Nordman

промывка системы щелочью или кислотой -те одной из многих помывок убирают любые плёнки... так что при змене полюбому разницы с этим условием не будет.. а вот мешать их.. ну незнаю какая необходимость ????????

может быть черевато... от компетентных людей с форума туриков, занимающихс драгом , бвыли отзывы подтверждающие что на исправном движке масло с черезмерной вязкостью зло.... давит вкладыши толстым масляным клином на пиках оборотов... просто зазаоры не расчитаны под такую толщину плёнки а жидкость по стуи несжимаема.....

вот новая линейка мобила Mobil 1 New Life 0W-40 Mobil 1 Peak Life 5W-50 Mobil 1 Extended Life 10W-60 Моторное масло Mobil 1 Extended Life 10W-60 разработано для автомобилей с пробегом. Оно способствует обеспечению более длительной защиты двигателей таких автомобилей, продлевая срок их эксплуатации. Специально подобранный пакет присадок предотвращает утечку масла. ничего сверхнового по сути..... имхо они очень перегнули палку вязкости... простот тупо задрали охрененно вязкость до 60!!!! и рекомендуют для авто с пробегом более 150 тык... те такой движок должен быть в

тут по ящику гонять начали рекламу - спец масла мобил для пожилых движков более 100тык как у Вальволин, что слыхать по составу?

может попутал ,новосиб точно ,знаю уже давно производят данил, что за паронойя??? эти вещи несравнимы по качеству и характеристикам!!! полиуретан всегда будет надёжнее резины и долговечнее!! тем более он обладает более жёсткими характеристиками на деформацию -те узел не плавает в угоду плавности.. особенно актуально на спорткупе.... Если не веришь в поли, то нашёл я сайт где продаётся ТРД поли... но втулка которая стоит 300 здесь ,у них стоит 1000-1500.... кроме того!!! утебя НЕТ ВАРИАНТОВ ПО ЗАМЕНЕ!!! большинство сайлентов в подвесе идут в сборе с рычагом!!!!!!! ты купи

Вчераподывал на подъёмнике -поли в передней подвеске жив ! заодно продиагностил заднюю,принял решение поменять почти все резинки так же на поли.. Только думаю с владивстокскими уже не связываться -не понравилось качество железа у втулок.. посмотрел сайт омского производителя http://www.polyurethan.ru на вид гораздо лучше и отзывы неплохие и дешевле чем владиковские Что интересно производителем подобрана жёскость втулок в зависимости от узла -те некоторые жёлтые некоторые красные -без вариантов.

у меня масло после 2х замен без снятия картера темнеет.. думаю зря не снимал -много осадка скорее всего... но песка нет.. хотя моторного чуство масла у декстрона при растирании между пальцами нет, он как то больше ТРЕния СОЗдаёт чем скольжения.. хз.. хочу щас с заменой снять поддон и промыть -вот только прокладка не предусмотрена о продаётся вместе с фильтром STC ,думаю стоит или нет ставить прокладку или ка положено на красный герметик....

ФИЛЬТРА в коробке по сути нет... хотя у свежих моделей типа бельтинга что то, думаю это не абразив ,а такое свойство масла, на тонком слое оно просто становиться липким и ты чучтвуешь трение кожи...

ну что ,какие коментарии к этому тесту????? http://www.zr.ru/articles/52902 в частности каким образом кастрол опять впереди??? ГРУППА API SL/CF 2-е место Shell Helix Ultra Заявленный производитель – oy Shell ab, Финляндия Ориентировочная цена за 1 л – 460 руб. Масло групп API SL/CF и ACEA A3/ B3/В4. Не забыта ссылка на победы «Феррари» в формуле 1. Рассказано о специальных моющих агентах, присутствующих в масле. Тем не менее лакообразование скорее под стать группе SJ. А вот зольность очень маленькая. + Очень низкая зольность. - Средние лакообразование и морозостойкость.

хочу поделиться любимыми коктелями Коктейль Margaret 30 мл текилы 15 мл апельсинового ликера Cointreau 30 мл сока лайма (лимона) 1/2 яичного желтка (по желанию) Для украшения: долька лайма (лимона) Налейте текилу, сок лайма и Куантро в шейкере с колотым льдом. Тщательно потрясите и слейте в бокал, края которого обсыпаны солью. Украсьте коктейль Маргарита долькой лайма. Варианты пропорций: 2:1:1 = 6:3:3 (50 % текилы, 25 % Куантро, 25 % сока лайма). 3:2:1 = 6:4:2 (50 % текилы, 33 % Куантро, 17 % сока лайма). 3:1:1 = 6:2:2 (60 % текилы, 20 % Куантро, 20 %

это не информация а наблюдения.. ты хоть раз замерял плотность через год? наверняка нет... я мерял и разницы не обнаружил.. как был -40 так и остался... следовательно никакой значимой гигроскопичности у антифриза нет...... это ежу понятно,просто когда пишут или говорят о типе антифриза - делят по такой классификации, Силикатный или карбоксилатный .... Блоке Зверя - чернота...... эээ... тьфу тьфу... это не у меня. У меня залит отличный красный антифриз AWM стандарта G12 название темы и 1й топ подразумевают...... надо было хоть как то первую мессу отписать а не "??? " .....

почитай тему про ГТО и узнаешь это не изменение - это запчасть и если укладываешься в Гост, то ездий.. тока попробуй докажи тупоголовым гайцам и тошникам.. у них просто установка от начальства такая..... уж если оплётки с руля заставляют снимать..... поэтому я купил табличку новую в ПТФ законно... поэтому я и не хочу ставить линзы в головной... иначе гуляй мимо ТО.. но можно фары стоковые поставить на время прохождения А вот торомоза обратно перекидывать перед ТО геморно...

Zver , не путай тёплое с мякгим.... гигросткопичность есть свойство впитывания и как следствия растворения воды в составе!!!!! и такое свойство-Гигроскопичность есть почти у любого материала или жидкости.. те не будь гигроскопичности у гликоля - вода бы очень неохотно смешивалась с ним... только вот там где насыщение влагой с воздуха НЕ нужно -как тормозная жидксоть, то там этот параметр имеет значение!!! Кстати насчёт % содержания воды от того что за год у тебя в антифриз с воздуха впитатся 0,1% влаги, темепратуру кипения критично это не изменит!! ты тогда давай ещё

вы тока всёже не забывайте что при нынешней ситуации с ГТО, а тем более согласно перечню где запрещено изменение конструкции -попадают в первую очередь тормоза.... я не думаю что тошники такие спецы что заметят разницу, но шанс лишиться номеров есть.. а тем более не дай бог авария, могут приписать вину невиновному.....

Разработал себе Кленер программу на весну Сначала лью liquimoly Oil-Schlamm-Spulung — Долговременная промывка масляной системы 300 мл присадки предназначено для 5 л моторного масла. Добавить в старое масло за 100-300 км до планируемого срока смены и эксплуатировать автомобиль как обычно, не превышая 2/3 мощности двигателя. Затем слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло. а прям перед сменой тудаже liquimoly Pro-Line Motorspulung — Средство для промывки двигателя Profi Высокоэффективная промывка профессионального применения, обеспечивающая глубокую очист

а ты не путаешь причинно следственные связи??? металл при применении нормального антифриза окисляться впринципе не должен!!! тк в антифризе специально введены антиокислительные присадки!!! те если антфриз чернеет то это уже нифига не антифриз ,либо срок его годности/эксплуатации истёк..... вот такое говно..... я после жёсткй промывки 2 года назад залил Карбоксилатный Техсако 250тык или 5 лет -розовый -до сих пор чисто!! а раньше постоянно бяка собиралась в бачке мутная на зелёном..... какая в попу гигроскопичность у антифриза??? это тормозуха чтоли? ... срок службы о

вопрос не раскрыт.. как темнеет, за сколько, какой фирмы в первую очередь? потому что поддельный сам может стать источником окисления алюминия, а алюминий как известно даёт чёрные окислы... я бы промыл систему и залил другой марки из новых , которые по 250тык выхаживают...

не понимаю как натяжка тросика влияет...... тросик всего лишь сдвигает момент переключений по оборотам ... но давление не меняет и скорость сжатия фриков...

это не туманки вроде у него с доставкой уже 6300 встали... чесно говоря я ещё морально не готов к потраченым затратам на покупку фар отдать ещё 6500... тем более ремонт по кузову косметический наклёвывается в районе 25 вот кстати данил то что ты искал -корпусные http://injapan.ru/auction/b96350378.html тока я не пойму -неужели они все противотуманные? а нормальные где? или можно сделать из туманок нрмальные с галкой?

Вот товарищ заказал с яхи за 90баксоф

помоему нанастоящий момент при вживлении линз это маска и способ крепления... тк окрытые блоки как у хелла нужно крепить изворачиваясь и выдумывая и потом закрывать по периметру, а модули что я выкладывал выше, которые Торкон зафакал, имеют крепление прям в отверстие штатной лампы -те за цоколь!!! по периметру хромированы! и потом мужики, ну ведь щас скаждым днём всё строже и строже.. неровен часкогда за ксенон возьмутся прям на дорогах!! ну понятно чтопока законной силы нет на это, но за прямотоки же кое где снимают номера... тоже незаконнно.. но бегать и доказывать придётся то дого и

стоимость комплексного обеда......разве могу быть такими цены на импортный товар в кризис да с учётом барыша???

ну вот и всё! ждёт меня оптитрончеГ тока вот не знаю,стоит ли пробег перешивать под мой оригинальный?... у этого явно меньше 100тык, тк от свежего авто... а это +400р... себестоимоть получается большая уже

ценник СМД получается с доставкой 1400... пол стоимости оптирона....

Xbox 360 НД PlayStation 3 Фулл НД