VladVovk

Тогда в чем вопрос? Ссылку на то, как перевести в литры, я Вам выше дал.

Так в том и ответ: нет максимальной дозы от производителя, есть рекомендуемая. До 1 мл на 1 л лейте и наблюдайте за поведением авто. Свыше уже были негативные проявления у народа, писали здесь, и лучше не рисковать.

Есть рекомендуемая производителем пропорция, все остальное на усмотрение владельца авто и нет четких ограничений. Обсуждали здесь: Обычно больше 1 мл на 1 литр бензина никто не льет постоянно.

Нет у меня доверия производителю, который за счёт другого бренда пытается якобы аналог впарить. SL208 не тестировал, как бы не повторилась история, как с Aim-One, а вот их SL109 ни в какое сравнение не идет с BG109.

Тогда, бесспорно, достойно внимания и доверия.

Я на Авито за 1800 баночку 325 мл брал, сейчас за 2000 можно взять. Разве LM сильно дешевле?

Если память не подводит, в своё время тестировали реагентом на предмет PEA дешевый Aim-One и другие брендовые жижи, в итоге Aim-One по содержанию показал хороший результат, а на деле засирал поршни и мыл посредственно. В LM я верю больше, конечно, но пока не увижу, как отмывает в жизни, буду и дальше лить BG. Жаль, что нет больше KYK 63017, по эффекту и цене больше всех нравился.

Судя по этикеткам, там у каждого разброс на десятки процентов этого PEA. Откуда вдруг точность такая? Или сарказм?

С чего бы вдруг? Вроде бы процент PEA в BG больше, чем в LM. Или что-то изменилось?

Зимой лучше такие эксперименты не ставить, да и зима холодная нынче, 0w30 залить, пусть и не импортное, и отлично будет.

Не удивлюсь, если это специально сделано, чтоб под требования тендеров можно было проходить. На деле там могут быть одинаковые масла или те же Синтековские замесы, но абы что в канистры они лить не будут, т. к. масла эти потом действительно в технику льются и если эта техника начнет выходить из строя, то им быстро хана настанет, а им оно не надо. Поэтому думаю, что базовым требованиям классификации с этикетки эти масла точно соответствуют, а дальше только остаётся одновременно Синтековские и Волговские свежие канистры в лабу тащить и тестировать содержимое, но и в этом случае мы получим рецепт

Больше похоже, что они на сайт забили. На той же официальной странице на Озоне много версий масел ВО, которых нет на сайте: https://www.ozon.ru/seller/sintec-delivery-7780/avtotovary-8500/volga-oyl-146286875/?miniapp=seller_7780&opened=brand

Привет. Не является аналогом. Отмывает посредственно и краску на поддоне не трогает.

Я бы сделал раскоксовку на старом масле, слил бы его после раскоксовки, залил бы какое-нибудь дешевое масло (сам лью Волга Ойл 10w40, купленное по акции дешево, когда промываю движок) и поставил бы новый фильтр дешевый, прогрел бы движок, залил бы bg109, ну а дальше помыться, слить, залить свежее, покататься 200 км, как хотели, залить свежее постоянное и поставить новый фильтр хороший.

Сливать лучше горячее масло, заводиться и греться на промывке - сомнительная затея. Почему нельзя поменять прокладки, сделать раскоксовку с промывкой, слить масло, поменять фильтр, залить свежее масло, поменять свечи?

Тут дешевле (1418 руб.) и магазин официальный: https://ozon.ru/t/3W3L7br

В Урал пойдет, думаю. Нагрузки не критические, пробег небольшой за сезон, наверняка. Эндуро, если прям сайгачить, то лучше что-то покрепче залить.

А хозяйство-то какое, куда лить планируете? Я Волгу на промывку беру, разок даже 1000 км проехал на 10w40 Люкс летом в архаичном движке, но по ощущениям не особо понравилось. Дружбан льет в генератор и Жигу, его устраивает качество. Масла LUXE примерно такие же, только без недолива, который перманентно у Волги.

Вот и я такого даже близко на своем тарантасе не видел, хотя он у меня еще и масло жрет. Лью 8-9 мл Керопура на 10 литров обычного 95. Что-то автор нам недоговаривает

Больше не на копоть, а на жирный налет похоже. Может это остатки модификатора трения Керопуровского так оседают? Странная картина, не видел у себя на машине такого, хотя мою редко. Вы в какой концентрации Керопур добавляете?

Что-то не вижу в табличке Керопура 3899. Вам на производстве состав раскрыли и по секрету сказали, что в G-17 Керопур 3899? По этой же табличке PEA больше всего в Техроне, PEA моют лучше всего, следовательно: Техрон моет лучше всех. С чего же Вы тогда взяли, что "Чистит 3899 лучше всех"?

Можно ссылку на сравнительный тест? Или на основе чего такой вывод сделан?

И тот и другой можно. Я бы сначала с 98 мешал, 2-3 бака с ним откатал, обычно приход после 2 баков появляется, запомнил бы ощущения, а потом с 95 пару баков,желательно на той же заправке, и сравнить ощущения (расход, динамика, работа движка). На каком ощущения интереснее, тот дальше и лить.

Смело мешайте, ничего не будет, особенно учитывая, что миксуемые масла одного производителя. Про книжки тут народ шуткует так

Я несколько раз заглядывал в бак разных своих машин и никогда воды в баке не видел - факт. В ремзоне однажды наблюдал пузырь воды в баке чужой машины, владелец которой никак не мог понять, откуда она там взялась - тоже факт. Мастера тогда и сказали, что это конденсат, а владелец - любитель заливаться по 10-15 литров на разных заправках. Учитывая, что в сети прилично попадалось видосов и фоток с водой в баке, ржавых бензобаков изнутри и ржавчины на сеточках бензонасосов, а на полках автомагазинов красуются бутылочки "удалителей влаги из бензобака", можно сделать вывод, что это все не фантазии,