WeR

у Зеленского

корова...

можно

https://bg-russia.ru/glkatalog/viewitem/1096

этот продукт называется 1096

нет ограничений без разницы никто уже не имеет.. все автомобили разные, делайте по усредненным схемам. 109 работает про кольцам, их не покажешь, можно только измерением компрессии до и после, так что фоток не будет.

только они достойны? с банки 10932, уже выше писал.. каждый день моем.. тесты чего,фото зачем, вас уговаривать? 30+30=60, а это и есть час... это универсальный продукт, с усредненной методикой применения вы к времени придираетесь, а как концентрации нет. не задумывались почему до 4 литров масла рекомендуется 177 мл, а на 4-5 уже 325 мл? 2086 , 177 мл 38-50 литров, а 208 325 мл , 38-75 литров..

концентрат 200 мл изначально планировался как комплект для обработки среднестатистического мотора и коробки. в коробку вам надо от 6 до 10 мл на литр жидкости, т.е до 100 мл. для понимания мы иногда приводим пример "окрошки", 303 это как "посолить", а валена это "добавить колбаски"...

мы заливаем сразу в мотор , после заводим и на хх минут 15 работает

мы моем так.. можем мыть сначала в старое, потом сливаем , заливаем промывочное и в него опять и моем час..

10932 для дизеля рекомендуют час..

120 залейте

использовали, концентрат в связке с BG303 положительные, с инструментальным контролем, результаты выкладывать не буду

вот для этого металлоплаки лучше все хорошо, кроме как раскоксовки... мы по взрослому хотели, без коробочек и баночек, и для большого количества машин. но оказалось раскоксовка классическая с коровой рулит..

есть

если она не моет, тогда почему темнело масло? она не сильная по лаку всегда была, лак другими составами отмывали, а по кольцам работает

используем, моют, чудес ждать не стоит. используем для клиентов у которых нет денег на более дорогие решения, или для чередования, сильная- слабая..

а РВС закроет в алюминии риски? сомневаюсь это какая? повторюсь, мы покупали у них концентраты в 1.5 литровых бутылках, именно для раскоксовки, эффективность для масложора - около нуля.. по-этому работаем с другими составами и технологиями.

у вас в новосибе головной офис, наберите уточните где купить

это откуда такие цены? она ляжет там, где для нее будут условия, температура и давление. когда она будет ложиться, сам процесс будет очищать поверхность, это побочный эффект, но нам полезный всегда, только эффективность применения будет разная..

конечно, выше на стене уже не раз писали, BG310+ValenaSV, отличная связка там же щуп , насколько помню, через него можно самостоятельно и отобрать масло и добавить что надо. мы не можем растворить медь, ее можно стереть эксплуатацией.

теория написана красиво, работает, но не так как вы описали... не работает как раскоксовка никак, использовали 1.5 литра концентрата ( объем применения можете понять).. как катализатор горения топлива, возможно. мы занимаемся достаточно плотно раскоксовкой, не видел я повторюсь таких цифр от ГМТ.. с 2т техникой все проще, они с драными цилиндрами работают отлично, и с нагаром.. ( лодочные моторы румпельные, без воздушных фильтров работают) для этого и делается эндоскопия для начала.

пробовали аналогичные действия с ормекс, эдиал .. нет таких результатов, ни на одном моторе каждый цилиндр индивидуален, и проблемы могут быть разные . если у вас нагар, то рвс вам не поможет, он не уберет его, и масложор не вылечит..все начинается с чистки. если нужна раскоксовка, кольца лежат , компрессия масляная, то рвс не поможет и компрессию не поднимет на масле..

вы сами это замеряли? какие РВС это делают? 109 промывка убирает разброс по цилиндрам, причем не факт, что компрессия увеличивается, она выравнивается. с валеной примерно так же, еще можно по АГЦ увидеть.

на соглашусь... сами себе противоречите