SVali

Вот тут соглашусь,штатные тормоза у большинства авто из под небесной унылое дно. У кого-то диски не дружат с колодками, у кого то колодки уводят диски. Мне и 10000 км не хватило на лаваше. Диски купил (оставил оригинал) , а вот колодки поставил Miles Pro (керамика). Уже 8000 км, никакого намёка на биение и ватность. И если раньше морда присядала при торможении, то теперь осаживаются обе оси, зад и ппред.

За 2.3 норм? По хорошему конечно........, но это уже задворки истории.

Дело не в топ или не топ, идиотизм и не более того.

98 на Лукойл не пробовал ещё? Лаваш прям нюхает его на удивление, я впервые по городу увидел 9.4 литров. Надо будет паспорт надыбать с Калужсаих АЗС, да и на столичных если попадётся.

Ха, ха, такая же история и с Монжаро, передние стекла двойные, зад одинарный, гениально кто-то так сэкономил.

Арки слабое место не только Китайцев, но и других авто. Я когда поставил подкрылки с шумкой разницу ощутил сразу, особенно в дождь. Но шумить внутри не стал, на мой взгляд без замены стёкол на двоиный это напрасная трата денег. Уже проходили на Оптиме, весь шум смещал фокус на окна. Хотя есть решение, закатать в плёнку, но это такое себе дело. А вот пол багажника я все же зашумил, так на всякий случай.

Ну такой дорогой инструмент, который сначала делает дыру в бюджете в моменте, а потом эту дыру пытаемся пополнять (залатать). Ладно, заканчиваем, сколько людей, столько и мнений, тут как и везде сугубо личное дело

Какие тухлые дебаты Спешал, не спешал, просто маркетинг и разделение линейки продукции для отбора денег и не более того. Сколько уже было сделано анализов этих спец замесов, но народ всё равно продолжает за ними гонятся, вынося мозг себе и окружающим. Пошёл купил Лукойл/тебойл С5 0w20, залил и поехал. Откройте окно, мимо жизнь проходит, а мы тратим время на всякую уйню!

О чём и речь. А если быть точным, то простым языком не важно где и кто живёт. Купив авто допустим 01,01.24 и продав его 01.01.27 можно вполне получить да же большую сумму от продажи, но эта сумма денег будет на равна сумме денег на 01.01.24, да же если это были доллары. В остальном да, иногда время дороже денег, тут у каждого свои критерии. Любое авто есть и будет, расходная часть бюджета, если конечно это не коллекционное издание, дилер по продаже авто или перекуп.

Это мало от чего зависит. Чаще зависит от потребностей для кого то это необходимость, для кого то это желание владения ТС. Я честно месяц перемещался на чём угодно, только не на личном авто, 47 897,17 рэ (там же расходы супруги, что умноженное на 12 месяцев составило бы 600000 (округлил). Но сумма слитая на авто в том году 3,080 млн, мне могла приносить ежемесячно 30 000 рублей. Да и эта сумма не учитывает покупку в тот же день страховки и спустя неделю резины с дисками. Я не знаю кто и как считает и по какой формуле, для меня убыточность очевидна и по сути я отношусь к категории -

Вот про кошелёк давно говорю, любое авто это минус из бюджета, а не плюс. Можно со мной сколько угодно спорить, но калькулятор всегда будет прав.

Это гдей то таки изнутые дилеры сидят Дилер это коммерческая организация, существует за счёт оказания услуг. Для них нет разницы на каком интервале клиент хочет что то поменять, особенно если расходники их. Такие клиенты на вес золота, порой с максимальными скидками и приём в сервис практически в любое время.

Обоснуй почему? На наш с тобой взгляд? или по рекомендации товарищей с ником которых ты никогда не видел? Почему ты прав, а производитель не прав? П.С На вопросы отвечать не нужно, это связующие мысли дальше Чем руководствуется производитель нам не известно, но дыма без огня не бывает. Иногда их рекомендации на практике оказываются куда более правильными, чем советы от неизвестных людей в интернете. Истина как всегда, где то рядом, на видном месте. У меня в оригинальном мануале то же прописано строго заливать масло 5w30/0w30 C1.C2 и не более того, межсервисный интерв

Наоборот реальность. Читая последние мануалы, раздел Условия гарантии, столько всего нового можно узнать как её просрать. По этому сначала читаем, а потом думаем как это незаметно обойти.

Мож они знали больше, а ты отказалась и тут трям, пост выше. Шучу конечно, но в каждой шутке может быть, доля правды (но это доподлино не известно)

А дело то не в илсак или С5, все верно говоришь, перпкаты ведут рано или поздно к негативу. Если посмотреть да же китайский мануал, то там разбеги между ТО гораздо меньше, чем у нас, но для большинства это не важно.

Ром, это было и будет и к конкретной марке авто не привязано, просто потребители, а вот далее возможно продолжение как постом выше. Я, отметил уже давно, вечно жарящие со светофоров и по трассе владпльцы китайских авто. Вы куда спешите? С Вамм со светофора никто не пытается заехать. За то есть плюс от всего этого товарищу Сослану, будет что по снимать для, аудитории.

Ох и зря ты это накинул, сейчас любители 0w20 тебе напишут, что на нормальном уже стотысячмиллионов км проехал, а китайскому шлаку место на помойке

Ну бизнес и ничего личного, кафе с наценкой 100-200% это хороший рентабельный бизнес. Ну а кому нужны сопутствующие товары (горючка) подождут

Зря озвучил мысль, возьмут и примут на вооружение

Её практически нет, а что ходит по сети, 5 на 11 Шелл внутри, остальное от Тотал.

Я такое залил

Ремень не пристегнул, никуда не поехал, я месяц матерился

Его Хавал импортирует сам в РФ и отгружает со своего склада. Я правильно понимаю Вы хотите в редуктор и задний мост его залить?

Татнефть. Проще на оригинал заехать, возможно по дешевле будет.