
WeR
Пользователи-
Публикаций
2 361 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя WeR
-
https://bg-russia.ru/glkatalog/viewitem/1096
-
этот продукт называется 1096
-
нет ограничений без разницы никто уже не имеет.. все автомобили разные, делайте по усредненным схемам. 109 работает про кольцам, их не покажешь, можно только измерением компрессии до и после, так что фоток не будет.
-
только они достойны? с банки 10932, уже выше писал.. каждый день моем.. тесты чего,фото зачем, вас уговаривать? 30+30=60, а это и есть час... это универсальный продукт, с усредненной методикой применения вы к времени придираетесь, а как концентрации нет. не задумывались почему до 4 литров масла рекомендуется 177 мл, а на 4-5 уже 325 мл? 2086 , 177 мл 38-50 литров, а 208 325 мл , 38-75 литров..
-
концентрат 200 мл изначально планировался как комплект для обработки среднестатистического мотора и коробки. в коробку вам надо от 6 до 10 мл на литр жидкости, т.е до 100 мл. для понимания мы иногда приводим пример "окрошки", 303 это как "посолить", а валена это "добавить колбаски"...
-
мы заливаем сразу в мотор , после заводим и на хх минут 15 работает
-
мы моем так.. можем мыть сначала в старое, потом сливаем , заливаем промывочное и в него опять и моем час..
-
10932 для дизеля рекомендуют час..
-
использовали, концентрат в связке с BG303 положительные, с инструментальным контролем, результаты выкладывать не буду
-
вот для этого металлоплаки лучше все хорошо, кроме как раскоксовки... мы по взрослому хотели, без коробочек и баночек, и для большого количества машин. но оказалось раскоксовка классическая с коровой рулит..
-
если она не моет, тогда почему темнело масло? она не сильная по лаку всегда была, лак другими составами отмывали, а по кольцам работает
-
используем, моют, чудес ждать не стоит. используем для клиентов у которых нет денег на более дорогие решения, или для чередования, сильная- слабая..
-
а РВС закроет в алюминии риски? сомневаюсь это какая? повторюсь, мы покупали у них концентраты в 1.5 литровых бутылках, именно для раскоксовки, эффективность для масложора - около нуля.. по-этому работаем с другими составами и технологиями.
-
у вас в новосибе головной офис, наберите уточните где купить
-
это откуда такие цены? она ляжет там, где для нее будут условия, температура и давление. когда она будет ложиться, сам процесс будет очищать поверхность, это побочный эффект, но нам полезный всегда, только эффективность применения будет разная..
-
конечно, выше на стене уже не раз писали, BG310+ValenaSV, отличная связка там же щуп , насколько помню, через него можно самостоятельно и отобрать масло и добавить что надо. мы не можем растворить медь, ее можно стереть эксплуатацией.
-
теория написана красиво, работает, но не так как вы описали... не работает как раскоксовка никак, использовали 1.5 литра концентрата ( объем применения можете понять).. как катализатор горения топлива, возможно. мы занимаемся достаточно плотно раскоксовкой, не видел я повторюсь таких цифр от ГМТ.. с 2т техникой все проще, они с драными цилиндрами работают отлично, и с нагаром.. ( лодочные моторы румпельные, без воздушных фильтров работают) для этого и делается эндоскопия для начала.
-
пробовали аналогичные действия с ормекс, эдиал .. нет таких результатов, ни на одном моторе каждый цилиндр индивидуален, и проблемы могут быть разные . если у вас нагар, то рвс вам не поможет, он не уберет его, и масложор не вылечит..все начинается с чистки. если нужна раскоксовка, кольца лежат , компрессия масляная, то рвс не поможет и компрессию не поднимет на масле..
-
вы сами это замеряли? какие РВС это делают? 109 промывка убирает разброс по цилиндрам, причем не факт, что компрессия увеличивается, она выравнивается. с валеной примерно так же, еще можно по АГЦ увидеть.
-
на соглашусь... сами себе противоречите