Nordman

Интересно а с чего вдруг такой жир в 20ке образовался? Есть причины такому изобилию? Ну как бы есть 20ки прилично похуже. Те какая то причина заставила так укрепить масло Я понимаю так масло заточено под новые турбомоторы в6 лексус и крузак с овер 400 сил

Здесь олды) нормальный олдскул, не хватает только рао или эстеров кропаля и будет прям мобил ). Но нам то не проблема накапать 400 капель)) на озоне 3000р 4л, сейчас это дико по сравнению со вчера, но вчера раки были по 3, а седня по 5... ждать когда они по 3 будут, можно и не дождаться совсем, не будет вовсе... Скажите , ну и ладно, есть г-энерджи или синтек. Но так было всегда, у нас телевизоры рубин, у них шарп, и те и те показывают ))

Да и картриджный не очень, экономный, 46 складок всего против 60 у micrо. Но правда и у нитто и у вик тоже 46, какой то стандарт. Э экономия, 370р однако.

Проще вобще фотографировать показания счетчика и пробега при смене масла и фото кидать в папку ТО на телефоне. Так и отчетность сохраняется и запоминать ниче не нужно.

Видимо да, увидел

XTeer HDA можете подсказать, продавец ООО "Интеравто-Эвент" , ООО "Карданный вал" является дитрибьютором ваших масел представленных на озон?

Интересно , насколько и чем отличается Ultra Protection 0W-30 API SP. Рискну предположить что компоненты присадок будут в том же составе и объеме что и у этого брата 5w sp, а вот чем достигнут 0w предположений нет, при том что заявлено -36

Я вас умоляю ) в горбачевские перестроечные 80е, золотое время кооперативов , эта банка к официальному гос производству не имела никакого отношения, не имела знаков никакого госстандарта, просто надпись типа "антифрикционная присадка в масло". То что она разрабатывалась для армии не более чем рекламная выдумка , и толкать ее автопредприятиям не составляло труда, потом ее начали широко рекламировать расхваливая на камеру в автохозяйствах, показывать как двигатель без масла работает и тд. Я вот понять не могу, вы стебетесь или на серьезных щах верите что в этой банке была залита "вое

Помню я эту присадку, одна из самых первых которая массово рекламировалась, еще до всяких ЕR и так же быстро исчезла, куш сорвали комерсы и пропали. На вид было как масло, без примесей, имхо это был или загуститель ХП или вобще просто обманка пустышка. Но учитывая что в те времена распространено жигулевское масло было М8, то любой загуститель превращал это масло в 40ку, почему на хх через 5 минут тише и становился движок.

Нормальная тема мимо того же автoдока , ехиста брать масла )) Масла кворкс у дистриба https://www.ozon.ru/seller/ooo-optimum-treyding-32387/?miniapp=seller_32387&from=share_android Таиф https://www.ozon.ru/seller/akrond-shop-91883/?miniapp=seller_91883&from=share_android

Интересно, на яндексе только одно предложение по очень низкой цене и с одним плохим отзывом из 2х... наверно залежалый. Акб наверно лучше в магазине брать

Из типа 90d26r до 10тр, что то можно взять? Ну или подходящий под данный тип.

На мой взгляд те же яйца что и ойлшлам от лм, только лм позиционируют как долгоиграющую промывку по тому же составу, возможно что лм с каким то растворителем, ограничивают нагрузку после заливки, а эта со стабилизатором вязкости. Лить в свежее масло 115 наверно нет смысла, а вот покататься перед сменой 1000км вполне.

У меня авто в теплом паркинге, морозов не видит и розетка для зарядного на стенке рядом, так что с обслугой все впорядке. На акб стоит датчик температуры для эбу, так что когда надо напряжение в сети авто разное. С фурукавой таких проблем небыло, 6 лет отслужила видала морозы 30 и только в конце замкнула, а этот с новья говном оказался. Как бы не оравдывали, с этим брендом и его клонами не свяжусь больше.

Нормальный ток утечек , после засыпания эбу 0.06 0.07а, с нештатной сигой 0.09 Вот стенки моего вкруг так

Новый он был плоский. В сети с похожими проблемами люди высверливали для замера плотности пробки, там 1.1 намеряли. У меня 16 вольтовый кулон автомат, так что все четко, но мороз до 15 он почти не держал с новья, за городом на дачу вожу для подстраховхи зарядник ) после 2х дней простоя жует стартером при запуске на нулевке )

Очередные перлы про вязкость масла. "Эксперт объяснил" Зр Ну и немного про определение вязкости ))

Не обязательно так. У меня бош вздулся после покупки не отходив и пол года первой же не морозной зимой в минус 11С при нормальном заряде, тк заряжаю акб регулярно. Хотел выкинуть, тк у него явно занижена плотность оказаласть, в сети много подобных случаев нашлось, какой то левак или контрафакт для жарких стран. Но оставил, тк машину на улице не храню и он с 16 года досихпор служит, но холод так же плохо держит, и надутый так и живет

А зачем разбавлять полнозольник пустышкой ослабляя пакет и базовое масло, когда есть средне и малозольники с нормальным пакетом? Зачем это вообще делать? О каком неплохом результате речь? Этак из любого масла можно было бы мешать в домашних условиях малозольник, только какой "не плохой" результат на выходе? К тому же в промывочном полагаю кряк используется не тот же на котором замешивают масла, а гораздо проще и слабее, для того чтобы он работал как моторное масло хотя бы 5ткм.

Просто если разобрать цпг, все будет далеко не так на вид вживую как высвечивает камера, это основная страшилка эндоскопистов, ужасы нашего городка ) Да натерло сильно, потому что весь поршень в коксе, это масло или топливо г... заполировало. Нужно убирать кокс присадками или раскоксовками или выжигать трассовым режимом на оборотах долго. Вот суть сего действия в двух словах- "дух эксперементатора это, безусловно, очень круто. Но без рационального зерна это, глупо" Зачем снижать вязкость и зольность НЕ другим моторным маслом, а поражняком? И потом речь шла не об

На самом деле это не задиры, а натиры и они не такие страшные когда смотреть на цилиндр вживую без камеры и монохромной подсветки светодиода , их почти не видно, в отличие от физических задиров процарапанных. Эти полосы, слегка полирнутый металл коксом , поэтому на камеру так сильно выделяется и никакого криминала для масложора и кончины мотора нет.

Что корректировал и главное в какую сторону?...

Это прям фейспалм какой то ))

Сохранились только чеки, заказ нет, можно было бы проверить. Скорее всего, цена масла положенного в корзину была 6927, именно на эту сумму и был пополнен баланс с такой точностью, но на момент оплаты цена масла выросла, и менеджер провел оплату по 7038.

SPK-22371 заказ 10