VladVovk

Не скажите. Предыдущий Керо я и в 5 зипов убирал, а он все пробивал и вонял, только перелив в стекло спасал. Потому так и удивился!

Понял, спасибо, будем наблюдать. Если эффективность такая же, но нет этого сильного и жуткого запаха, то это просто распрекрасно, т. к. этот вопрос мне покоя не давал и вызывал кучу неудобств.

Странное дело, до этого катался не один год на 3899C, всегда шалел от его всепроникающего запаха и проблем с хранением и использованием в связи с этим. Тут заказал 3820 и первое, на что обратил внимание при получении в ПВЗ - нет этого жуткого запаха. Отсюда вопрос: а это нормально вообще или Керопур уже не тот или левый какой-то?

Ой, простите, не "лень искать", а "долго искать". Вас же просили указать, с какой именно присадкой сопли получаются. Спирт - как бы и не присадка, да и обсуждалось активно тут, интересно было именно название присадки узнать. Хорошо, что в итоге озвучили, будем знать. Хотя уже много раз тут говорили, что не надо присадки между собой смешивать, можно мешать их в бензине, а еще лучше откатывать отдельно. Ссылкой-то не поделитесь на эксперимент с plm benzin и Керопуром? Чтоб уверенно аргументировать желающим.

Вы все в кучу навалили, и в то же время Вам "лень искать". Не надо дезинформировать людей, Керопур в сопли выпадал только с изопропиловым спиртом, никаких присадок не было, на Edial было косвенное подозрение, но экспериментально определили, что дело в спирте, просто не надо Керопур с ним чистяком мешать, вот в бензине - пожалуйста.

Можно ссылку на описание этого случая?

Просто интересно, а пропуски зажигания на Вашем автомобиле Джекичана не вызывают? Мне кажется, была бы такая проблема повально, все бы с соответствующими лампочками катались. И странно, что они у Вас вообще были, пропуски, количество которых в два раза увеличилось. Отзыв на Озоне в карточке этого Продавца оставляли или у другого?

А Вы не фантазируйте, Вы конкретные примеры пострадавших приведите., только, чур, не от левака, которого уже полно на маркетплейсах. Я несколько литров Керопура откатал, но свечи не красились и бороды черной нет, хоть масложор присутствует. Покупал у именно этого одноклубника. И Вам на будущее: негатив люди статистически охотнее в отзывах изливают (если все хорошо, то и писать об этом не надо, ведь ожидания и обещания оправданы, время еще тратить), и если мало негатива, а хвалебных отзывов много, то это значит, что негатив в зоне погрешности находится, и причина явно не

Может это ракурс такой, но я вижу на некоторых фото и разницу небольшую в уровне, и в шкале. Лучше уж взвешивать, чем тару и объем в ней сравнивать, т.к. у изготовления тары, повторюсь, тоже погрешность присутствует. И головняк никто не устраивает. Просто кто-то впервые узнает, что Волга процентов 10-15 не доливает заявленного объема, а кто-то знает, смирился и его устраивает этот факт с учетом соотношения цены и качества.

Не показательно вообще, т.к. объемы тары от одной к другой меняются даже у одного производителя (огрехи отливания/раздувания/пресс-формы пластика), а разных производителей вообще нет смысла сравнивать, хоть и кажется, что тара одинаковая. Чтоб проверить это, возьмите несколько литрушек одного производителя и поставьте рядом: наверняка попадутся разные уровни и отличия в мерной шкале. И все это не отменяет то, что Волга жульничает с объемом масла. И я все равно беру ее на промывку, например.

Возможно, тоже форсунки. У меня из-за них такая фигня началась.

У меня ссущиеся форсунки так себя проявляли, просто не держали давление и сливали бенз после того, как заглушил. Если бенз потом выветривался, то нормуль заводился. Димексидить форсунки я бы побоялся, все-таки мало ли, что лишнего разъест, шибко агрессивный он. Если контрактный впуск есть, то прекрасно, сразу понятно с ним будет, угадали или нет. Удачи!

Народ колбы и коровы из чего только не мастерит, можно самому сделать, потом еще и других промывать, зарабатывая лишнюю денежку А пилу лямбда правильную рисует? У меня когда одна дурила, полную хрень на диаграмме периодически выводила, а ошибок не было. Тут дифирамбы поют, что якобы sl208 premium хоть какой-то эффект дает. Сам не пробовал, но вызывает сомнения, судя по их манере халявщиками на чужих заслугах выезжать. Керопур не помешает попробовать, хуже точно не сделает, но и какого-то скорого эффекта от него тоже смысла нет ждать. Кстати, не бывает такого, что поездил, поставил маш

Я бы на стенде почистил форсунки, только жижей забористой, не ультразвуком, себе ультразвуком убил форсунки, послушал, блин, мастера в клубе, после этого ссаться начали, новые покупал. Заодно бы глянуть эндоскопом, что там в цилиндрах творится, эндоскоп копейки стоит, ну и понаблюдать через OBD, какие кореекции идут, что там с расходом всего и вся, что лямбды рисуют и т.д. SL208 - ваще хрень полная, тоже эффекта не увидел, народ тупо какую-то шляпу продает, выезжая на заслуге другого бренда (BG208 давала явный эффект), хотя никакого абсолютно отношения к нему не имеет.

Вопрос к Вам и всем остальным: к чему все эти вопросы совместимости с другими присадками? Если вы не используете другие на постоянной основе, то используйте вы Керопур постоянно, потом захотели залить другую присадку, так откатайте бак-два без присадок и залейте другую, потом опять бак-два и используйте постоянно опять Керопур. Так точно никаких проблем не возникнет, по всем остальным вариациям вам никто не даст гарантий никаких, все на ваш страх и риск, причем, необоснованные, т. к. нет вообще никаких проблем прокатиться на двух баках обычного бензина, ломок точно ни у вас, ни у вашей топливн

Присадка прекрасна для GDI, и не только. Лить можно хоть с обычным, хоть с необычным впрыском. Подробности можно изучить, прочитав эту тему.

Что и ожидалось. Нефрас - не спирт, нормально должен смешиваться с Керопуром.

Да, обе мыли заметно. И добавка эстеров на длительный период давала результат.

Так вроде бы с изопропиловым спиртом сопли получались, а нефрас, в теории, нормально должен зайти. Тут кто-то писал, что с нефрасом не смешался Керопур?

У меня явный перебор с промывками случился, стали протухать. В итоге просроченный BULLSPOWER знакомый забрал, попробовал и сказал, что ничего особенного, явного эффекта не увидел.

Тогда зачем скрины сканера? Что там увидеть хотели через 45 минут?

Вы бы фотографии своего опыта выложили, вместо скринов чужих роликов. А еще лучше видео одним кадром, чтоб достовернее было, а то мы тут много рассказов уже слышали.

Чисто статистически: жопомер примерно после второго бака начинает чувствовать приход от Керопура. Хотите побыстрее получить результат - залейте присадку с большим процентом PEA. С Керопуром так не будет, это длительная история.

Судя по всему, Вы правы. В августе 2023 года повелся и купил трехлитровую канистру этой промывки на Озоне, тут: https://www.ozon.ru/product/bullsone-ochistitel-dvigatelya-gotovyy-rastvor-3000-ml-155284125/ На самой канистре даты производства не нашел. Этикетка на корейском говорит, что это промывочная жижа, рекомендуется сливать старое масло, заливать эту жижу по минимум на щупе, тарахтеть 10 минут на холостых и слить. Русская наклейка поет, что якобы на 45 литров масла эти 3 литра жижи рассчитаны. Получается, что тот, кто русскую наклейку лепит и продавец на Озоне, судя по всему, откр

Так я и говорю, эти мягкие промывки не работают особо по кольцам, они в целом моют систему, но кольца - уж очень специфическое место и там что-то шибко едкое нужно, чтоб что-то намыть. И те присадки, что в свежее масло и на длительный срок, тоже ничего не отмоют, скорее всего. В случае колец только полноценная раскоксовка может помочь, чтоб снизу и сверху подобраться и попытаться растворить, но это мы уже от темы топика уходим.