Den-Den

Так что лить то о кроме Кастора 0-30 а5 в него ещё можно ?

Там подшипники сухого типа.

Да все верно такое же. Спасибо что подметили про чужую тему с таким же авто.

Да уж Диллеры Вольво они масло рекомендуют менять раз в 20.000 т км . ))))) а так спасибо за ответы! )

Ну так сложно определить что мне понравиться и моему авто ) ))) хотел бы лить то что ему надо)))

А ту. Вообще допуск A1B1(

Да. Но с допусками маленькая не (разбериха ) в сети пишут порой что допуск а5в5 был принят позже в угоду экологии и топливной экономичности чем построен это мотор. И изначально была вязкость 5-30 и допуск а3b4...вроде .. (пытаюсь разобраться но информации по этому мотору крайне мало)

Добрый день! Подскажите пожалуйста ...сам не могу разобраться ... можно ли в этот мотор лить шелл ультра 5-30 а3в4 ... а5в5 топливо сберегающие и экология для Европы....

Hazy_nsk Да так наверное и будет

Хотя что по шеллу заморачиваться и нет проблем... https://www.std-shell.ru . Сам себе ответил.

Mikong Это понятно..... но есть много моментов ...(

Или забить на vw 504/507 золу ,кальций, LSPI....и взять 502 полнозольник ....504 все примерно одинаковые за исключением ред лайна и мобила ховалайна про дс

Уже и сводные таблицы по 5-30 vw 504/507 распечатал три для без отрыва от производства изучаю ....осталось только правда за ружьем сходить..

Помогите определиться Valvoline Maxlife C3 5W-30 или все таки Neste Pro+ W LL-III 5W-30

Наверное на этом продукте остановлюсь Neste Pro+ W LL-III 5W-30