WeR

Прошу прощения за задержку, создали новую ветку по бренду, я думаю скоро будут ответы на все вопросы. Спасибо @ModeratorSigma, он перенес сюда материалы.. должна быть плюс-минус одинаковая, но возможно в процессе будут доработки лозунг " профилактика дешевле ремонта" никто не отменял, пока начинаем работать по старым схемам, нумерация остается от "старого" продукта. не все сразу будет, но основное уже есть мы только начали применять, начнем плотно заниматься, (Андрей тайно готовится) ..все будет пока работаем примерно по старым схемам. на столе да,сей

ServiceLine автохимия Официальный сайт: https://sl-rus.ru/ Всем доброго здоровья! На рынке автохимии в РФ, появились новые сервисные продукты, для обслуживания автомобилей, торговой марки ServiceLine.

я фото изначально делал не вам, а тому кому отправлял, выше написал, что они были под рукой. ссылки у меня нет, будет ответ от производителя.

какие были под рукой, т.к просили именно описание. надо подождать производителя, он даст ответ.

начинаем работать..

если такие вопросы задаются, опасаться можно чего угодно,т.к если что, виновата будет химия, а не руки

зачем? у валены есть пластичная смазка

если мы будем делать, все сделаем безопасно, если вы, не знаю..

извините, я потерял нить беседы... у вас все смешалось

у нас такой проблемы нет, если дизель начал есть, он не грязный, он уже мертвый дизельные? не встречал.. она коксует маслосъемы?

дизель как таково не страдает закоксовыванием, а трассовые машины имеют меньше нагара чем городские.

возиться одинаково, только результат разный мы контролируем состояние эндоскопом перед пуском, у нас все безопасно. если купите ProTecCarbonX1, то у него второй компонент как раз для этого..

есть много разных вариантов, только ваш пока не самый лучший.

для непосредственного впрыска идет 260 или 261 у него опыты, у вас применение, не путайте..

а что мешает посмотреть? уточню, где есть трение..

она не для этого

@hik, тут не в средстве дело, тут понимания нет, почему и задаю автору наводящие "глупые" вопросы..

именно это, Greenol Pro

для легковых авто, где небольшие пробеги ( читай отложения) и это делается часто, можно мыть меньше, для коммерческих, где пробеги больше (отложений больше) и пр. моется дольше, это рекомендации для профилактического применения, а у нас как всегда большинство начинает мыть когда уже состояние авто не внушает оптимизма.

разные варианты применения одного и того же препарата в разных авто

а как вы тогда собираетесь и камеры отмыть и кольца?

сделайте эндоскопию для понимания фактического состояния мотора

часто задают вопрос о том, откуда берутся рекомендации для BG109, по времени работы больше 15 минут. это написано на упаковке BG10932.

а как пена попадет к кольцам?