SVali

Ну да, я про них и писал, а так не рыба и не мясо.

При чем судя по ее количеству, оно меньше чем в былые годы на топливе Пульсар.

А это лишний раз подтверждает тексты выше, Лука больше подходит для турбины, ГПН 100 для атмо и турбо, хотя опять же все сугубо лично и пр, пр, пр. У меня знауомы в Инсигнию льет теперь только 100G, говорит Лукой 100 гуано, день, два и машина овощь Плюс дорого, с учетом бонусно программы на ГПН получается дешевле и авто едет приятнее. Да, паспорт вчера смотрел на 100Г у нас, такой же как выше выложенный.

И не более того, БМВ он то же не нравится

Догадки догадками, но факт доказанны временем, прошлая Оптима так же его ела больше, чем другие бренды.. Пока по расходу если говорить про 100 Пульса=100 Газпромнефть. Да и от Лукошко 100 черные трубы, от 100 Пульсара на удивление были чистые, хотя на то тупилово что было, думал реально в бак бурду налили. П.С. Сегодня племяш приезжал на поминки, залил то же 100 Пульсар, у него БМВ 525 новая, матерился на чем свет стоит. Заправился правда на ТНК по М3. Так что как гласит рекламный буклет это все маркетинг.

Ну скорее это реальность, как пример тот же Шелл 98 и Газпромнефть 98 (почивший с Ярика), на первом было хорошо и сейчас хорошо, а вот с 98 Г было не камильфо. Бензин тогда был с одного НПЗ, а поведение авто разное. Вот скорее так и есть. Есть что то в 100 РН, что явно при смешивание с другими бензинами образует не хорошую смесь. Я повторюсь 3 бака (180 литров в общем объеме, глянул по чекам) до этого был Шелл 98, а по скольку у Шелл ядренее присадка возможно перемешавшись с ней уникальнуя многофункциональная присадка РН убила все на корню Расход не вырос, но вот тупняк

Все же пока вижу оптимальной программу на Газпромнефть, 100 Г + кэш на карту. А вот самая отстойная стала на Шелл, кофе за бонусы только 0,2 (не беру, у меня оно проваливается в подстаканник), скидка на топливо (это смешно, у других оно да же дешевле), один плюс это само топливо., хотя и это зависит от региона и пр.

ХЗ что там образовалось, но интересно самому. А вообще замечаю, что на бензин Шелл (фирменный) другой как то странно ложится, такое впечатление, что присадки каким то образом конфликтуют и образуется нечто, что мозги авто не понимают что делать и включают аварийную программу коррекции топлива. Другого объяснения нет у меня, ошибок нет, фильтр чистый (воздушный), свечи рабочие (сегодня смотрел). С утра на авто, каких либо затыков нет.

На нем расход +2,5-3 литра в городе больше, да и шумно двигатель работант, по это причине и отказался. Кстати на 100 Пульсаре расход был как на 100Г, пробки и рваная езда 10,8 л, трасса 6,7-7,5 , но по сколько цель была изничтожить его, то давил тапку, 160-200 где получалось, итог 9,2 средний за поездку от Обнинска до Калуги.

Но, но Как раз на 100Г ожила, сегодня поеду мимо, по стараюсь паспорт щелкнуть 100Г у нас.

Согласен, но наверное больше не рискну Вот и я думаю, почему мо авто на нем летает в голову лезут мысли, что 98 предел для этого мотора, но на 100 Луки все нормально, как и на 100 Г. Я тут вспоминаю один момент, залил я как то на ТНК 95 Пульсара, была похожая история с поведением авто. Может мозги авто реагируют как то на это присадку хз. Тут только осталось одно, залить 100 с ВР и посмотреть к чему это приведет, присадки то присадками, но топливо с одной бочки и одного производителя.

На прмерно 8-10 литров остатка от 98 Шелл, залил сегодня 30 литров 100 Пульсара на Сыромятнической набережной , бак 70 литров. Авто стало тупое, особенно стало заметно после выезда из пробок, на разгон очень вялое, видно, что рассинхрон движка и АКПП, так и тупил до Калуги. Подобного не видел еще ни разу, хоть и лил 100 от Лукойл и Газпромнефти. Вот пока я последнию не залил 40 литров 100Г, авто через минут 10 начало оживать. Такое ощущение, что это не 100 совсем был, а 80 й. П.С. На 98 от РН авто просто ехало как нужно, по попомеру, самое оптимальное топливо было для мое

Интернет, это забор, за которым х. может быть, а может нет. 92 место в утиле и на АЗС для сельхозтехники, с остальным солидарен, только по части розницы, с НПЗ все отличного качества.

Ну по большому счету он весь такой теперь, но ход мысли правильный. Это Лукойл просек первый, остальные были заняты распилом. Теперь пришло и их время, догонять поезд и зарабатывать доп денежку.

За стакан секретной присадки от Шелл Это точно и на 100% соответствует реальности. У меня 2 знакомых с Липецка на турбо Оптимах и оба сказали, Шелл дно. Либо РН, либо Лука. А Стингер 2.0Т еле его переварил, благо в Москву человек ехал, пока 100Г не залил, авто было как без турбины. Если речь про корейские моторы 1,6 , то ниже 95 я бы туда не лил ни чего, а на горловину что отдел маркетинга решил, то и прилепили.

Возможно да, а возможно и нет, не все же заводы 100 будут гнать. Это простой вопрос, задрать цену на АЗС при минимально вложение при переходе на выпуск 100 бензина, если еще после 100 прилепить Х, то плюс бубль-два в кармане дополнительно. А машин то как раз много кому его можно лить, те же ВАГи и пр с надувом авто, прямой впрыск атмосферники коих то же много. Хотя Вы в чем то и правы, 98 не нужно было убирать.

98 Шелл видимо не 98

Не Вы один такой, а что поделать, тренд моде, у нас Лукойл давно убрал из линеки все простые бензины, боюсь РН будет следующей. Это как раз хороший способ объяснить повышение цены на топливо. Тем более знакомы как оказалось работает в РН и эта идея у них давно засела в планах. И о планах, РН в Калужском регионе планирует то же запуск 100 Пульсара, на АЗС просто хотят добавить его вместо обычного 95. Посмотрим что из этого получится, по крайне мере у РН не было у нас 98 в продаже по причине малого спроса, хотя конкуренты их трое продают и давольно не плохо. Надо как нибудь залить и ср

Тут да же не в переведут или нет, получается како то салат, типо одивье, но не одивье. Это брендованое топливо, нового поколение, бензин 98 с октановым числом 100,6. Так можно и 92 под видом 95 продавать. А что, написано же мини 92, по факту 95. Как в старое, доброе время, сорт бензина хависить от объема ведра на АЗС, чем больше, тем бензин крепче Согласен полностью, цирк.

По паспорту 98, по результату исслелования 100,7. Колбаса из чистого мяса, мамой клянусь

Да, да, есть такой момент. Этим и Шелл берет, мега пупер супер присадка и Ваша тачка летает как ферари Самое главное, она так моет, что отмывает все, э э, ну их всех.

Они как раз и начинают в этом направление жужать уже. 22500 будет, может и залью 20, на ТФ Оптиме на ней сидел, дилерское не лил, так на 180 тыс и продал с минимальными типо задирами, которые задирами назвать то сложно. ОД сами от увиденноо лаза выкатили.

Э эх, надо на заводе дырку искать

Я думаю на этой, судя по тренду 5w20 Х/К исчезающи вид (судя по постам на форуме), тем более по зольности как раз Gdi нашему С2 в самый раз. Пока сам сижу на Тотале HKS, думаю лить 20 от Х/К или нет.

На утро глянь, не перемешался коктейль Ждем обзор. Сам хотел сегодня залить, но что то не решился, залил на Шелл 98, поехала намного лучше, чем на 100G. Да и поговорил с директором АЗС, он говорит скоро 100 появится, говорит скорее всего поставщик в ЦФО будет Рязань. Понятно, что пока это слова и слухи, но точно что 100 у Шелл должен появится. Мне вот друггой момент интересен разница между РН и ВР будет или все одно и то же будут, но с разной этикеткой?