс км вас не волновала проблема... у меня не было ремонта, плановое обслуживание.. а у них трубки медные. масло не меняется, фреон дозаправляется..может оно вам тоже не нужно?
-
BG310 добавьте в свой залил 5 мл на 120 мл масла, коллеги до 12 мл заливали
-
значит нужно убирать нагар. причитайте рекомендации по грузовикам.. это не только моя практика, многие сервисы так льют во фреон добавляется ПАГ масло
-
Очистители форсунок для прямого впрыска D-4,TSI,GDI
WeR ответил в теме пользователя Oleg_is_250 в Автохимия
BG208 (20811), ServiceLine 208 -
появился SL208..
-
вот по этому вы могли многое и не увидеть какая причина их возникновения? выше написано что..у вас трущихся поверхностей очень много в кондиционер не добавляли еще? 20-30 мл на литр масла
-
вот очень хочется на это посмотреть... а вертикальные полоски это не задиры? мало..
-
болезненная реакция на шутки у вас, понимаю, обидно быть " вечно вторым"..
- 3 023 ответа
-
- триботехнический состав
- присадки
- (и ещё 3)
-
только слова АА... ну подсмотрели продукт у ValenaSV, чего стыдиться, признайтесь и все... думал к вам, но вы не тянете...
- 3 023 ответа
-
- триботехнический состав
- присадки
- (и ещё 3)
-
а не пробовали выпускать не воздух, а что то нормальное?
- 3 023 ответа
-
- триботехнический состав
- присадки
- (и ещё 3)
-
что то он напоминает, не могу вспомнить что...
- 3 023 ответа
-
- триботехнический состав
- присадки
- (и ещё 3)
-
смотреть можно на что угодно...а какая у вас проблема и что вы хотите получить?
-
начните с учебников по Триботехнике, там есть больше чем на форумах.. как его расширить если базовых знаний нет.. ее больше в первоисточниках, а не на форумах так вот где собака порылась... (с) извините, глупые или конкретные? отсутствие желания думать или изучать, не оскорбление, а констатация факта вашего поведения думать... выводы.... вы различаете запахи в разных ветках форума? ваш звонок очень важен для нас... P.S. все, что вы пытаетесь "спросить", есть и выше в теме, и в книгах АВТОРА ( и не только), и много гд
-
а я ответ знаю... по заданным выше, вами, вопросам не очень похоже , что вы это умеете делать или не хотите.. ( не нужное можете вычеркнуть)
-
выложите пожалуйста список (контакты) независимых аттестованных лабораторий которые могут сделать то, что вы хотите... там же написано ДО, включайте вашу фантазию....
-
смотрю в книгу... и не только на нем
-
можно и так... 40-50. мл.. и не вижу.. ваши вопросы отличаются от этих сочинений? начните с работ автора, там все есть, или это уже для вузов, сложно? я выше привел пример где есть цифры, вы не знаете как они выглядят?
-
универсально - концентрат, в так в мотор - моторную, в трансмиссию-трансмиссионную.. можно с концентрацией поиграться ( я доигрался, нагреть не могу... жду жару.)
-
есть выше испытания присадок в Бауманке, есть с генераторами, с цифрами 99% пользователей именно этим выбирают,а уж потом смотрят на свои цифры про расходу и пр.... а отчеты никто не смотрит как прибежал, так и убежит... такая у него судьба.
-
а что вы подразумеваете под испытаниями?
-
в шапке темы все изучили?
-
Areol Max Protect F 5W-30 свежее
WeR ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
заявляли что DeOliebron -
"профилактика дешевле ремонта!", повторюсь, этот лозунг никто не отменял, BG и SL, это препараты не для раскоксовки, а для планового обслуживания. цены разные
-
у промывок, специально разработанных для применения в авто, никогда проблем таких не было.