SVali

Да нормально то же, всего 0,5 л по больше в сравнение с 95, не критично по сути. Но по прыти, если тапку сильно не улавливать к тысячам 5ти, то разницы с 95/100 на Хавал я не вижу.

Хавал, сентябрь 23, стартер крутил как в мороз Не часто, но проскакивали моменты. Но ехал авто на нем более чем хорошо и экономно, как сейчас хз, обхожу стороной АЗС данного бренда.

На Нефтемагистраль (на Киевке) плеснул похожий пару дней назад. Расход в сравнение с 95 Капотня +1,5 литра почти. Да едет немного по "легче скажем так", но блин не экономично экономически получается, видиму китайцу с 2,0 л мотором явно не заходит этот корм

Cмотри горшки не прожги

Я также мысли высказал ещё 20 лет тому назад, происходящие сейчас события не имеют к этому умозаключения никакого отношения.

Приходит уведомление от них, плюс на главной странице видно. Роснефть на главной странице то же видно когда и сколько, но чтобы день в день такого ещё не было. Да и хрен с ним, не велика потеря.

Не нужно забывать о субсидии от государства, там маржа по более выходит в итоге. Но в любом случае на этом проклятом и бездонном месте уже давно нужно было разбить парк, типа Диснея. Больше выхлопа в казу упало бы.

Эфиров конечно прям от души налили, во общем на 3+ или 4- как приятнее читать. Я неверное его изаправил утром на выезде из Минска в субботу. Скажу так, на 95 Вашем же по экономичней Хавал ехал. Но, плюс в карму бензину, он оказался самым тихим (по аккустическому комфорту, ИХМО) чем 100 Роснефть - Рязань и 100 МНПЗ - Москва.

Реально конченая программа лояльности Роснефть. Сейчас приходит уведомление, 2.47 бонусных рублей сгорает 19.05. Ну как так то,ушлепки, почему хотят бы за два дня не предупреждать. Слов нет,один мат. За то вчера ещё раз оповестили про акцию, да идите Вы [censored by bot].

О как, тогда понятно почему ломки 95&98&100, жаль больше нету 98VPR в том виде в ковидный год. Это был тот случай, когда лучше делать 98 правильный, чем маркетинговые 100 ки.

В некоторые авто это бессмысленное действие

Ну о чём я в другой теме и писал, всё скажем так сходится.

Потребителям уже пофигу, у них в основной массе нет денег на новый авто сейчас. А вот то, что Автоваз начинает производить Черри с шильдом Лада на Питерской площадке, вот тут да, могут и .... В любом случае, на сколько закрутят, на столько Автоваз и поднимет прайс, его же и поднимут и остальные, статус кво будут сохранено.

Это да, тонкий подхол однако. Табличка из сети. По отдельности бренда, всё хорошо, если сложить суббренды, то .....

Если много города, я бы докатал хотябы до 4000 -5000 км на заводском и перешёл бы на маслянное ТО раз в 5000 км.

Явно китайцы накрутили что-то там. По логике вещей должна наоборот на 98/100 просится, а оно вон как выходит. Надо будет на следующий неделе посмотреть на Лучке 100, может плесну на сравнивать . Пока рекорд по трассе установил 95 с МНПЗ, переплюнув на литр меньше почти чем 100 Экто в том году, как раз погода была похожа и резина летняя, да и маршрут в соседний регион совпал.

Сейчас 95, если нет то 95 +. 100 перестал, на нем расход выше. Только если с Янос есть, он по крайней мере получится одинаково с 95. Кстати 95 с МНПЗ сейчас по экономчней чем 95 с Роснефть (Рязань), он реально испаряется из бака. У меня один и тот же маршрут, время в пути практически одинаково (25-30 минут в одну сторону). На Лукойл 95 она дерганая становится, робот тыкает туда сюда не понимая что от него хотят, на 100 было туда, сюда, оптимально, но 100 с Кстово сейчас странная после декабрьских событий. Сейчас сам бошку ломаю, тепло пришло, переползать на ВО или ну его нафиг. Езда спо

Без понятия, из нас никто свечку не держал. Судя по свежим анализами масел Карата III и GC отличия все же есть, небольшие. Как написали в описании к Тебойл Карат III выше - "Наши друзья из Испании высказались, что возможно и модификатор трения на основе бора - что ж, может быть... " Может быть по этому и "шумнее" аккустически работает двигатель. Бора и кальция у Тебойла по более будет. Да, забыл отметить один пункт выше, Лукойл GC потемнел (поменял цвет) быстрее, чем Тебойл карат III за пробег в интервале +/- 3500 км.

Ну хз если честно, возможно оно так и есть. Тебойл ушёл в зиму, Лукойл уже в конце зимы был залит. Напрягало владельца только то, что фазики стрекотали по громче, чем на Лучке, вот и вся претензия. Вот не кривя душой, мне Лучек 0w40 понравился больше чем Тебойл 5w30 (черная канистра, я Лучек практически не слышал, хотя он с ноября по 20 марта отмолотил ~ 7600 км., которые в основном горо6или загород. П.С. Может банально это нормально для данного мотора, а мы пытаемся найти чёрную кошку

Небольшой тест- сравнение на одном авто Teboil Diamond Carat III 5W-30(красная канистра)&Genesis Armortech GC 5W-30 Авто Хавал ф7, 2.0 л. 23 г.в. (авто не мой) Интервалы 3500 км т.к сделано 0-ТО на 3000 км после покупки. К маслам замечаний нет, кроме более шумной работы ДВС на Тебойл, Лукойл заметно по тише на холодную и горячий мотор. От себя отмечу, что сам залил на 3500 км Тебойл (только в чёрной канистре) и очень удивился как шумнее стал работать ДВС после масла с конвейера. После первой 1000 км был залит Лукойл 0w40, акустический комфорт вернулся в норму. Я не ха

В связи с конструкцией мотора, они мало куда в нужные места попадают, получается банально только профилактика топливной системы и то условно все это. Если кошелёк не давит, то можно и "фирменный" лить. Только повторюсь, сейчас этой "фирменной присадки" в бензине кот наплакал, решение в любом случае за Вами.

А можно узнать у них дату производства масла?

Я тут обалдел от сроков доставки со склада Хавал, по осени было 4-5 дней через автодок, сейчас 14-16 дней, склад территориально в Краснодаре, с Подмосковного склада 21 день,.бнуться можно. Да, знакомый ждёт в Сургут для Черри ручку двери уже 37 дней везут и то же по гарантии. Посмотрели через автодок, срок 18 дней с регионального склада Черри.