SVali

Пятница, парни, завязывайте. На берегу озера что то навеяло. 8 коротыш, 777, как мля давно это было. Ктайцы, немцы, навигаторы, завтра может не наступить..................

Ну не плохо едет на нём машина, я бы сказал ровная полка и низ и верх и середина, по лучше той же 100 ки Рязань. Но все это относится к конкретному авто, по этому не факт, что у остальных будет так же. Чья она я не знаяю, если первая заправка была, но я не смотрел паспорт, то вторая через приложение т.к павильон был закрыт.

А на "нормальных" авто они правильные, ага Этот вопрос скажем волнует только определённый круг лиц, меня он точно не интересовал, как с покупкой китайца, корейца, американца и немца. Кто ищет статистику там, ну такое себе занятие, но в любом случае это личное дело каждого.

Вот. У меня часто спрашивают, почему, ведь можешь и сейчас купить авто из списка на роскошь и обычно отвечаю - И ничего, мир не перевернулся и вообще ничего не изменилось в моей жизни, после ухода из неё статусных авто. Она да же стала лучше, но это другая тема для разговора.

Их закапывают, что бы не портить репутационные риски

Вот точно, это было и будет вечно, сколько людей столько и мнений, у каждого оно своё, у некоторых оно самое наиглавнейшее. По этому против подобных тем на форуме аля подорожал бензин, .....кие авто и т.п., заранее известно чем это заканчивается. Когда люди пытаются сравнить один кусок металла с другим, который через 2 минуты пока раскидывая слюнями по монитору превращается в металлолом, ну такое себе занятие. ПыСы Вот из последнего, апрель 23 года, доливаю масло в Оптиму. Подходит сосед (владелец Тигуана 2.0), что масло жрёт... Ага..... Корейское говно я же говорил.... Спрашив

Ну как вариант, уходят в частные руки (выкуп). Тут Лиса года 1,5 назад делала обзор на то ли Тиго, то ли из этой серии из под такси, акромя мелочей придраться было не к чему. Ребёнок недавно делал ТО и приехал на каршеринге Джолион, 139 т км, на внешний вид очень бодро всё. Мне норм всё. И это я сейчас не выгораживаю Ф7, сам через это проходил, банально до неудобно, то ногам, то жопе, то рукам, то спине. На финише остались Монжаро и Ф7, переплачивать 1,5 рубля нах За 20 тку тысяч км почти желания сжечь Ф7х у меня не появилось.

Заблуждение с одной стороны, китайцы второй волны в достатке из под такси в очень приличном состоянии с пробегами от 180 т км. А вот с Китайцами третьей волны 23, да с гулькин хрен, дай то бог за 75 т км у мизера перевалил. Ну и как выше писали, те же Хавалы, Джили и Черри уже собрали приличную статистику, но не кривя душой по моделям 20-22 г.в.. Как раз и выбирал авто не по плюшкам там, а именно статистика от ОД (поломки, глюки и т.д). Остальное все что приехало после 23 года, кот в мешке, проще на я-такси/каршеринг/автобус перемещаться (ИХМО)

Не, тогда немецкие патриоты схлеснулись с патриотами японскими, шли годы, градус становился всё выше и выше. И тут приехали корейцы, гы, гы. Шли годы и приехали китайцы гы, гы. Всё по одному кругу, из пустого в порожнее переливается, разница только в названии страны происхождения. Это новое говно, да я лучше б/у и т.д и т.п У кого на что хватило, тот то и купил, одни это могут признать, другие придумываю байки. Есть просто люди покупающие для использования по назначению без выпячивания статусности в обществе, которым глубоко на подобные дебаты и дискуссии.

Так для информации, Калужская область на Лукойл 98 Евро. 100 Экто нет.

Учитывая, что мне до МКАД минут 20 ть, Алиса ругается через каждые 1,5 минуты, камера то на скорость, то на полосу, скажем так легко можно иногороднему нахватать. Полосочку пересёк - лови, по мобильнику поговорил - лови, стоп линию пересёк - лови, по выделенке не успел перестроиться, лови за полосочку и на проезд по выделенке. А ещё вафля есть, платник по которому вовремя не оплатил и приехали и т.д и т.п.

У них своя оборудована порой лучше чем независимые. Да, ДС остаётся прежний пока действует, Паспорт безопасности как правило тот же, если не было изменений . Паспорт качества на каждую партию новый. Весь комплект документов предоставляется покупателю и при запросе нужно указать что нужно, а то они по умолчанию пришлют ДС и Паспорт безопасности. ЕСли это посредник, то допускаю, что Паспорт качества может и отсутствовать, но его можно по просить и если адекватный продавец, то предоставит. Если нет, то способ в прошлом посте - Представитель на форуме или по электронной почте производителя.

Когда ДС на серийный выпуска, запрашивать эти документы не имеет смысла т.к этой партии масла может уже нет давно в природе. Запрашивать нужно протокол на ту партию которую приобрели и отказать естественно Вам как покупателю не имеют права. Что в принципе и делают либо тут у представителя написав ему в ЛС или написав на почту производителю. Ну и само собой у продавца есть/должен быть полный комплект документов.

Это самое слабое звено, сейчас очень много покупателей столкнулись с письмами счастья. Но это да же не об этом сейчас. То что выбор есть, был и будет, это правда. У меня было то же много вариантов (т.к работаю в сфере кто помогает сейчас с кривым импортом) притащить по хорошему прайсу с разных мест авто. Но прикинув хрен к редьке сделал выбор. И да, 1.4 TSI . новый и Ф7х, я выберу последний (ИХМО).

Как раз нет Очевидная, очевидность которая случилась уже давно.

Она и мне показалась тесноватой. Я сидуху на пол опустил, бесит наблюдать капот. После Оптимы реально получаю удовольствие от дальней поездки. Ездил в Питер и выходил только бензин заправить, на Оптиме, что первой, что второй, затекала шея с плечами и приходилось чаще делать остановки для прогулок. На Соренто прайм как и на Хавал сел и поехал, жаль только бак 56 литров, какой удак додумался это сделать не известно.

С этим моментом все ихмо и единого мнения не будет, кто то сел и поехал, кто то нашел компромисс, кто то в ауте. Могу сказать одно, я когда в 20 году катал Ф7, то сиденье было не удобное, я реально не смог найти положение и сползал вперед. В рестайл добавили поясничный подпор и регулиловку подушки по высоте. Многим зашло, многим нет. Основная проблема смотрю у большинства китаяавто, короткая подушка сиденья, что для многих ограничивает посадку в кресло, как итог некомфортно. Я уселся за один день, лишь зимой на один "щелчок" отодвигаю назад если в пуховике еду, что в принципе и

Да и Да и Да, таковы реалии увы, тут либо, либо. Ремень не пристегнул, авто не поедет (Хавал Ф7), вроде лочино, но а если глюк. А подписка на опции в авто немецких марок и т.д и т.п. Вопросы можно уже не задавать, это случилось уже и мало кого там это парит, дальше будет интереснее. Я когда 4 года назад прокатился на Тесле, то для меня стало ясно и понятно, что нас ждёт в ближайшее время. Ну и учитывая, что автомобиль всегда был роскошью, то в скором времени он банально станет не по карману.

Комплектацию и год озвучь. Коллеге притащили в мае по свом каналам 07.23 г.в, предпоследняя комплектация, 3,6 со всеми платежами, без в будущем геморроя по ФТС.

Меня добавьте в очередь, +200 сверху

Миш, если честно похрену на Гонконг и Китай вместе взятые. Тут речь про РФ и про ценообразование и платёжеспособное население.

Я про это и написал тут в том году когда ф7х купил, что единственное о чём жалею, так то, что в 22 году не поменял Оптиму на Ф7х. Год раздумий мне обошелся на 1,180 млн дороже. И это только на прайсе, Оптиму тогда можно было на +200 т дороже загнать. Вот и выходит 1,380 млн как бы я в минусе.

Честно, на вкус и цвет, того. Но за Ф7х я бы наверное сходил, но опять же за максималкой и за 1 990 000 р ПыСы Это не прайсы выросли, это мы такие "богатые"

Hankook