Перейти к публикации
Sintec Platinum 7000 10W-40 API SN; A3/B4 свежее ×
Valvoline SynPower 4T 10W-50 свежее - было подозрение в подделке ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Mikong

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    2 828

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Mikong

  1. Mikong
    Habere , с какой периодичностью меняли масло до Вас?
  2. Mikong
    Конечно отходит. Почти ведро масла в картере делает свое дело.
  3. Mikong
    Он тоже хотел видимо кофе попивать Вот так и верь этим владельцам корейавтопрома
  4. Mikong
    Страсти какие тут у вас
  5. Mikong
    Я так понимаю вы что то продували? Вот и занесли песок в ЦПГ? Просто если он давнишний, почему его следов нет в предыдущих анализах?! ЗЫ, увидев песок, чего не скинули впуск и не промыли его как следует?
  6. Mikong

    Свечи зажигания

    Mikong ответил в теме пользователя torcon в Технический форум

    Виталиий , бриск сильно испортился, да и подделок много. Лучшие безотказные варианты для ВАЗа, это АУ17ДВРМ и NGK #11. Что качается Вашего вопроса, какая маркировка свечи, мне кажется что Вам не те свечи дали.
  7. Mikong
    А чойта, раньше вроде заходил без проблем?! Он просто адекватно смотрит на эти рекомендации (в отличии от некоторых) и не фанатеет ни за гуталин, ни за водичку, поверь, я знаю о чем говорю
  8. Mikong
    YaSHa163 , а в V8 0w-40 на сколько помню V12 атмо мотор, а V8 турбо.
  9. Mikong

    Формула 1

    Mikong ответил в теме пользователя raduga в Обо Всем

    В рамках празднования 70-летнего юбилея в Формуле 1, в сотрудничестве с Amazon Web Services, составили рейтинг самых быстрых гонщиков в истории чемпионата мира. Принцип рейтинга – сопоставление результатов напарников по команде в квалификации на основе технологии машинного обучения, которая связывает результаты разных гонщиков в сеть и сравнивает их, исключив влияние скорости машины. В результате анализа составлен перекрёстный рейтинг The Fastest Driver Insight, который нам кажется спорным, но имеет право на существование. Гонщик Время 1. Айрто
  10. Mikong
    tov.su , так по моему SAE20 (на которого вы молитесь) хвалил 300V серию.
  11. Mikong
    Без понятия, я не видел этого мануала, вы же сказали: Может там оговорки и сноски есть, я по этому и спросил.
  12. Mikong
    Я так понимаю, что вы увидели этот допуск на канистре Castrol EDGE Supercar 0w-20 и решили, что только оно туда рекомендовано. Что говорит мануал для DB11? Особенно интересна строчка для трек дней?!
  13. Mikong
    Евген 48 , можно узнать к какому выводу ты пришел проделав данный эксперимент?
  14. Mikong
  15. Mikong
    Важное уточнение. В мануалах многих автопроизводителей заряженные версии моторов оставили на 40-ках (в период массового пандемии перехода на 20-ки ). Тот же Ford.
  16. Mikong
    Так я читал или 100500 раз объясняли? Нет, не люблю когда говорят того чего не было.
  17. Mikong
    Евген 48
  18. Mikong
    Евген 48 , это относится к данной теме? Иди прикалывайся над кем то другим.
  19. Mikong
    А можно ссылку на обьяснения?! Или опять бла-бла?? это к вопросу маслопотока... Но без толку. Он все равно с упорством аксиомы "ежик-кактус" будет утверждать - чтобы мотор жил не меньше 300 000км, нужно лить густовяз. У тебя есть данные о Т подшипника на маловязких и высоковязких маслах? Ты лично встречал такие случаи на практике, или только в книжках про них читал?
  20. Mikong
    Да о маслопотоке долбанном))) сегодня начали), вот я и изложил: Зимой от них только польза, особенно если поездки короткие по городу. ЗЫ, думаю хватит, позиции изложили
  21. Mikong
    Роман 73 , прочитал все скрины и напрашивается вывод (сугубо лично мой): Тот же SAE20 пишет, что новые разработки - это поиск оптимума, где двигатель меньше несет потерь, меньше расходует топлива, но при этом еще не имеет повышенного износа. Вот этим оптимумом он видит 20-ки для большинства двигателей, но! не для всех двигателей и не для всех режимов. В статье Торкона мы видели, что да, 20-ки вполне применимы, но для того, чтобы снизить ОТНОСИТЕЛЬНЫЕ потери(относительно 30-ки) на 5%, надо уронить вязкость на 25%. И эту вязкость тот же сае20 считает пограничной, ниже уже есть вопросы. И для
  22. Mikong
    СИНТЭКС , вот давай по нормальному, без ругани. Какое отношение это имеет к вязкости и износу?
  23. Mikong
    Да после предпоследнего твоего сообщения с трудом Ну, так а опровергать что? Я утверждал, что это не так? Ты там про чтение по диагонали что то писал, помнишь? Ну так я и говорю что приколист. Что статья такого нового говорит? При высоких нагрузках и температурах, а так же на низких оборотах защита лучше на вязких маслах...Разве ЗР не так говорил, с чем ты не согласен? Мысль сформулируй пожалуйста!
  24. Mikong
    konung , вот спасибо! a-ha , эту статью я давным давно читал, так и что там опровергать? Ты цитату дашь, или сольешься как твой друг "приколист"?
  25. Mikong
    Напомни пожалуйста какую мысль ты сегодня преследуешь в этой теме, от тебя сообщений 20 уже прилетело?! Глаза болят от такого оформления сайта, говорю же дай цитату что ты там интересного нашел.

×
×
  • Создать...